Honda не створюватиме задньопривідні автомобілі та двигуни V8

Новий президент компанії остаточно визначив стратегію, згідно з якою в модельному ряду Honda і Acura немає місця автомобілям, оснащеним 8-циліндровими двигунами та заднім приводом.

Класична схема з переднім розташуванням двигуна та приводом на задні колеса продовжує залишатися відносно поширеною, але Honda Motor не бачить необхідності в її використанні для своїх моделей. Президент компанії Такканобу Іто (Takanubo Ito), який минулого місяця прийняв кермо правління у Такео Фукуї (Takeo Fukui), однозначно заявив про це під час окреслення нової стратегії розвитку Honda Motor. За його словами, «не має особливого сенсу намагатися створити те, що вже пропонується багатьма автовиробниками протягом останніх п'ятдесяти років».

При цьому Іто мав на увазі не лише класичну схему як таку, а конкретну конфігурацію, якої від Honda чекали протягом кількох років, а саме задній привід у поєднанні з 8-циліндровим двигуном. V8 остаточно викреслений із планів компанії, принаймні на найближче майбутнє. Натомість Honda вбачає своєю метою розвиток гібридних установок на основі 4-циліндрових рядних і 6-циліндрових V-подібних двигунів та оснащення ними широкого переліку моделей: не лише компактних, а й тих, що відносяться до більших і навіть повнорозмірних. Акцент буде зроблений і на розвиток подібних схем у поєднанні з повним приводом. В інших же випадках перевагу буде надано переднеприводним конфігураціям.

Варто зазначити, що серед японських виробників моделі легкових автомобілів з V8 і заднім приводом пропонують лише Toyota і Nissan.

japancar.ru

теги: Honda Motor Таканобу Іто Такео Фукуі задній привід V-подібний двигун двигун V8