спидометр СС7

Сначала стрелка спидометра могла не подвижно лежать на нуле когда машина уже двигалась 40 км/ч, после шалбана по приборке стрелка нормально работает до первой остановки потом все сначала (не постоянно, через раз)
Но вот сегодня, проехав пост ГАИ ауди поморгала фарами-мол уступи. Я не уступил. Разогнав машину до 160 км/ч, ауди перестала моргать, ну я сбрасывать скорость а стрелка спидометра упала, но в сторону увеличения скорости,т.е. стала на ноль но с другой стороны. Дальше двигаясь по городу, набирая 50-80 км/ч стрелка показывала мне 190-220 км/ч. т.е. работала но в обратном порядке(типа при фактическом 20 км/ч стрелка показывает 240 км/ч). Но старый добрый шалбан решил вопрос, после которого стрелка уперлась в упор, и тупо стояла на ноле с той самой другой стороны. При всем вышеизложенном километраж отсчитывается по всем нормам, как собственно и одометр.Я разобрал приборку, аккуратно через верхнию подсветку поставил стрелку на положенное ей место, все собрал и проверил. работает как раньше, как в начале истории.

Чего теперь ждать? Что делать? Забить? У кого то есть спидометр б/у но рабочий?

Lexa1983, у тебя ж он не электронный, а механический. Поэтому разбирать и смотреть, может тросик, может сам механизм, точно не знаю  
Поправьте спецы  

тросиков нет! тока штекера!

я вот думаю может дело не в самом спидометре а в датчике (или что там стоит) который подает сигнал на спидометр?

Lexa1983, а как же волшебный шалбан?  

DimaK,
он помогает временно!
постоянства хочется

Lexa1983, я к тому что датчик же стоит не в самом спидометре, а значит он не причем, если шалбан помогает стрелке раздуплиться  

ну да, утро вечера мудренее, я тоже седня об этом подумал!

к стати сегодня аналогичная ситуация, но вот какая поправочка. При разгоне до 140 стрелка резко перепрыгивает на 160 и стоит тупо не падает. Шалбан раздуплил. Все опять в норме. Да и негде было больше 140 разогнать.

Added after 145 hours 52 minutes:

В общем, выпив пиваса набрался храбрости и разобрал приборку. На удивление всё прошло удачно. Снял сам спидометр, аккуратно разобрал почистил все контакты, собрал, проверил, обмыл тем же пивасам которым храбрости набрался.
Сегодня полет нормальный, никаких прыжков стрелки, плавно поднимается, плавно опускается, скорость вроде правильно показывает (при 3000 об/мин. на 5 передаче 110 км/ч, при 2000 об/мин. на 4 передаче 60 км/ч)
В общем я пока надеюсь что всё обошлось, будем смотреть дальше

у меня при 3000 об/мин. 120 км/ч, наверное небольшая погрешность допускается?
Кстати, расскажи как приборку разбирал, хочу разобрать, подсветку переделать.

Всем прива! Уменя у тахометра паралич бываетю Начинает прыгать шо дурной ) Глюки

см. личку

Added after 23 seconds:

 Punisher,
тоже смотри ЛС

Added after 14 minutes:

попробую тут изложить процесс разборки приборки если она снята с торпедо:
1) Аккуратно снимаем пиптик который сбивает одометр на ноль №5 см. рис. он к стати резиновый, чем больше на него давишь тем сильнее прижимаешь к штоку на котором он сидит.
2) Отсоединяем лампочку №7 см. рис., запомнив предварительно как она стоит (полярность)
  2,1) откручиваем винты №30 см.рис.
3)Как и в п.1 аккуратно размыкаем защелки корпусов №16 и №9 см. рис.(я начинал с верху, когда отстёгиваются две-три защелки у же никаких усилий не должно быть)
4)Сзади корпуса №9 и №10 см. рис. есть три винта, находятся точно сзади спидометра, их откручиваем и все, спидометр у вас в руках
5)Сзади спидометра на пластиковых защелках (две защелки и одна направляющая) стоит плата, её аккуратно отстегиваем и смотрим.
6) на плате зачищаем такие колечки через которые проходят винты смотри пункт 4, я также иголкой подгибаем усики этих колечек
7) на самом спидометре зачищаем натфелем такие штирьки (усики) они вертикально стоят (их 6-8шт где то) с этих штирьков мы плату сняли.
8) все продуваем и собираем.
вот примерно так
Пы.Сы. без фоток, т.к. не знал получится или нет, но на картинке вроде все есть

Молодец.У меня точно такая же история со спидометром была.Два раза разбирал,но через не которое время опять начинал барахлить,короче надоело,купил на разборке другой щиток,и все ок.

ALIOT, так и случилось, опять забарахлил, симптомы те же. отвез его к электрикам, они перепаяли плату (обновили контакты) заменили какую то фигню на этой плате и все стало работать.
Электрики уверили что такое бывает даже на новых машинах этим приказали спидометру долго жить