Холостой ход на D15B2

Обороты холостого хода выросли до 1500 об/мин., как регулируется? Подскажите кто знает!

Выросли в результате чего?
Есть винт регулировочный......Но ,если с оборотами было всё ок и резко выросли ,то проблемма не в регулировке  а в неисправности чего-то .

А ЧЕК ЗАГОРЕЛСЯ НА ПРИБОРНОМ ЩИТКЕ?

У меня тоже самое,но с нюансом,сказали что проблема скорее всего с карбюратором. Интересно то, что холодный двигатель держит 2 тыс. оборотов, прогреется - 1.5 тыс. , проеду пару км, температура двигателя (стрелка) поднимается до середины, и обороты падают до 600-750. Пробовал ждать пока поднимет стрелку температуры сама,на холостых..после получаса ожидания надоело - сел,поехал...
Лампочка ЧЕК не горит.

а как у вас с уровнем охлаждающей жидкости. это первое, на что нужно внимание обратить.

Ууу блииин!!!У меня в бачке было миллиметров 5
Долил, посмотрю на результаты.  Dr1nk1n, спасибо, сам бы заглянул туда не скоро...

Только смотреть нужно и в радиаторе тоже.

Sic, Карбюратор стоит на D15B3 и лампочки "Check engine" на приборке нет. Ну как бы место под неё есть, а лампочки нет =)

У меня менялась система впрыска (я так полагаю, т.к. у меня стоит именно карбюратор, при этом на двигателе выбито D15B2 ) А лампочка таки отсутствует.

Была такая проблема (только об.=~1200) из-за воздушного фильтра, после смены - ок.

Кстати на фильтр внимания не обратил. Мне сказали, что может быть проблема с клапаном холостого хода. Отрегулирую - отпишусь.