Honda Mafia

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Energy_type — Tue, 20 Nov 2012 06:55:01 GMT

Доктор, а я что то пропустил или ты машину сменил?

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Безопасник — Tue, 20 Nov 2012 06:43:45 GMT

Доктор, тогда звиняй я думал про кнопку!

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Доктор — Mon, 19 Nov 2012 21:03:34 GMT

Безопастник, У меня не кнопка, а ручка между сидений как на жигулях.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Безопасник — Mon, 19 Nov 2012 17:15:52 GMT

Доктор, а ты открой дверь и нажми кнопку ручника если мы о ней вообще говорим и услышишь жжужание моторчиков на задних колесах

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Mon, 19 Nov 2012 15:52:56 GMT

Доктор:Безопастник, ручник вроде не электрический.
Молодой, Когда уже машина заглушена и стоит на паркинге - ставится ручник.

Я вроде всё понял. При остановке в любом случае сначала ставим "на ручник", затем паркинг, глушим машину.

Смысл всего изложенного простой.
Надо остановиться и удерживая автомобиль на ножном тормозе (в принципе всё равно в каком уже положении находится ручка переключения передач) зафиксировать авто "ручником". Чтобы при отпускании авто не откатилось и не возникло нагрузки от колёс на коробку. Так как в положении "P" или на передаче авто может чуть откатываться.

И не надо забывать, что "роботы", даже в положении "P" могут подвести и автомобиль тупо начнёт катиться даже с небольшой горки. Поэтому для "роботов" ОЧЕНЬ важно выкручивать колёса к бордюру и ставить на "ручник" на горках.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Доктор — Mon, 19 Nov 2012 15:38:23 GMT

Безопастник, ручник вроде не электрический.
Молодой, Когда уже машина заглушена и стоит на паркинге - ставится ручник.

Я вроде всё понял. При остановке в любом случае сначала ставим "на ручник", затем паркинг, глушим машину.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Безопасник — Mon, 19 Nov 2012 07:26:17 GMT

Не вижу никакой проблемы, на Пассате с 7DSG ставил всегда, в независимости от того где машина припаркована. Там электрический ручник и колодки никогда не примерзнут если этого кто-то боится!

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Mon, 19 Nov 2012 06:45:37 GMT

Доктор:Возник спор: надо постоянно ставить 7 ст DSG на ручной тормоз или нет.
Я в этом смысла не вижу, тем более зимой. Может я не прав? А то у человека первая машина и доходит до маразма.

Added after 35 seconds:

Буду благодарен ссылкам и личным выводам.

В чём "соль" спора и в чём доходит до маразма? Человек считает, что "ручник" это "великое зло" для коробки? Или наоборот?

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Energy_type — Mon, 19 Nov 2012 06:41:56 GMT

Доктор, Андрюха, на уклоне постоянно пользуюсь ручником!

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Kafka — Sun, 18 Nov 2012 20:46:24 GMT

Молодой, хм... я в принципе о том же...)
Мой опыт свидетельствует о том, что никогда и ничего, ни на одной из машин не примерзало и не присыхало, при постановке на ручник. Я ставлю на ручник всегда, когда глушу двигатель. А DSG еще и назад дает откатываться автомобилю на уклоне, во время остановки, при заведенном двигателе, в отличие от АКПП.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

void — Sun, 18 Nov 2012 11:00:18 GMT

lbvsx:void, а сигнала разве не должно быть? у меня, если не снялся с ножника, при >10кмч начинает вопить ))

сигнал есть только на приборной панели, красненьким горит ))
эта лажа у меня пара раз была, в первые 2-3 недели как впервые в жизни за свой руль сел )))

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

lbvsx — Sun, 18 Nov 2012 10:52:50 GMT

void, а сигнала разве не должно быть? у меня, если не снялся с ножника, при >10кмч начинает вопить ))

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

void — Sun, 18 Nov 2012 10:32:02 GMT

у меня вопрос с другой стороны:
а насколько вредно проехать на ручнике пару километров? к чему это может привести?
было у меня пару раз такое, по дурости

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Sun, 18 Nov 2012 10:28:14 GMT

Kafka, использование ручного тормоза при стоянке автомобиля не может вредить любой КПП (автоматической, механической или роботизированной). "Ручник" может быть только полезен, т.к. уменьшает механическую нагрузку на КПП (даже при стоянке на вроде бы горизонтальной поверхности, но может быть ямка в результате чего автомобиль может немного откатиться).

