Стук из ГРМ на H22A

Собственно проьлема: стук мотора,идущий опредулённо из ГРМ. Сняли обе боковые крышки после чего завели мотор. Визуально видно вибрации на ремне ГРМ,хотя ролики и натяжитель работают вроде нормально,визуально никаких анамалий не видно, но после снятия крышек стук стал более явным. Подскажите на что нужно обратить внимание в данной ситуации? Заранее спасибо.

Added after 22 hours 16 minutes:

Неужели никто не подскажет

внимание нужно обратить на правильность выставленых меток на всех шестернях грм а также на бплпнсирах, проверить живые ли ролики, а также раз на 40 тищ регулировать зазоры на клапанах

что можно подсказать, если ты со снятыми крышками грм не можешь идентифицировать проблему?
стук от вибрации был бы если бы в момент разбора/сбора грм вы чета нетак собрали и потом тупо ремнем грм бы стучало о какойто близлежащий узел.
если вы ничего не трогали и стук появился сам по себе, следовательно пошел износ чегото, что вращается в тех краях. это могут быть и наятяжители ремней.
Если же стук никак с гереэм не связан, то стучать может что угодно, начиная от успокоителей рокеров и заканчивая вкладышами...

romario, спасибо за подсказку. Кстати, один из балансвалов выставлен не по меткам. это может привести к стуку? Только тогда не ясно почему мотор застучал только сейчас, а не сразу после замены ремней и роликов. после замены проехал 10 тыс.