Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Разное давление на разных осях RSS

HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1237978»26-05-2011 17:05Разное давление на разных осях
+0
Хочу спросить совета - имеет ли сабж практический смысл?

Дело в чем - у меня по паспорту давление 2,4. Но при этом на ровной поверхности задние шины стоят нормально, а передние как бы подспущены. Я так понимаю это из-за того, что вес машины распределяется больше на переднюю ось.

Так вот имеет ли смысл накачать сильнее передние колеса, чтобы им было "легче" держать бОльший вес?

#1237979»26-05-2011 17:07Re: Разное давление на разных осях
+0
Лучше придерживаться рекомендуемого давления.
ИМХО
o67 56З 2! 45
#1238412»27-05-2011 12:24Разное давление на разных осях
+0
Leonis, CeRberuZ дело говорит.
К примеру у меня "по паспорту" давление в передних шинах больше чем в задних.
#1238462»27-05-2011 13:33Разное давление на разных осях
+0
Хм) Ну ладно, у меня просто паспорт американский, там же другая сторона земли, мож другие правила физики))) Спасибо, ребят! Буду также рад услышать противоположное мнение, если оно у кого-то появится. :)
(o67) I2З-О-I23 Олег

#1238483»27-05-2011 13:57Разное давление на разных осях
+0
Leonis:Хм) Ну ладно, у меня просто паспорт американский, там же другая сторона земли, мож другие правила физики))) Спасибо, ребят! Буду также рад услышать противоположное мнение, если оно у кого-то появится. :)


Мож накачать больше =) Будешь на табуретке ездить.
Но как-то мне говорили на шиномонтаже, что незначительно перекаченная резина спасает литой диск (во время попадания в яму) от деформации. Но при этом удар "хавает" ходовая.

Палка о двух концах )
o67 56З 2! 45

Marshall (1)
#1238511»27-05-2011 14:37Разное давление на разных осях
+0
Leonis:Хм) Ну ладно, у меня просто паспорт американский, там же другая сторона земли, мож другие правила физики))) Спасибо, ребят! Буду также рад услышать противоположное мнение, если оно у кого-то появится. :)


хм, у мене теж передні колеса + 0,1 атм. по паспорту (2.3 і 2.2). А при швидкості 160+ на обох осях 2.5.
Думаю, поекспериментувати можна, від +0.1 біди точно не буде.
Демократия — это договор о правилах между хорошо вооруженными джентльменами.
Бенджамин Франклин
#1238515»27-05-2011 14:43Разное давление на разных осях
+0
Передние немного перекачивал чтоб чувствовать руль лучше :)
Вместо 2,2 -> 2,3

Задние оставлял как есть, потому что жопа на неровностях и так спрыгивала.

Больше давление - меньше расход и больше мелочи уходит на подвеску.
Меньше давление - резине плоховато.

Да, если перекачаешься даже с 2,4 до 2,7 - все равно будут казаться приспущенными Very Happy
Если только в этом дело - то забей, просто отличай когда они хорошо просели и там давление уже 1,8
Если есть гриб «груздь», то должен быть и гриб «радоздь».
#1238711»27-05-2011 19:18Разное давление на разных осях
+0
После кучи экспериментов с давлением подтверждаю:
chief39:
если перекачаешься даже с 2,4 до 2,7 - все равно будут казаться приспущенными ..
Если только в этом дело - то забей


CeRberuZ:Лучше придерживаться рекомендуемого давления.
ИМХО
#1238933»28-05-2011 20:09Разное давление на разных осях
+0
О, это уже хоть похоже на обсуждение)) Спасибо за мнения!

chief39:Если только в этом дело - то забей, просто отличай когда они хорошо просели и там давление уже 1,8


Ну вот по этому поводу я постоянно и очкую: сравниваю с задними - вроде бы спустило, заезжаю проверить - нет, все ок...

#1238952»28-05-2011 21:55Разное давление на разных осях
+0
Leonis, передние всегда кажутся приспущенными. =)
Особенно на повернутых колесах и на неровностях.  Cool

PS у меня была такая фобия, через время попустило.
o67 56З 2! 45
#1239195»29-05-2011 23:47Разное давление на разных осях
+0
Всем спасибо за ответы!
В принципе выводы для себя сделал, что мож как-то попробую, раз ничего плохого из этого не получится)
Посмотрю, получится ли хорошее)
(o67) I2З-О-I23 Олег
#1250406»23-06-2011 01:28Разное давление на разных осях
+0
CeRberuZ:Leonis, передние всегда кажутся приспущенными. =)
Особенно на повернутых колесах и на неровностях.  Cool

PS у меня была такая фобия, через время попустило.


+500, но меня эта фобия до сих пор не попускает ) Началось когда поймал вечером мааленький гвоздик, домой приехал нормал а за ночь оно скисло и на первом перекрёстке от двора бдительный дедуля ветеран начал на меня клюкой махать - унучек , колищатко у тебе того этого. Респект тебе Николай Кузьмич , ты спас мой диск и 200 баксов от пережёвывания ))  Как под наклон станешь , утром выходишь - емаё,  спущены , выехал на ровное, достал насос качать - они в норме, на низком профиле особенно проявляется.  Но лучше перебдеть чем провтыкать и попасть , накачать если в передок  0.1 поверх рекомендуемого то оч даже нормально.
#1250426»23-06-2011 08:29Разное давление на разных осях
+0
все предельно просто, совсем грубо 2/3 веса авто приходится на переднюю ось, вот и кажутся они приспущеными, хотя давление во всех колесах одинаковое...
063-два4восемь-8восемь-2два

Форум : HONDA СТО - ТО и общие вопросы