Honda CR-V 2.4 USA vs Europa

CR-V 2.4 "Серых" американцев навезли в Киеве (33.000 у.е.) Официалы соответственно сразу упали до  275.000 грн (33.130 у.е.) Вот и думаю где лучше взять. Насколько я понимаю модели отличаются несколько:
У американцев нету:
1. Омывателя фар
2. Передних противотуманок
3. Парктроника (перед\зад)
4. Повторителя поворотов на зеркалах, боках.
5. Тонировки
Зато есть:
1. Салон кожа (кто про качество скажет?! недавно тестил Outlender XL 3.0 с кожей "Такая кожа нам не нужна!")
2. Панорамная крыша . 2 эл. люка.
Да, еще: У американцев гидро-стойки, у официаов газовые. Вроде. Ну и диски 17" америка, 18" европа.
Азиаты еще дешевле, но нет VSA и подогрева сидений. Посему не рассматриваются.
Ваши мнения?!
И что с проблемой мили-галоны-фаренгейты vs км-л-С ? Кто нибудь уже "лечит"?

У американцев нет еще линзовой оптики и ксенона. Если сравнивать с официалом 2.4 без кожи (я так понимаю с ним идет сравнение), то там тонировки тоже нет - только на модели с кожей и стеклянной крышей.

Да тонировка и паркттроник это не критично. А вот ксенон хотелось бы.

Ездил на такой в европу год назад (итого - 3500 миль)
Тонировка была, заводская, задние стекла.
кусок панорамной крыши позитивен (морально)
фары - говно
нету датчика дождя, есть датчик света.
подвеска заметно отличается от европейца, ОЧЕНЬ чувствуется на ямах, теряет управление и кидает жопу, кто сзади сидит - падает с дивана))) в европе - пох какая подвеска понятно почему) и никто с дивана не падал.
жрет 92 бенз и не кашляет
2.4 двигло ваще странное (190 л.с.) - у меня впечатление что лошади или спрятались или они халтурят. 185 км/ч в германии (хер разгониш так, нужны усилия) - едиш в правом ряду и тебя обгоняют бабушки на ржавых опелькадетах))) неедит хз чё, полная была 4 тела ехало нас туда и мотки бабские. но двигло такое же 2.4 я так думаю и на европе стоит.
Курить некуда в америкосе и подкуривать тоже нечем. я курил в банку из под оливок.
еще прикольно я в голландии спал на заправке в багажнике на чемоданах прям на шторке которая багажник от салона типо отделять должна - нормально влез туда еще (109 кг 1,82)

у товарища моего европейка црв 2 литра - мне больше подходит чем та американка. а мили и галоны и фаренгейты херня. привык я к ним через день. а вот если радио слушать так это шляпа ваще. я типа всякое радио рок направленности слушаю - оно ВСЕ на четных частотах.

Арабы идут на по причине отсутсвия ВЭЭСА. Себе недавно хотел акорда взять араба - невзял только поэтому, хотя цена сказка была.

ну я думаю что о внедорожных качествах ЦРВ ты подозреваеш))) странная очень система там, не работает тогда когда нужно.

А что там с частотами? Просветите?
Я не езжу на охоту, и не стритрэйсер. Обычная размеренная езда. 90% робота-дом-работа. Посему его внедорожные качества не критичны.

с частотами - радио ловит только станции частоты которых нечётные. я тоже не стрит рэйсер, но динамика важна.

fartik, мотор не 190лс, а 166 что на американцах что на европейцах...

Кто расскажет про сей девайс "XM® – спутниковое радио". Как оно у нас работает?

slavon, у нас оно не работает(на сколько я знаю)

ВОКА ты совершенно прав по двигателям. приношу извинение, бес попутал.

Подскажите, подходит ли защита КПП Construct 1129, на CRV-2.4 5АТ 2008 года, американец?
Если не подходит, то что, у кого стоит по теме?

