Решение проблемы "гЭпающей" подвески 8ого аккорда

Меня всегда расстраивал факт работы подвески аккорда (8-ое поколение).
Наконец-то пришло озарение в голову и были произведены первые шаги.
Мой автомобиль Accord Tourer'09 CW2

1. Заменил родные передние амортизаторы на передние амортизаторы с предыдущего Accord TypeS
Пружина осталась та же, клиренс не уменьшился. Разница ощутимая. Наконец-то машина стала    Аккордом. Нюанс, что ооочень слышно как гепает задняя подвеска,на фоне того, что передка практически не слышно.
2. По задним амортизаторам. Есть решение, есть заказ других амортизаторов. Жду прихода запчастей, что бы закончить эксперименты. После осуществления всех "коварных планов" скажу с какой машины будут задние амортизаторы.  

с ув. Ваш, вершувшийся в семью director

Редаговано: director (11-01-2013 22:27)

пришли амортизаторы от ACURA, но на этом не остановился, заказаны задние пружины с Crosstour
ждём-с

Отпишись, очень любопытно!!

Мож проще сразу  купить 7й вагончик   ?  

7ой не такой душевный как 8й

Спереди: родные пружины, аммортики от CL9 TypeS + проставки 2см
Сзади: пружины от кросстура 2,4, аммортики от Acura TL 3.7 SH-AWD

Итог:
Работу передней подвески не слышно, но вот работу задней подвески слышно так же как было, но по поведению задок стал явно собраней.
В арках колесо нормально сидит. + развал в зелёной зоне.
Фото скоро скину

Added after 15 minutes:

на задних пружинах от кросстура уже я, Fimi4 и trv ездим это из мафиозных сожителей

А пружины от Кросстура подходят только на универсалы, либо на седаны тоже??

Давай я тебе перцу еще подсыплю в двиг , еще больше сарайчика полюбишь  

Boxer, завтра выясню, отпишусь.

Added after 33 seconds:



разве что на V6 соглашусь

director, Та можно и V6 но бюджетнее разбудить то что есть, нормально будет ездить  

Boxer, на седан установить можно, но задок очень высокий будет, так что отказать