Забыл фары, аккум за ночь сел в ноль. Выбросить или зарядить?

Прикурился утром, навернул по трассе на 3000 об около 45 минут, заводиться, напряжение что под нагрузкой (фары включены), что без ~12.5 (на незаведенном движке, понятно). Но на самом аккуме кружочек белый, т.е. по евойным обозначениям - "требуется зарядка". Имеет смысл поставить на ночь зарядиться или сразу искать новый пока тепло?

Зарядное могу взять без проблем, в паркинге розетка есть, можно на ночь поставить абсолютно без проблем. Параметры и время зарядки - было бы тоже неплохо уточнить (если таки стоит зарядить).

ЗЫ Машина - в профиле (Аккорд, 8-й вроде....)

зарядить как можно быстрее.

З.Ы. ну или отдать мне а себе купить новый      

Yashka, Лучше бы отдать в аккумуляторную - обычное зарядное может не осилить в нуль усаженный аккум А так - ничего ему не будет, если быстро отдать на зарядку и реанимацию - будет жить и жить, если продержать несколько дней в таком состоянии - могут посыпаться пластины.

Зарядить. Только нормально, не ускоренным зарядом. Параметры зарядки зависят от аккумулятора. И будет он тебя радовать ещё очень долго Просто на 300 оборотах за 45 минут он только чуть подзарядился и сдохнуть может под нагрузкой также быстро.

Или отдай Androll - у

Ну для начала не плохо бы узнать его возраст  
Кагбэ если ему уже года четыре - менять. А если он относительно новый, просто зарядить.

А шо это за "аккумуляторная"? Дайте координаты плз!
Насчет чего ему грозит - я в курсе, потому и тороплюсь что-то решить. Да и походу убить регулятор на генераторе тоже не охота. Но, я ж написал, он уже не "разряжен в ноль", по напряжению и току (судя по стартеру) - все ок. Но плотность электролита явно далека от нормальной, около часа зарядки ему явно маловато.... Так что обычное зарядное вполне его потянет.

Added after 40 seconds:


Понял А советы по параметрам зарядки будут?  

Yashka, Мммм...я бы с удовольствием дал координаты, но я могу только местных наших дать - навряд ли имеет смысл давать координаты аккумуляторных, находящихся за 950 км
Если не в нуль - то вешать на зарядное и держать порядка суток, пока не наберет полную емкость.

Да вы параноите что-то
За прошлую зиму\осень раз 5 сазаж акум музыкой, фарами итд, подкуривался, ездил минут 10 и всё ок! И аккум до сих пор нормально ездит(правда было на прошлой машине), и это при том что ему на тот момент было уже 4 года, так что катайся, нифига твоему аккуму не будет

Правильно, никого не слушай. Ездий и всё будет хорошо.  

Я вот вспоминаю, что у меня на прошлой машине, ЗИЛ-157 (ну и немного на других чуть поновее, типа , там, ЗИЛ-131, УрАЛ-375, ГАЗ-66 и т.п.) тоже нифига ни разу проблем с аккумулятором не было, но это наверное из-за низких температур окружающей среды . Правда расход топлива совсем не радовал, но я за топливо не платил

Ой, извиняюсь, забыл упомянуть о малюсенькой незначительной детальке: аккумулятор, как и все остальное обслуживалось по регламенту и вовремя   .

Редаговано: Молодой (29-08-2011 22:36)

не, у меня очень короткие поездки. Он не успеет нормально зарядиться. А индикатор на самом аккуме явно показывает, что плотность очень мала. Лучше я поставлю его на ночь малым током, а там и посмотрим...

не гоните беса - заряд 10% током от емкости (если 45Ач, то 4.5А) вполне правильный заряд.

Ну конечно!!! Он ещё поживёт  

Added after 4 minutes:



Абсолютно правильно и в самую дырочку!!!

Androll останется без твоего аккумулятора Но мне кажется , что он совсем даже не расстроится если у тебя всё будет пучком!!!    А даже наоборот - будет рад!!!

блин, походу я лоханулся!      

Это, вообще-то, максимальный зарядный ток, насколько я помню азы. А существует еще так называемый, "капельный заряд", током в 2-3 меньше максимального. Применяется для очень сильно разряженных аккумов, что бы пластины не высыпались.
Не, может в нонешних Аккордах стоят какие-то супер пупер баратеи, но я лучше "по старинке"

Карочи - уговорили, выбрасывать пока не буду  

А кто даст контакты "аккумуляторщиков" в Киеве? Желательно Голосеевский район. Тоже что-то начал местами подводить. Аккум "Бош" ,возраст около 2-х лет ,пробег правда тыс 170 на нем , но по возрасту должен бы еще жить и жить.

на ДМИ делают.

Думаю, дешевле будет новый купить чем старый обслужить на ДМИ

Не факт.

Чтоб не новую тему. Цивик 4Д. Красный кружок на аккумуляторе(на ночь забыл свет салона). Подкурил. Выехал. Минут 30 на 3000. кружок красный. Через 3 часа завелась. Поехал пообедал. Кружок красный. Опять завелась. Приехал на работу. Вот сижу и думаю. Сколько еще раз будет заводиться? Когда кружок перестанет быть красным (перестанет ли вообще)? Не умрет ли вообще в ответственный момент? Как быть, чтоб не поехать новый ак не покупать?

Заехать на любое СТО с электриком, померять плотность и проверить уровень электролита. Если норма - на ночь на зарядку средним током. Других вариантов кагбэ нет.
Разве что вместо зарядки на ночь  смотаться в Крым и обратно.

45 минут на 3к или на холостом это до фени, зарядка на хх так же происходит как и в любом другом режиме езды, регулятор кагбэ для того и сделан ага. 45 минут и 10 минут + два раза на работу это конечно мало для аккума, время полной зарядки не десятки минут )
в магазах продаются универсальные зарядки, с переключателем, high low в лоу обычный режим зарядки, амперметр показывает от 4.5А и потом падает до 1-0.5 через день (может и раньше хз, я на ночь обычно оставлял) в хай - в два раза больше ток, нагрузка на аккум и скорость заряда.
садился аккум много раз и ничего с ним не стало, подзарядил и ок, шарик-датчик зеленый )

Эти аккумуляторы необслуживаемые, следовательно плотность и уровень в нём не проверишь.

А решение такое же как и было описано выше: снять и зарядить нормальным зарядным устройством до упора.

Serg999, суть вопроса такова. Чем искать аккумуляторщиков, проще сделать прогрузочную вилку и спокойно мерять чем живет твой аккумулятор. И это не космическая технология.
Вопрос вот в чем - а чем другом тебе помогут аккумуляторщики? Аккум они не зарядят (а зарядка с нуля до максимума это примерно сутки малым током), а проверка прогрузочной вилкой имеет смысл на полностью заряженном аккуме.

Спасибо! Буду искать, где зарядить.

думаю тема исчерпала себя. все ответы на все вопросы получены
-close-