Honda закрывает дизайнерское подразделение в Европе

07.10.2009

Компания продолжает реструктуризировать собственные расходы, в результате чего мощная дизайнерская база в Германии будет упразднена практически полностью.

Honda OSMHonda Motor сообщает о скором закрытии своего дизайн-центра Honda R&D Europe (HRE-G) в немецком Оффенбахе, расположенном в окрестностях Франкфурта. Он был открыт в 1992 году и за время своей работы вырос до масштабов, которые в нынешней экономической ситуации и в связи со стремлением компании максимально уменьшить расходы, являются неоправданно затратными.

Центр занимает площадь более чем 3 тыс. кв. м. Упразднение затронет пока только дизайнерский центр, помимо которого в Оффенбахе находятся также лаборатории по разработке и испытаниям двигателей, а также отдел маркетинговых исследований.

Центр HRE-G был ответственен за разработку концептов для крупнейших международных выставок, однако с учетом желания Honda заметно сократить свое участие в подобных мероприятиях, необходимость в работе студии в Оффенбахе постепенно отпадает. Помимо автомобилей здесь разрабатывался и дизайн мотоциклов Honda. Часть этой базы будет перенесена в небольшой центр Honda в Милане, открытый в 2001 году, однако его потенциал значительно уступает: например площадь итальянского центра составляет всего 200 кв. м. Официально пока не подтверждено, но центр в Милане также может быть закрыт в обозримой перспективе, хотя затраты на его содержание относительно невелики.

Среди наиболее заметных проектов, созданных в HRE-G можно выделить концепт OSM 2008 года, прототип гибридного компактного спорткара Hybrid Sports 2007 года, а также оригинальный проект городского авто Neukom, показанного на Международном автосалоне в Токио в 1999 году.

japancar.ru

теги: honda hre-g оффенбах neukom honda osm хонда дизайн концепт

Новости по теме

Acura представила прототип MDX 2014

22.01.2013: Прототип демонстрирует дизайн третьего поколения популярного 7-местного SUV класса «люкс» Acura MDX. Новая модель будет доступна в США, начиная с середины 2013 года. MDX будет выпущен как в полноприводной, так и в переднеприводной версиях. «Aero Sculpture» («Воздушна...

Неизвестное ателье Silk Blaze добавило наддув хэтчбеку Honda CR-Z

26.01.2011: Мероприятие Tokyo Auto Salon ничего общего с Токийским мотор-шоу не имеет. На первом львиную долю экспонатов составляют автомобили для местного рынка и продукция японских тюнинг-ателье. И оказалось, что доводчики из Страны восходящего солнца много внимания уделили ...

Концепт Honda X-Track – с улиц на гоночные треки

17.12.2010: Именно такими должны быть гибридные автомобили будущего – спокойные и экономичные в городских условиях, и превращающиеся в трековых монстров на выходных. Детище дизайнера Никиты Калинина неплохо вписывается в эту концепцию благодаря подвижным кузовным панелям, позволяющим адаптировать маш...

Honda представила трехколесный электроавтомобиль 3R-C

25.02.2010: Перед дебютом на Женевском автосалоне, Honda принялась рассекречивать информацию о своем электрическом 3R-C. Основываясь на трехколесной платформе, 3R-С представляет собой видение Honda "автомобиля для одного пассажира с нулевым выбросом загрязняющих веществ". Смешение мотоцикла и городского ав...