зажигание, двигатель F20Z1

Двигатель F20Z1 два литра, приехал, заглушил мотор, потом (минут через пять) заводить, а в ответ тишина. Если педаль до упора в пол и заводить то что то мотор хватает но такое впечатление что не троит а работает один-два цилиндра. Ну мысль пришла сама-метки зажигания. Вскрытие крышки показало что ремень (зубчатый) прослаблен, зубцы все целые, была боязнь что лопнул респредвал, но слава богу всё ок., бегунок крутися без проблем. На коленвале (на шкиве) метку нашел, а вот как её выставить - вот вопрос: Где метки? На распредвале и по каким меткам их ставить, может тупо вертикально их выставлять?, но где метка распредвала по бегунку?
Если где то есть подобная тема кинь ссылку.

Глубоко копаешь. С метками ничего не случилось.  Смотри майн реле, коммутатор или катушку зажигания.

Короче отписываюсь, проверил метки, они не совпадали и причем конкретно был разбег. Выставил метки. (спасибо огромное издательству "АРУС" за книгу (не реклама)) После выставления меток проверил искру, а её нет! сразу подумал катушка или коммутатор. Поехал к электрикам, слава богу были дежурные (кому надо в Херсоне дам контакты) они сразу скзали : "А, это ты?!, давай катушку" - ей капец, потом проверили коммутатор с ним всё ок. Замена катушки - 120 грн, + работа 30грн.
ВЫВОДЫ:
1) читать книги по эксплуатаци
2) не паниковать  

Тему можно закрывать у кого есть вопросы напишут ЛС