H-RV 2004го, с вариатором
Проблема следующая. Иногда, время от времени, "вылазит" подёргивание при езде (не при старте, а просто движении - разгоне, постоянном движении, иногад и старт резковат вроде...), сопровождающееся активным "плаванием" оборотов. Я, чеснто говоря, вообще больше таки думаю что это где-то в топливной/зажигания системе проблемка, на которую мозги варика реагируют меняя мощность из-за чего картина смазывается... но то мои мысли. "Диагносты" на хорошем, но "обычном" СТО где провожу повседневное обслуживание всех авто - сказали что проблема таки похоже в коробке. Поскольку это хондовский вариатор, то делать не взялись. И коробки вообще не их профиль потому что там грубо говоря моторист/электрик/подвеска, ну короче понятно.
Первый рейд к официалам "на Ленинском", которые когда-то и продали эту машину - ожидаемо ни к чему не привело. Собственно как и ожидалось. Два часа бреда и обвинений типа "вот вы колеса не у нас покупаете, от того и проблемы" (зачем? я ж не по гарантии приехал...но видимо у них привычка слишком сильная, не могут без этого), нюхания и пробования на вкус масла из коробки (кстати таки были вынуждены признать что всё хорошо и обслуживалось правильно), задумчивая езда на машине туда-сюда (это диагностика такая, машину даже в бокс не загоняли..."а зачем?"(с) ), и вердикт "да вроде что-то есть, но особо нет, поездите так"(с)близко к тексту.
Ну я их давно знаю, так что ничего другого не ожидал.
Сегодня всё ещё печальнее.
Второе, довольно новое (года два) мегараскрученное в Донецке СТО "Реал-Авто", которое вроде как СТО для новых официалов Хонды "Юз-Моторс". Короче фиг, поймёшь, они в одном месте... 25 тыщ квадратных метров и всякое такое. Угу. Приезжаю, объясняю проблему, говорю что надо бы продианостировать, выяснить причину и потом естессно починить.
Цитирую близко к тексту, с соблюдением лексики:
Ооооо! Вариатор? Ну мы вариатор ни разу не делали, но автоматы открывали. Так что без разницы! (

То есть, не имеющие опыта, не знающие разницы между вариатором и обычной АКПП, люди, снимут коробку (а не вчера родился, и хорошо представляю этот не такой уж мегасложный процесс), открутят десяток болтов, откроют вариатор и вдумчиво будут смотреть внутрь.
За ЭТО они требуют 15000+ гривен. Две штуки баксов. Это только мне странно?
Собссно это всё лирика.
Вопрос.
В Киеве/Харькове/Одессе есть нормальные СТО для Хонды, которые вообще хотя бы мануалы открывают иногда, и знакомы со словом "вариатор"?
PS Понять не могу...выпущено было хонд с вариком - немало. Инфинити и лексусов - ещё больше. Что, до сих пор ни одно СТО не озаботилось изучением устройства?
Редаговано: Vad El' (31-03-2011 11:07)