Європа прощається з Honda FR-V

Автомобіль знімається з виробництва і буде доступний лише доти, поки дилери в Японії та Європі не розпродадуть усі запаси.

З моменту свого виходу на ринок Honda FR-V (в Японії Honda Edix) був одним із найоригінальніших автомобілів у своєму класі, насамперед завдяки оригінальному компонуванню салону. У передньому ряду можуть розміститися три людини – архаїчне і напівзабуте рішення японська компанія переклала на сучасний лад, забезпечивши безпеку всіх трьох на високому рівні. Центральне крісло переднього ряду розраховане більше на дитину – в Європі автомобіль так і позиціонувався, як "що створює затишок батькам і дитині в передній частині салону".

Другий ряд крісел мав більш традиційну конструкцію, але теж розрахований на трьох. Таким чином, FR-V при досить компактних габаритах міг прийняти на борт шістьох (3+3), але варіантів трансформації салону пропонується безліч – до 32.

Спочатку будучи нішевою моделлю, FR-V зумів здобути певну популярність не лише вдома, а й у Європі, де особливо припав до смаку британським покупцям. За весь час з початку продажів у цій країні реалізували 13531 автомобіль. У серпні з конвеєра японського заводу Suzuka, що належить Honda Motor, зійде останній FR-V/Edix. Другого покоління моделі не буде, і аналогів за пасажирською формулою 3+3 теж.

Автомобілі, що залишилися, будуть розпродані за діючими цінами. У Великобританії FR-V з бензиновим 4-циліндровим 1,8-літровим двигуном i-VTEC пропонується за ціною від 16,7 тис. фунтів стерлінгів у комплектації SE. Вартість авто, оснащеного 2,2-літровим i-CTDi, в базовій версії SE складає 18 тис. фунтів.

mobus.com

теги: Honda FR-V Edix Suzuka Honda Motor Хонда Мотор Хонда ФР-В