Honda і GS Yuasa утворять СП з виробництва акумуляторів

Компанії Honda Motor і GS Yuasa заявили про досягнення домовленості з основних питань, що стосуються планів створення спільного підприємства з виробництва літій-іонних акумуляторних батарей. Таким чином, Honda наслідувала приклад своїх колег по галузі, які вже утворили спільні підприємства Toyota-Panasonic і Nissan-NEC. На прес-конференції, присвяченій даному анонсу, виступили перші особи підприємств - президент Honda Такео Фукуі (Takeo Fukui) і президент GS Yuasa Макото Йода (Makoto Yoda).

Звісно, журналісти не упустили можливості поставити запитання щодо цікавого моменту, що стосується співпраці GS Yuasa з Mitsubishi Motors у галузі розробки літій-іонних акумуляторів, і того, наскільки результати одного проекту використовуватимуться в іншому. У відповідь Йода пояснив, що насправді йдеться про суттєво різну продукцію - Mitsubishi цікавлять акумулятори для електромобілів, тоді як СП з Honda зосередиться на акумуляторах для гібридних автомобілів. Призначення акумулятора безпосередньо впливає на його характеристики, дизайн і виробничий процес. Якщо у випадку електромобілів від акумулятора, перш за все, вимагається максимальна ємність, то батареї гібридних автомобілів, в першу чергу, мають бути оптимізовані для багаторазових і частих циклів заряду-розряду, а також значною мірою враховувати специфіку гібридної системи конкретного автовиробника. Хоча Йода визнав, що у більш віддаленій перспективі певні синергетичні ефекти можуть мати місце.

Фукуі не зміг позначити строки, в які можна очікувати виходу гібридного автомобіля з новими акумуляторами. Він сказав лише, що гібрид Insight, запланований до виходу на весну 2009 р., використовуватиме ще нікель-металогідридні батареї. Фукуі відзначив також наявність тривалих взаємовідносин з GS Yuasa, що ілюструються, зокрема, фактом використання літій-іонних батарей виробництва цієї компанії в останній моделі робота ASIMO.

3dnews.ru

теги: хонда президент фукуі виробництво акумулятори робот asimo