Honda Insight — машина без вихлопної труби

Усупереч усім сподіванням Honda не показала на автосалоні в Парижі серійну версію другого покоління гібрида Insight. У Франції ми змогли помилуватися лише черговим концептом, який, щоправда, зовні практично нічим не відрізняється від тієї машини, що піде у виробництво (зверніть увагу — у автомобіля ззаду немає вихлопної труби). Та й із технічного боку теж, тому, зізнатися, не зовсім зрозуміло, чому Insight у Парижі йшов у розряді концептів.

Як ви вже зрозуміли, перед нами Insight другого покоління. Ця машина кардинально відрізняється від попереднього 2-дверного Insight із досить оригінальним і не надто симпатичним дизайном, який випускався раніше. По-перше, Insight став набагато більшим. Тепер це вже досить великий 5-дверний хетчбек, де є місце не лише для пасажирів, а й для багажу.

Принцип роботи гібридної силової установки стандартний для подібних сучасних моделей. Insight має звичайний бензиновий двигун, що працює разом із електромотором, який отримує енергію від акумуляторів. А ці самі акумулятори, відповідно, накопичують енергію при гальмуванні автомобіля.

У Honda запевняють, що перше покоління Insight дозволило їм отримати величезний досвід у виробництві гібридних автомобілів. Тому друге покоління Insight матиме набагато ефективнішу силову установку. І, що дуже важливо, японцям вдалося значно скоротити собівартість випуску гібридних двигунів. У підсумку Honda Insight виявиться найдоступнішим гібридом у світі! Точні ціни поки що не називаються, але, за інформацією, що просочилася в пресу, Insight коштуватиме в США, головному ринку збуту екологічно чистих машин, $18 500. Це приблизно на $1 000 менше, ніж у головного конкурента Toyota Prius

InfoCar

теги: honda insight hybrid гібрид екологія