"Гаряче подавати?" Попередній огляд Honda Civic Type-R, 2007

13.04.2007

"Горячее подавать?" Предварительный обзор Honda Civic Type-R, 2007фотографії Honda Civic 4D Type-R
фотографії Honda Civic 3D Type-R

Майже через рік з моменту початку продажів восьме покоління Honda Civic поповниться новою модифікацією. Та ще якою! Навесні на російський ринок прибуде Civic Type-R – заряджена версія й без того драйверського автомобіля, одного з найяскравіших у своєму класі.

Сьогодні Civic офіційно постачається до Росії у вигляді седана і п'ятидверного хетчбека. Версія Type-R буде, за традицією, випускатися тільки у варіанті тридверний хетчбек і, звичайно, виділятися ще більш агресивною зовнішністю й акцентованим спортивним антуражем. Помітні відмінності від «цивільної» модифікації – аеродинамічна спідниця по периметру (пофарбована в колір кузова), спойлер на задніх дверях і 18-дюймові диски оригінального дизайну. Спереду Type-R можна відрізнити за чорною сітчастою решіткою радіатора замість вже звичної «люстри».

Колірна гама салону автомобіля – червоне й чорне. Стандартні сидіння поступилися місцем гоночним, з розвиненою боковою підтримкою, обтягнутим штучною замшею. Руль оббитий перфорованою шкірою з червоною строчкою. Важіль КПП теж вбрався у шкіру й отримав алюмінієву набалдашник.

На Honda Civic Type-R встановлений висококерований 2-літровий двигун і 6-ступінчаста механічна КПП. Оснащений системою i-VTEC мотор видає 201 к.с. і розганяє автомобіль до 100 км/год за 6,6 секунди, максимальна швидкість – 235 км/год.

Гарячий хетчбек отримав відповідно налаштовану підвіску, завдяки чому став ближче до землі на 15 мм. У поєднанні зі збільшеною жорсткістю кузова це обіцяє ще більш гострі реакції порівняно з п'ятидверним варіантом. У гальмівній системі Civic Type-R використані вентильовані диски – 300 мм спереду і 260 мм ззаду, є ABS і EBD (система розподілу гальмівних зусиль).

Civic Type-R з'явиться в Росії орієнтовно в травні цього року. За заявою Honda, ціна не буде сильно відрізнятися від попередньої моделі і складе приблизно $35 000–37 000. Комплектація одна – найбільш повна. До неї, серед іншого, входять двозонний клімат-контроль, система динамічної стабілізації VSA та ксенонові фари. Квоти для Росії поки не визначені, але в російському представництві Honda підвищеного попиту на автомобіль не чекають. Гарантія – 3 роки або 100 000 км пробігу.

Type-R – не єдина версія Civic з тридверним кузовом. Є ще Civic Type-S, проміжний варіант між масовим Civic і бескомпромісним Civic Type-R. Type-S пропонується з бензиновим мотором об'ємом 1,8 л і 2,2-літровим дизелем. Бензиновий двигун може агрегатуватися як з 6-ступінчастою «механікою», так і з «автоматом» i-SHIFT, дизельний – тільки з МКПП. Honda Civic Type-S офіційно постачатися до Росії не буде.

Денис Бєляков
Журнал "Мотор"

Honda Civic 4D Type-R
Honda Civic 3D Type-R

Новости по теме

Honda перенесла виробництво хетчбеків Jazz із Японії до Великобританії

08.10.2009: Японський автовиробник Honda переніс виробництво моделі Jazz з Японії на британський завод, розташований у Суїндоні. Перемістити складання керівництво компанії вирішило у зв'язку з тим, що в Європі ці автомобілі продаються краще, ніж на батьківщині. Крім того, компанія хотіла збільшити зайнятіст...

Honda Crosstour 2010 показала свій інтер'єр

07.10.2009: Honda опублікувала фотографії інтер'єру моделі Honda Accord Crosstour. Honda Accord Crosstour 2010 модельного року — це п'ятидверний автомобіль, створений для ринку США. Салон машини здатний вмістити 5 пасажирів, багажне відділення творці називають не інакше як інноваційним.

Перший політ HondaJet відбудеться у січні 2010

07.10.2009: Директор з продажу бізнес-джета HondaJet Ніколас Ньюбі на третій щорічній конференції з ультра-легких літаків (VLJ), яка проходила в Оксфорді, Великобританія, наприкінці вересня, підтвердив, що літак HondaJet має здійснити перший сертифікований політ у січні 2010 року. Кілька європейських замовникі...

Найновіші нанотехнології Honda – ключ до наступного покоління електронних пристроїв

07.10.2009: Згідно з новими дослідженнями, які були опубліковані в авторитетному науковому журналі Science, мікроскопічні вуглецеві нанотрубки, що являють собою трубки діаметром у тисячі разів менше, ніж діаметр людської волосини, зможуть проводити електрику на більшу відстань з мінімальними втратами енергії.