Фари потні на 5Д

Після мийки двигуна на ДМІ запотіли обі фари, це є нормально?
До цього було все гуд!!!
Машина гарантійна.
Які варіанти:
Висохнуть, чи піднімати кіпіш?

EGOR, Двигун мити вредно. Якщо ДМІ згодились його мити, то треба піднімати кіпіш.

не пори чушь в эфир!  

попробуй сам не мытся!

если фары запотели после мойки внутри, а до этого не потели - значит изнутри нет герметичности (скорее всего не плотные крышки на лампы).
вариант 1 - долгий - снять крышки, вынуть лампы и оставить машину на пару дней на солнышке.
вариант 2 - быстрый снять фару, притащить доммой и феном высушить. поставить на место.


при будущих мойках - заматывать фары кулечком

Androll, боюсь мыться, я на Лансере уже на 300 баксов помылся когда-то.

EGOR, я бы подъехал на ДМИ и попросил исправить последствия их мойки.

сдуру можно и йух сломать.
пред мойкой все опасные места (катушки, блоки предохранителей, ксеноновые блоки) заматывать полиэтиленом

а волков боятся - в лес не ходить

Справа в тому, що я не в Києві проживаю, і через всяку фігню мотаться, мені немає часу!!!
Фару знімати теж не буду, всетаки я думаю зняти кришки й на сонечко...
А мити двигун на ДМІ заставили, щоб клапана відрегулювати... тут вибору не було.

Не потрібно нічого знімати. Вийми лампи і просуши фари феном через отвір. Тільки обережно, не перегріваючи, бо герметик може потікти.
Якщо знову потітиме, то проблема не в мийці. "Вікові зміни" герметика, потрібно перепаковувати. В Києві - до Руслана (акі RUS), 300-400 грн., кажись.

П. с. коли в мене запотіли, то скористався нагодою і поставив біксенонові лінзи. Зараз порядка 80-90 баксів хороший комплект. Поставиш - прозрієш.

А я бы повторил процедуру летом, может просто резкий перепад температур...

Фари висушив феном, в один отвір для заміни ламп дув, а з другого пари вийшли, тепер все в порядку!!!