Сборка двигателя без динамометрического ключа - реально?

Ситуация такая: будут меняться вкладыши и кольца, также притирка клапанов и замена сальников клапанов.Поинтересовался у мастера есть ли у него динамометрический ключ - на что он мне ответил: нет у него динамометрического ключа,он крутит гайки на глаз уже 10 лет и всё ок.На моё предложение приобрести ключ - отказался(категорически)  Хочу узнать ваше мнение по этому вопросу  

Беги от такого мастера! Беги...

Сборка двигателя без динамометрического ключа - реально? - РЕАЛЬНО!!!!!
Только не факт, что он долго проходит!  
fluger максимально правильно ответил.

Наличие динамометрического ключа – это еще не факт, что моменты затяжки будут соответствовать указанному в мурзилке. Динамометрический ключ нужно периодически тарировать (в зависимости от использования) и хранить в раскрученном состоянии (не путать с разобранным) – минимальным моментом, что бы пружина не теряла своих свойств.

Пример: момент затяжка шатуна:
      Хонда В16А – 4,1кгс-м, D16Y – 3,2кгс-м.
      ВАЗ 2108 – 5,5кгс-м.
ГБЦ обжимается:
      Хонда В16А в два подхода: 1– 3кгс-м, 2- 8,5кгс-м.
      ВАЗ 2108 в четыре подхода: 1 – 2кгс-м, 2- 8,7кгс-м, 3 – довернуть на 90 градусов, 4 – довернуть еще раз на 90 градусов.

Есть над чем подумать?

спасибо.. буду искать ключ или механика

Найти не сложно, самый простой стрелочный покупал на рынке за 70 грн. Более продвинутый ключ с трещеткой Sigma 250 грн.