Honda представила електричний Fit EV та платформу Plug-In Hybrid

Концептуальна модель Honda Fit EV Concept, побудована на базі звичайної модифікації Fit/Jazz, укомплектована електричною силовою установкою, яка отримує енергію від комплекту літій-іонних батарей. Інформація про потужність і максимальний крутний момент двигуна не розголошується, проте відомо, що мотор має три режими роботи: eco, normal і sport. Виробник зазначив, що у спортивному режимі машина має практично таку саму динаміку, що й автомобіль із 2-літровим бензиновим мотором.

Концептуальна модель без підзарядки акумуляторів здатна проїхати до 160 км, розвиваючи під час руху максимальну швидкість 145 км/год. Поповнити ресурс батарей можна за 12 годин від мережі з напругою 120 вольт, а якщо використовувати мережу з напругою 240 вольт, то зарядка займе трохи менше 6 годин.

Електромобіль Honda Fit EV Concept від стандартного хетчбека зовні відрізняється новим оформленням передньої частини кузова, де з'явився спеціальний аеродинамічний бампер, світлодіодною головною оптикою, прозорими задніми фарами і спойлером на даху.

Представники Honda повідомили, що серійну версію Honda Fit EV Concept можна буде придбати у 2012 році.

Продемонстрована на тому самому автосалоні платформа Plug-In Hybrid розрахована на інтеграцію в середньорозмірні седани. У повністю електричному режимі система задіює виключно 120-кіловатний мотор і літій-іонну батарею ємністю 6 кВт*год. Це дозволить проїхати у міському режимі приблизно 16-24 км, розвиваючи швидкість до 100 км/год. Від 220-вольтної розетки акумулятор зарядиться лише за 1,5 год. Крім того, Plug-In Hybrid передбачає роботу в гібридному режимі – тут електродвигун працює в парі з двохлітровим 4-циліндровим VTEC-мотором, подаючи потужність на безступінчасту трансмісію. Мабуть, платформа Plug-In Hybrid знайде своє застосування в седанах Civic або Accord, однак поки що це лише наші міркування.