Интро:
После покупки сивки в 2008 г. понял, что ближний свет это полная *опа, особенно на трассе и в дождь. Был установлен ксенон на ДМИ. Радости и восхищения не было предела! Хреначило так, что дальним светом пользовался крайне редко... Груженым опускал фары, дабы не слепить встречных. Но после ТО45 что-то произошло...
Как потом оказалось на ДМИ отрегулировали фары.
Ситуация:
Ближний свет светил можно сказал в пол, прям перед бампером, на трассе больше 80 было ехать страшно, ничего не видел. Сначала думал, что сломался регулятор уровня фар и его заклинило в нижней позиции. Но потом протестировал, фары подымаются, но все равно не светят. Подсказали, что на ДМИ на 45 тыс. делают регулировку фар, поехал в "гости".
На ДМИ: - да фары у вас светили вниз.
Зашибись, думаю, ну да ладно, исправили, уехал счастливый, пока опять не выехал на трассу.
Финальная часть:
Ну не светят нихрена!!! Пустой, груженый или хоть какой, фары светят метров на 15-20 перед авто. У меня сейчас дальний так светит, как раньше светил ближний.
Задаю себе кучу вопросов: может что-то с лампами, они со временем тускнеют что ли? может все же уровень выставили хреновый или изначально мне поставили завышенный? может потертости на пластике фар так влияют?
МЫ НЕ МЕСТНЫЯ ПАМАЖИТЕ ХТО МОЖЭТ!!!
Added after 48 hours 17 minutes:
И что? Никто с таким не сталкивался?
Мож хоть подскажите к кому можно обратиться с таким вопросом.
o67 56З 2! 45