с вероятностью в 99% подходит

О каких пакетах идет речь когда сравнивают Европу и Америку? Я в новых CRV не силен, но скажу, что у меня на работе сотруднице пригнали из Америки еще летом  CRV, так там есть и ксенон  и ДВД и экран и камера заднего вида. А вот о крыше не помню есть ли панорама. Ну и качество кожи у американцев намного выше. Что что, а этого у них не отнять.

Какие отличия от европейца?  Какие проблемы? Из того что я заметил - не все так глобально: 1-фары; 2- бампера; 3-мили и фаренгейты вместо цельсия и километров; 4-нет понорамы в полном фуле; 5 нет тонировки. Это реально и все или есть поконкретнее отличия по расходникам, ходовой? Какие могут быть вопросы? Есть ли проблемы с запчастями? Короче хочется конструктива и побольше...

Можешь сдесь покопаться: http://cr-v.org.ua/forum/index.php?act=idx

на моей есть тонировка и люк (панорама?)
отличия еще: нет повторителей поворотов, зад мягче, есть датчик давления в шинах, расход на литр меньше (настроена по-другому).
последний пункт перекрывает все остальные!
свет отличный, желание иметь атаптивный ксенон не очень сильное ))

вместе с милями второй шкалой километры. да это и не важно: 50 миль - город, 70 (ну, или кому как нравится) - загород.

расход тоже не парит: 19 миль на галон - плохо, 25 - хорошо

имхо какие запчасти? ))))) тут по запчастям объявления только по сивикам и аккордам....

lbvsx, В чем разница настройки двигателя? Он тупее? Задавлен нормами экологии?

Kawalot, узнай по количеству подушек безопасности; наличию VSA.

Насколько я знаю кроме радио и милей, оранжевых габаритов, поворотников отличия следующие (если сравнивать модели 2008 года)

1) Нет ксенона  - фары простые прожекторные, без линз
2) Люк против панорамной ркыши
3) 17-е диски вместо 18-х
4) Хуже шумоизоляция (там даже на стеклах экономили, боковые тоньше немного чем на европейцах)  
5) Мягче подвеска, что конкертно скзать не могу - но настройки немного отличаются.
6) Есть комплектации с навигацией и Блютус
7) Вместо ручника у них по-моему ножник  
8) А нет еще датчика дождя по-моему
9) И в салоне поменьше всяких хромированных вставочек и тому подобного

Тонировка есть на обоих

Added after 1 minutes:



По безопасности все так же как и на европейской.

Это на арабах не было курсовой устойчивости  

на стенде не гонял, не знаю, сказал предыдущий владелец (который его и заказывал) но в пробках 12, по трассе в среднем 8.5 (90-140кмч, хороший бензин). Сравниваю с отзывами других владельцев (не US): таки меньше (15 по городу).

Ножник - нормально (забываешь снять, то машина напоминает ). Шумка - так себе, правда. Но терпимо. Зато пробивается достаточно приятный звук двигателя от 3.5к ))

гарантия от автолидера на 3 года или 100к, ТО каждые 10к (вместо 7.5+7.5 от дми)

У америкоса боковые зеркала меньше,ТО европейца каждые 15 тыщ.,двигателя не думаю что чем либо отличаются,а расход,так это от стиля езды,головная оптика симпатичнее у европейца(линза)+омыватель фар.,панорама без полезная вещь,был бы выбор взял бы люк.

lbvsx, CR-V европеец 10 по городу. лично езжу уже 4 дня, правда без пробок. Скорость движения не более 90км/ч.

Added after 22 hours 11 minutes:

 lbvsx, Зеркала сферические или обычные?

Added after 88 hours 58 minutes:

Какая переодичность межсервисного ТО?

lbvsx, у оф.диллеров обслуживание каждые 15тыс или 1 год, а не как вы написали 7,5+7,5.

Это кто тебя так развёл жестоко? У ДМИ интервал ТО 15 тысяч.