.
Лето, море, аквапарки, дайвинг, рафтинг это все тоже конечно одурительно, но ЛИЖИ - это мля 3,14здец как круто!
На отдых, зимой, я поперся впервые, на лижи я встал впервые в жизни, ну и такие красоты как в Австрии я тоже увидел впервые.
Короче. Все необходимое (в плане лыжной одежды) мы купили здесь, в разных магазинах города, учитывая соотношение цена-качество. Лижное снаряжение решили не покупать (дорого, и везти не удобно), а взять там на прокат.
Для экономии расходов ехали на поезде (самолет летит 2 часа за 500 баков, поезд едет сутки за 780 грн) , в Гарманию. В Гарманию потому, что, во-первых, туда мы могли взять визу 100%, во-вторых нас там встречали друзья-лыжники которые дальше везли нас вместе с собой в Австрию на машине.
Доехали на машине до места назначения поздно вечером - офигительная штука всетаки навигационная система: "теперь направо", через 20 метров нафик налево", - если б не она ночевать бы нам в машине с картой Австрии в зубах. Все. Про лыжи.
Утром взяли снаряжение (лижи-палки, ботинки) на прокат. Не дешево. Но всё офигительно фирменное и в отл состоянии. (такие лыжи как дали мне висели на витрине, новые - за 599 Ойро).
В первый день решили поехать на синий спуск (синий - это, кто не знает, такой легкий, плоский спуск для детей и неопытных новичков). Но синего спуска там нифига небыло. Был красный (для опытных чубздриков). Инструктор-лыжник мне нафик не нужен - дорого-долго и говорит он буржуй на немецком, а у меня нет времени, желания, чтоб кто-то учил, и на немецком я только "Гитлер капут" знаю
.
Заплатили за бугель - 100 Ойро с чела на 4 дня, - сцука дорого. Но по этой карточке можно кататься целый день в любой из лыжных точек в нескольких городках.
Поднялись на подъемнике наверх (можно было еще подниматься выше). Вниз 800 метрвый участок красного спуска. Все ломанулись на лыжах вниз. А я, ёпрст, остался - смотрю - как нужно ехать. Посмотрел. Вдохнул воздух. Поехал. Ёбнулся. Сделал выводы, пристегнул отскочившую лыжу, и поехал. Следующие 150 метров были относительно ровные, поэтому прошли без падений, в активном наблюдении на ходу кто-как ездит. Не буду описывать все свои падения. На первом спуске их было не мало
. Но я оч быстро понял, что от меня требуется. Букв на клаве не хватает и слов в голове, чтоб передать этот кайф - спуск на лыжах. А падения. Да это просто 3,14здец - какой адреналин, за пол-секунды до падения, не на маленькой скорости, понять ЧТО ты сделал сейчас неправильно и ЧТО сейчас произойдет .
А красоты?!! Там такие красоты, такие виды - сказка. (обратите внимание на кол-во снега на крышах домов в сравнении с размером машин). На одной фотке виден "ковер" из облаков куда уходят тросы подъемника. Пройдя сквозь облака кабинка спускаеться вниз еще минут около десяти.
На второй день мы смело ехали на красные трассы, но уже в другую точку. Высота точки и начало спуска - 2200 м. над уровнем... И КРАСОТА еще круче. Дух захватывает. Протяженность красного спуска в этом месте просто убойная - 11 км спуска отначала спуска и до самой автостоянки!!! Я не упал ни разу. Кстати, там на верху есть отель, и люди прямо там живут. А автостоянка внизу. За одну ночь снега выпало столько, что какой-то австро-немецкий Вася еле нашел свой джип, среди остальных авто, и стал его чистить (см. фото).
Всего катались мы 4 дня. Я уже нормально спускался в первый же день. 4-х дней явно мало. Но было очень круто.
В качестве бонуса можно добавить, что в стоимость проживания в отеле у нас, кроме завтрака (как оказалось!!), входил еще и ужин (причем ужин - раскошный). + два дня шарового местного горнолыжного спуска (правда мы не воспользовались
)
И еще, в стоимость отеля включено 2 дня посещения местных термальных источников. Это жир. Бассейн закрытый, бассейн открытый (на фото, а на улице "-7") с невьеб..с Очень полезной солёной водой. И сауны-бани. Их столько видов - и паровая, и финская, и русская, и каменная, и турецкая, и какая-то ультрафиолетовая, и японо-китайская типа "Сунь-хунь-чай" + джакузи. Это было нашим спасением от непреодолимой крепатуры после каждого дня активных спусков.
Итог. Теперь я лыжник
. Собираю деньги на след зиму. Обязательно поеду.
Кому интересно по-деньгам расходы - могу расписать. Но самое дорогое (всмысле: "могло бы быть и подешевле") это прокат снаряжения и подъемники, а также сама дорога туда-обратно - самолет или поезд.
Added after 4 minutes:
Еще фотки...
высота 2200 метров - впереди 11 км спуска
Австро-немецкий Вася чистит свой джип
красота просто пи.. (ковер из облаков)
бассейн на улице
