покупка Subaru Outback 2008

На что обратить внимание при покупке   Subaru Outback 2008 вот такой вот http://auto.ria.ua/auto_subaru_outback_9582123.html.

И еще автомат или механика. Где то читал что автоматы у них архаичные

Varyg, на 2,5 автоматы идут 4-х ступенчатые, то еще конечно чудо для такого объема. Был такой в семье авто, особенных болезней не замечалось.

Varyg, Сам смотрю в этом направлении, пообщался с людьми ездящими на 2,5, грят, что едит не так как хотелось бы(((
Извиняюсь за интерес, а аккорд уже продан? Я к тому, как решится продать аккорд и купить аутбэк?

вот он момент истины.......
наверно весеннее обостренее

Varyg, у меня такое обострение было после 1- го акко7, посмотрел- помониторил аутбэки, и всеравно купил акко7) Теперь после разрубаного колеса тоже чего -то где- то обострилось

Varyg, в моей теме: about98445.html?&start=50,  can_do подробно расписал. Там речь о 3.0, но суть та же.
И по ссылке "вот такой" это араб. Аккумулятор меньшей емкости, подогревов всяческих нет. Могут быть масла и охлаждайкатне для наших широт залиты. Слышал были без катализаторов. Расход у него меньше чем у европейца на 1,5 литра.
semen, так вот к чему Ваши вопросы, мужчина: "Ну что?"..
semen, я все таки склонен к 08 - 09 outback 2.5 либо если найду живой 3.0 07 - 09
ХС70 07-08 в душу впал, но там бюджет чуть выше и он дорог в обслуживании. (с) АрТеМ.
Аккорд, как по мне, это хороший автомобиль за свои деньги. Но клиренс и привод для режима лето - город.

Та я так ненавязчиво поинтересовался (за темой слежу)

Added after 3 minutes:


У меня аналогичное мнение, с приблежением весны желание взять аутбэк\ аутлендер хл потихоньку отпадает, но мысли то есть)))

semen,  Varyg, я интересовался мнением Carlos а, так как он пересел с аккорда на Outback, его мнение, за которое ему большое спасибо:
"Начну с того, что Аутбэк больше отвечает моим задачам. У меня двое маленьких детей, что подразумевает бОльшее кол-во багажа при любых поездках, особенно к морю или по родственникам. Кроме того, я серьезно увлекаюсь рыбалкой, а это постоянно забитый багажник Аута (в Аккорд оно бы просто не поместилось). Дороги, опять же, лучше не становятся равно как и подъезды к водоемам и т.д.

В общем, я потерял в динамике (непринципиально как для меня особливо при наличии семьи - старею) и хондовском внимании к мелочам, но ощутимо приобрел в плане комфорта, проходимости, вместительности и универсальности. То есть большинство моих задач Аут решил, что оказалось не под силу Аккорду, но за своим Тупесом я скучаю безмерно все равно, благодарен ему за то, что в лобовом столкновении мы отделались одной царапиной на троих и не устаю матюкать ту сволоту, что мне его разбила... Я бы смотрел трехлитрового, но он тогда был один (!!!) в продаже и ушатанный. В плюсе у трехлитрового, помимо динамики, - пятиступка, бо 4 ступени на 2.5 откровенно напрягали попервах, хотя сейчас на тех скоростях, что я езжу - до 130 - вполне терпимо. В минусе - аппетит, хотя мой 2.5 жрет с аккордом один в один - 12-13л по городу. На трассе аккорд был экономичнее на литр-полтора как раз за счет пятой передачи. ..."(с)

И у меня обострилось, но не потому что разрубанные колеса могут присутствовать или маленький просвет, а только потому что пришел момент машины чуть больше. Тем не менее покатаешься на тест драйвах на бобиках не едущих, потом садишься на 3 литра и напрочь забываешь о своем новом желании как минимум на пару дней  

Kafka, Спасибо за цитату, имхо- информативно от человека решившего для себя проблему смены авто) У меня кстати аналогичная проблема как у Карлоса, которая заставила всерьёз задуматься прошлой осенью: мотор + лодка+ снасти+ зачастую отвратные подъездные пути к месту ловли, а тут ещё и основные дороги в состоянии УГ.
Короче думаю над 3 вараинтами (аутбэк, аутлендер хл, црв), а нет ещё есть и 4- ый оставить аккорд и купить ниву тыщ за 3 для рыбалки и бездорожья)))

semen, я думаю аут и джаз или гетз)

semen, За 3 тыс скорее всего ТЫ ниву будешь возить на рыбалку а не она тебя  

Это как?

Added after 2 minutes:

Energy_type, Денис ты наверное удивишься, но за 3 тыс есть боль менее сельские вараинты (я не про авториа, а про реальных хозяевов в колхозах), правда 87-90 г.в. частично в дырявом исполнении, но на ходу и с работающей раздаткой))) У мну дед купил похожий вариант для полей (он фермер) ездит уже года как 4 (не без капиталовложений, но там и цена з\ч вменяемая)

а я вот про уаз думал. Взять убитый с тканевым тентом. Переварить все привести относительно в порядок и вперед по лесам так чтоб не жалко было............

Varyg, Помойму ты недавно о битом Л 200 думал

Вывод - думать в слух вредно

По теме, смотреть в машине нужно все и смотреть нужно там, где люди понимают хоть что-то в субарах.
Сама по себе машина очень классная. Ни одного хозяина не знаю, который ругал бы свой аутбек. Обычно, до 200 000 км никаких косяков не вылазит, после - не знаю, не видел с таким пробегом Сам такой хотел и много общался с владельцами пока вместе тусили у Ваззы на СТО.

Но машину нужно брать в хорошем состоянии. Ибо если она была битая или за ней не следили, то будет тот еще геморой т.к. бубара не самая дешовая в обслуживании, имхо.

Это значит:
Аутбек - флагман автопарка.
Джаз или Гетз - второй автомобиль.
Так как у нас сейчас автомобиль один, до момента пока у жены окончательно не закончиться декрет.
До этого схема работала в виде аккорд и ланос.

Kafka, Естьу  мну второй автомобиль- форд фиеста, и схема отлично работает до той поры, пока не требуется поместить лодку+ мотор+ снасти и поехать по колдобинам  

semen, тогда как ранее у  Kafka,  - аккорд + ланос  

Kafka, Ну,а ты для себя вопрос решил? смотрю пока ВАГ в подписи

semen, я в процессе решения вопроса.
Он не категорически критичен. В фольксвагене багажник не меньше чем в ауте.
Задача вторая в вишлисте.
Дедлайн 1 июня)

Varyg, заезжай к Вазе. После их диагностики было куплено 2 бубарика, очень довольны

Added after 1 minutes:

А еще я бы искал бубару с люком  

Dru, у аута ж не такой люк как у форика. Там как-то по дибильному, два мелких люка, на сколько я помню.

Max Dieand, та не, один, но не такой большой. + если есть люк, то присутствуют и остальные мелочи типа туманок, круиза и пр.

Я бы МТ брал, -2-3 л против АТ и хоть какая динамика присутствует. С таким же мотором форь МТ в активном (но рациональном) режиме кушает 10 - 10,5 по городу

а да. одни но двойной