Бензинова економія. Навіщо гібриди Україні?

При всій економічності за гібридами в Україні черг поки що не стоять.

Популярність нових технологій пояснюється просто: вони дозволяють економити на паливі, яке дорожчає з року в рік.

Навіщо вони потрібні?

Вся суть гібридного автомобілебудування полягає не стільки в економічності двигунів, скільки в екологічності їх використання. Наприклад, витрата палива у гібридів порівнянна з малолітражними автомобілями. Але в той час як на малій швидкості і в заторах малолітражка буде спалювати пальне, викидаючи в атмосферу шкідливі вихлопи, "розумний" автомобіль переключиться на використання електродвигуна, який абсолютно нешкідливий для навколишнього середовища. Ну і не треба забувати, що при малій витраті бензину гібрид, як правило, більш місткий, ніж його малолітражний конкурент.

Принцип роботи гібридного двигуна такий: на низьких обертах і при зупинці паливо не спалюється, а в рух автомобіль приводиться лише електродвигуном. При цьому вся кінетична енергія транспортного засобу (чи то гальмування, чи тривалий спуск) акумулюється і використовується для заряджання батареї.

Гібриди в Україні

Світові автосалони вже більше схожі на магазини електротоварів. Знамениті мотор-шоу не обходяться без стендів, відведених під електромобілі або гібриди. А от на український ринок виробники суперекономічних авто виходять з певною обережністю.

Чого варта нещодавно представлена в Україні нова Toyota Prius третього покоління. При всій красі та економічності за автомобілем ще не вишикувалася черга потенційних покупців. Між тим, у США на подібні автомобілі (вироблені в основному японськими компаніями) попит досить високий.

Причину можна пояснити разючою різницею у витраті палива типово американськими автомобілями і машинами, оснащеними електродвигунами. Тамтешніми покупцями рухає економія на пальному в кілька разів при порівняно невеликій різниці у вартості гібридів і звичайних авто.

Для українців економія виглядає набагато сумнівнішою. Вся справа в податковому законодавстві, покликаному захищати вітчизняного автовиробника. Ввезти автомобіль із гібридним двигуном в Україну обходиться в таку "копієчку", що навіть з мінімальною націнкою (треба ж і дилерам на чомусь заробляти) він коштує мінімум у півтора рази дорожче, ніж у США або Європі. А виробляти у нас в країні щось подібне навряд чи стануть найближчими кількома роками.

Для порівняння, у столичному автосалоні офіційного дилера Toyota Prius сьогодні пропонується приблизно за 285-355 тис. грн (близько $36-45 тис.). У той час як на офіційному сайті компанії-виробника для американського ринку ці автомобілі виставлені в діапазоні близько $23-28 тис. Найближчий її конкурент - Honda Insight - теж у Європі коштує близько $20 тис. В Україні автомобіль поки не представлений, але можна сміливо оцінювати його в півтора рази дорожче, щоб розуміти, за які гроші він пропонуватиметься в автосалоні.

Виходить, що економічний і екологічний автомобіль в Україні можуть собі дозволити лише дуже заможні громадяни. Крім того, купуючи авто з гібридним мотором, треба віддавати собі звіт у тому, що сервісів з обслуговування таких авто в Україні не так багато, щоб при необхідності можна було звернутися по допомогу в будь-якому населеному пункті.

Складність полягає не в обслуговуванні самої батареї, ресурс якої може бути таким же довговічним, як і термін експлуатації авто. А в якісній діагностиці бортового комп'ютера і програмного забезпечення, що відповідає за роботу електрообладнання двигуна.

Як скоро українці пересядуть із бензинових авто на гібриди, залежатиме не стільки від їхніх фінансових можливостей, скільки від маркетингової політики компаній-виробників. Їм належить найскладніше - зламати в умах наших автолюбителів стереотип "більший об'єм - крутіше авто", який не дає можливості прижитися принципам економії і вже тим більше - захисту навколишнього середовища.

Але статистика втішає - кількість гібридів на дорогах України поступово збільшується. Вже сьогодні фахівці схильні говорити про кілька сотень таких транспортних засобів.

Які гібриди продаються в Україні?

Mercedes-Benz S400 Hybrid

Lexus RX 450h

Toyota Prius

Чи можна зекономити з гібридом?

Як тільки стало відомо, що гібридні автомобілі споживають близько 5 л бензину на 100 км шляху, автолюбителі в редакції взялися за підрахунки. На відміну від звичайного автомобіля класу Toyota Prius або Honda Insight, гібриди коштують приблизно на 50 тис. грн. дорожче. При цьому економія на паливі - майже вдвічі.

Візьмемо середньостатистичні 20 тис. км, які автомобіль проїжджає на рік. На звичайному двигуні на такий шлях знадобилося б 2 тис. л пального при середній витраті 10 л/100 км. Гібридний двигун "з'їв" би за таку ж відстань 1 тис. л. При нинішній вартості бензину А-95 близько 8 грн/л. економія на рік склала б 8 тис. грн.

Виходить, на те, щоб гібрид окупив себе, потрібно не менше 6 років.

Якщо ж придбати звичайний автомобіль, а зеконом­лену різницю покласти в банк на депозит під 17-20% річних, то можна отримувати 8,5-10 тис. грн. на рік. При незмінній вартості палива цього буде достатньо, щоб не замислюватися про купівлю гібридного авто з метою економії. Адже в цьому випадку економія на купівлі звичайного автомобіля себе повністю виправдовує. хіба що економія йде врозріз з екологією.

aif.ua

теги: hybrid гібрид екологія економія prius insight