Один цилиндр заливает, на свечах нагар

Добрый день. У меня Civic 3, мотор EW2 правый руль, недавно появились проблемы - на свечах черный нагар, а иногда при запуске заливает 4-й цилиндр. Выхлоп - дыма нет, но запах очень едкий. Поменял свечи, провода - результата не дало, выставил зажигание по стробу, тоже самое.
Говорят, что карб переливает (карб стоит родной с кучей трубок и всяких неизвестных датчиков и проводов), настроить никто не берется.
Подскажите пожалуйста, что делать? Может карб какой попроще поставить или это не карб вовсе? Есть два карба с прелюда с коллектором, может с ними можно чтото помудрить?

Запах очень едкий?? - это колечки однозначно! у меня также было.. и заливало 3 цилиндр.. Жор масла какой?

расход вырос?  может карб действительно переливает. покрути смесь, только обязательно запиши исходные данные (кол-во оборотов винтиков до упора) - дедовский метод.

вот карб не трогать!!!
если заливает 1 свечу - карб тут не виноват. Тут виноваты кольца.

Androll,
Яж и говорю..

Магистр Йода,
симптомы колец.. Компрессия??? яка? цвет масла?? Жор масла??

Компрессия 11,5 во всех цилиндрах, масло темнеет не намного,да и от замены до замены доливал с пол литра т.к. сопливило из под поддона, щас поменял, но еще не ездил. Машина стояла на кузовщине год,до этого проблем небыло.
Заводится с пол оборота, заливает чаще 4, а иногда и 3 и 4 цилиндр, а иногда вообще проблем нет, но выхлоп на редкость вонюч!
А может быть проблема с клапанами???

Added after 24 hours 29 minutes:

Люди добрые! Вспомнил одну весч, мне меняли прокладку головы и перекинули ремень на зуб, потом конечно все поставили как надо.
Вопрос вот в чем, не могло ли у меня погнуть клапана и вообще гнет ли клапана на этих моторах и может ли это быть причиной?

как правило, смещение ремня на один зуб - клапана не гнет.

я б промывку в бензин залил ликвимоли какую нить для форсунок. Они там бывают трех уровней. Попробуй вторую. На Ниве соседу помогло хх стабилизировать. Может и тут в топливной прочистить.

Спасибо, попробую, что получится отпишусь!