заменил сальники клапанов и прокладку головки на D15B2 дымит...

Доброго времени суток.

У меня такая проблема - прогорел выпускной клапан, я его заменил , притер все остальные , также заменил сальники клапанов (оригинальные) и прокладку головки блока (оригинал).
Проблема в том что сильно дымит , вообще не реально, и все свечи в масле.

Двигатель D15B2 , HONDA CIVIC 1994 г.в. седан. 1500 см3

Подскажите плиз в чем может быть причина ?

Редаговано: ZeroCold (06-06-2011 18:12)

кольца

до замены клапана все было с ними ок, свеча была мокрая только в проблемном цилиндре и машина не дымила. а теперь все мокрые свечи и дымит сильно.

 Стандартная ситуация. Всё было подуставшее, и по чуть-чуть "со всех щелей" "сифонило". Проблему клапана устранили, сальники клапанов поменяли, вот кольца и остались "слабым звеном", на которое пошла вся "нагрузка" (описание утрированное, "на пальцах" так сказать).

+1 к кольцам, маслу болье неоткуда взяться, тем более колпачки ты говоришь менял.

хм... на сколько мне известно в районе сальников клапанов нет давления масла , и замена их на новые врятли могла увеличить давление масло где либо.
Сам думаю что могли клапана быть сильно изношены , а я не придал этому значения, собираюсь пока этот вариант отработать.

блин ну если коптит, то это масло горит. почему оно горит? потому что остается в камере
когда его там быть не должно. почему это происходит? .... (ответьте самостоятельно)  

Проходит по выработанному штоку клапана например.
конечно кольца я тоже не исключаю

Привет была примерно такая же ситуация! Также все началось с того что двигатель жрал масло, потом прогорел выпускной клапан, решилось все заменой клапана, притиркой седел клапанов, шлифовкой ГБЦ, заменой сальгиков клапанов и всех прокладок, по ходу розпаковали двигло маслосьемным кольцам пришел капец,поменял все кольца параллельно поменял вкладыши коленвала! Новые свечи,масло,фильтра и вот уже больше года никаких проблем!

то есть ты поменял колпачки, но предполагаешь что из-за колпачков она коптит.
со старыми не коптила, а поменял на новые - и выработка штока клапана дала о себе знать?
(чесслово с трудом представляю себе что такое возможно)

да, именно так.

Если сами в курсе что-к чему, зачем спрашиваете?  Впрочем, далее уже исключительно Ваше право, верить в то, что люди отвечают или убеждать себя, что кольца тут ни при чём (предположу, что причина в "нарисовавшихся" ощутимых финансовых затратах и ой как неохота на них пристраиваться). Но люди отвечают тоже не просто так "с потолка"...

Думается мне что выработка штока ни причем. Клапана там практически никогда не изнашиваются. Направляющая -да.
Но в данном случае скорее всего все в комплексе, как и сказал Андрей Vice.