Вибрации в режиме драйва. Звук как у дизеля.

День добрый, перечитал много тем похожих на мою, но аналогичной ситуации так и не нашел.
Проблема вот в чем:
Во первых машина плохо заводиться, вернее как, на холодную нужно провертеть стартером стабильно раза 3-4 (секунды 2-3) дальше заводится и работает как часики.
Дальше прогреваю и в момент когда включаю режим драйва (с зажатым тормозом) тобишь даю небольшую нагрузку на двигатель, либо при повороте руля начинается неслабая вибрация, да и звук от двигателя начинается как от дизеля, обороты стабильно держатся в районе 700 и не плавают.
Начинаю движение и все ок, все пропадает.. Но где-то на 3й-4й скорости при спокойной езде в районе 1700-2000 оборотов опять те-же вибрации даже еще сильнее (но очень редко)

По многочисленным советам форумчан почистил дроссельную заслонку и переобучил ХХ, результата 0.
Заезжал на свое СТО, сказали, что есть подозрение на подушку коробки - поменяли на оригинал, ситуация не изменилась.
Дальше поехал к официалам на СТО (МС-2 на Ляшко-Попеля) Опять начали грешить на подушки, подняли осмотрели, все гуд. Пожали плечами. Сказали попробуй бензин на определенных заправках лить, и отправили с богом, уже два раза заправлялся на рекомендованной заправке результата 0.

Я в растерянности, что делать дальше, эти вибрации каждый день портят настроение.

Машинка, Аккорд 2004г 2.4 АКПП

Может кто знает где еще в Днепре есть нормальные толковые мастера ?

Редаговано: Adjam (20-01-2012 16:39)

1.  поменять свечи.
2.  отрегулировать клапана

если вибрация при вращении рулевого колеса - то надо искать проблему в ГУР
пробег какой? давно ли маселко менял в ГУР?
хотя - вибрация и без вращения руля...может подушки двигателя?

1. Насос ГУР-а у меня хоть и не совсем в отличном состоянии но живой и дело не в нем, да и звуки дизеля навряд ли должен двигатель издавать.
2. Этот момент был исключен в первую очередь да и опять таки звуки от движка.

Все же грешу на проблемы с подготовкой топливной смеси...
Выслушаю все советы и во вторник попробую вырваться опять позадалбывать официальное СТО

Added after 2 minutes:



Тоже подумывал над этой процедурой, еще в придачу хотел поменять топливный фильтр, но есть один вопрос, какие свечи ставить, оригинал или бошевские тоже вполне сойдут? цена более чем координально отличается.

свечи ставь оригинал. чтобы потом не мучатся "а правильно ли я сделал".
а когда последний раз регулировались клапана? сколько всего пробегу?

Пробег 145т, клапана неизвестно когда регулировались,предыдущий хоязин не дает четкого ответа в сервисной книжке нихрена не разберешь.

воощета их положено регулировать каждые 45 тык.  

Угу. уже вычитал этот момент.
А как откоментируете потребность в ультразвуковой чистке инжектора и замене фильтра.
И еще мастер на СТО может определить визуально о надобности замены свечей? Ибо когда смотрели официалы, вердикт - свечи в норме...

Adjam, пробитые свечи видно - на изоляторе появляются "дорожки" в нагаре. ну и общее состояние: если свеча чистенькая - то нет необходимости менять, а если "засраная" или вся в красном налете - лучше сменить.

Чистить ультразвуком не обязательно. Если бензин льеш хороший - то раз в 50 тык достаточно на стенде помыть химией.

Фильтр - согласно регламента.

если не известна история авто...то сделай все по человечески... замени все фильты, все жидкости, свечи, отрегулируй клапана, чистка ижектора и компьютерная диагностика с обновлениями программ...
вот если после этого вибрация - то это тупо механическая проблема в креплении двигла, коробки, или выпускной системы...т.е. рваная подушка... и детали выпускной системы прислоняются к защите или еще к чему нибудь...

Adjam, Клапана отрегулировать.
Проверьте мембрану передней подушки.

Добрый день всем!
Влезу в тему немного.
У меня баян 8-й,2008г.,2.4 АКП,последние недельки 2-3 тож начал замечать вибрацию,когда на драйве останавливаюсь,или когда еще не до конца прогрелась(тоже при вкл."D" когда стою).Падение оборотов и вибр.была всегда,но последнее время она(вибр.) усилилась.Может конечно у меня параноя,но блин чувствую что что то не так. Подскажите плз,что делать?критично ли это? чем чревато?
Пробег у меня всего 30к.,неделю назад прошел ТО,заменены все фильтры и масло.Про вибрацию я конечно механику моему забыл сказать.По регламенту на ДМИ смотрят клапана на 3-м ТО,но там пробег 45.Мне механик сказал,что на моих 30 пробега рано еще,решили на след ТО отложить,заодно  поменять свечи и форсунки почистить на стенде(все свои машины у него обсл,и форсунки со свечами каждые тыщ 30 делаю).
сори что так много.

Added after 29 minutes:

Блин,забыл еще сказать,сегодня утром прогревал,обороты около 1200,руки ложу на руль,и чувствую,не знаю как описать,продрагивание где-то внутри,обороты стабильные,вибрации нет,но с промежутком сек 10 как что то "пробивает"...может быть связано с тем,что когда ТО делали,еще ксенон ставили в птф,клему снимали,мож датчик холостого сбился,или че нить еще?...я короче в шоке...

ТохичЬ, на морозе некоторое повышение вибрации нормально. особенно пока двигло холодное. масло в коробке густое (попробуй миксером сметану повзбивать и молоко для сравнения) + задубевшая резина в подушках.

Androll, Спасибо,немного успокоили)