Плохо включается 3 передача

Все передечи на любых оборотах включаются отлично, а вот 3-я если выше 3 тыс. об\мин. То звук как будто зуб на зуб не попадает. Что это?? К чему себя готовить?(

а у меня 2ая не включается когда я на первой кручу до 6-7, сцепление выжимаю в пол а Вторая не втыкается хоть убей, пока скорость не упадет или сцепление не пережму (от чего конкретно не понятно) остальные передачи втыкаются отлично, а вот 2ая .... (((

мне один человек по хондам сказал что это особенность коробки

to all:
у меня после замены сцепления плохо включается первая, на любых оборотах. Это что?

та же хрень с первой передачей, причем только зимой летом все пучком, кстати как поездил, все более менее нормально, подозреваю что, что то, где то нагревается расширяется, а вообще кто сталкивался ?

другу с мазда клуба помогло масло в коробку

Dram_S, вообще похоже на синхроны в коробке.
на любых оборотах если всё нормально с коробкой передачи втыкаться хорошо должны. На старой было такое со второй - после замены коробки - совсем другая машина стала, хоть на 7000 - всё втыкается как по маслу.
Если все плохо включаются - то может быть корзина уже подгулявшая

+1 к синхронам.
зимой туго включается первая - потому что масло замерзает - густеет. еще, небось, зимой заводится туговато, да? )

но все остальные передачи включаються просто РАСПРЕКРАСНО... 2 передачу кручу до 7, потом включаю 3 передачу и она залетает как .... в... )))ну как по маслу вобщем))

вообщем добиваешь синхроны уже на 7000 они даже не успевают похрустеть .
90 процентов что синхрон третьей передачи

maryun, а их замена дорогостоящяя операция? и чем грозит езда на такой коробке? временно (финансы подкопить то надо)

watt, честно в цены не вникал - это traxim может подсказать точно.
езда на ней хуже уже ничего не сделает, так что если ремонт дешевле будет стоить чем б/у в хорошем состояниии, то тогда пока собирай денех и в бой на ремонт

Dram_S, Синхрон-вряд-ли. А вот муфта - скорее всего да.

повезло твоему другу) не помогает. Как только зима и начинается такая хрень, причем на прогретой машине у Сереги, Серега смотрел коробку и сказал что я все выдумываю) но нет. И началось это после замены сцепления. Может регулируется педаль сцепления ?

Дима™, ))) только что по городу колесил - все супер. симптом прошел.
если сцепление гидравлика то не регулируется. я вот неделю назад сцепу менял - его там совсем не было - признаков "невключения" не было

так третья включается на УРА...
вторая не втыкается при оборотах выше 5-6тыс пока не пережшем сцепу...
особенно когда на сфетофоре стоишь и какого-то наказать хочешь крутишь первую до отсечки, а потом такой тык тык тык, а оно кряхтит на всю улицу... позорно

Slider, Замена комплекта Муфта-Шестерня-Синхрон второй передачи - тебя спасет.

А в мене навпаки, коли з першої переключаюся на другу нижче 3 тисяч обертів, то  таке відчуття як на кулісу передаються всі дії шестєрьонок ( не хрупає, не тріщить, але звук часом видає. Таке відчуття, що не хватає між першою і другою ще одної передачі - може це така характеристика роботи цієї коробки? Тільки нажму вище 4 - пєсня, вскакує як по маслу.

А мож кто скажет ? Когда с 2 на 1 переключаюсь держу ногу на сцеплении то минимальный хруст в коробке раздоется. Коробке кердык наступает?

Можливо ти на зависокій швидкості понижаєш передачу - от вона й не влазить.
В мене щоб переключитися з другої на першу треба скинути ну може до 10 км.

понижать передачи нужно через перегазовку, что бы уровнять скорость шестерни первой передачи со второй.

Chapa, эт точно, тока с перегазовкой (подгазовкой перед понижением на выключеном сцеплении)! и это касается нетолько переключения со 2й на 1ю, но и всех остальных передач! коробасу и синхронам реально становиться нетак тяжело жить + от этого еще и сцеплению легше+ нет рывка и удара по карабасу)...короч учимсо ездить и попутно учим матчасть)