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Доктор — Sun, 18 Nov 2012 09:58:04 GMT

mpa, Тема не туда съезжать начала))))

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Kafka — Sun, 18 Nov 2012 09:31:20 GMT

DSG это далеко не АКПП
Сам на ней езжу сейчас. Плюсов много, но и нареканий на нее еще больше от пользователей.
Чинить ее и обслуживать очень дорого, в сравнении с аккордовским автоматом, например.
Мануал говорит - при парковке сначала ручник, затем положение паркинг. Можно придерживаться, можно и не придерживаться требований инструкции. Но перед тем как принимать решение и давать другу рекомендации, лучше погуглить с ключевыми словами "DSG", "Мехатроник", "Маховик двухмасовый".

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

mpa — Sun, 18 Nov 2012 09:30:46 GMT

Доктор:mpa,
Вопрос относится к АКПП.

Added after 2 minutes:

Вопрос только 1: вредно ли коробке, а случаи из жизни о МКПП и закисших ручниках не в тему вообще.

что б я без таких комментариев делал

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

void — Sun, 18 Nov 2012 08:24:01 GMT

Молодой:
Для АКПП не вредно, а в некоторых случаях только полезно при правильной постановке на "ручник": остановиться, не отпуская ножного тормоза и оставаясь на "D" - затянуть "ручник", переключить на "P", отпустить ножной тормоз, выключить мотор.

по данному алгоритму ставлюсь всегда.
специально внимания этому моменту не уделял как-то, а тут прочел и понял что именно так все и происходит

а ставлю на ручник постоянно потому что в автошколе учили что так надо.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Молодой — Sun, 18 Nov 2012 08:00:27 GMT

Для АКПП не вредно, а в некоторых случаях только полезно при правильной постановке на "ручник": остановиться, не отпуская ножного тормоза и оставаясь на "D" - затянуть "ручник", переключить на "P", отпустить ножной тормоз, выключить мотор.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Доктор — Sat, 17 Nov 2012 23:27:23 GMT

mpa,
Вопрос относится к АКПП.

Added after 2 minutes:

Вопрос только 1: вредно ли коробке, а случаи из жизни о МКПП и закисших ручниках не в тему вообще.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

mpa — Sat, 17 Nov 2012 18:07:56 GMT

У меня товарищ купил Ладу 86 года. Ручником он не пользуется никогда, хотя я много раз спрашивал причину.
Позиция была логичной: ставлю на передачу, куда она денется.
И вот не так давно ночью на парковке Лада 86 года дала сбой ( ).
У нее заклинило стартер. То ли дождь шёл, то ли машина сама решила что так надо. Так или иначе, Лада начала пытаться завести, стоя на первой передаче прыгала вперед , глохла, снова пыталась завестись.
Итог: 4 машины помято, Лада запрыгнула!!!! на бровку самостоятельно.
Гаи, которых вызывали, ржали минут 20.
Попадос - около штуки. И это еще повезло, соседи по парковке добрые оказались.
У Лады - вмято крыло так странно, что не зная ситуацию трудно даже предположить "как это было"
А вот если бы он ставил на ручник....

Автомат другое дело, режим паркинга и все такое. В нём колёса крутятся в разные стороны (у меня на СРВ, к примеру) и точно никуда сама машина не убежит.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Sat, 17 Nov 2012 17:46:59 GMT

Доктор, Вообще я ручником всегда пользуюсь - привычка)

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Evo VII — Sat, 17 Nov 2012 16:59:40 GMT

Доктор, Если не пользоваться постоянно ручником то:
1. Закисает тросик и ручной тормоз перестает работать. Что черевато последствиями на склонах.
2. Постанока на ручник должны быть в привычке. Иначе на склоне можно дел натворить, сев за чужую машину с МКПП.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Доктор — Sat, 17 Nov 2012 11:45:05 GMT

Androll, У меня примерзали.Но зачем постоянно на обычной парковке? Знаю 2-3 машины с возрастом 5-8 лет, хозяева вообще не заморачивались и проблем не имели.
Borovsky, На горке вопросов нет. И то, сначала вывернуть колёса в сторону бордюра, затем ручник, а потом на паркинг ставить.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Fri, 16 Nov 2012 19:31:19 GMT

вопрос изначально бредовый. тормоз называется "СТОЯНОЧНЫЙ" значит надо им пользоваться при постановки автомобиля на парковке. это такая же система автомобиля как и кондиционер, или магнитола. Ни у кого же не возникает вопрос "надо ли включать фары ночью? фонари же светят!". (хотя есть и такие).

на всех своих машинах ВСЕГДА на парковке пользовался ручником. никогда не было никаких приколов. даже колодки зимой ни разу не примерзали. зато батя уже год безуспешно ищет трос - доэкономился - закис намертво в оплетке.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Borovsky — Fri, 16 Nov 2012 18:36:20 GMT

Доктор, Под наклоном есть смысл.

RE: АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

lbvsx — Fri, 16 Nov 2012 11:34:24 GMT

имхо ручник (если это ручник, а не ножник, как на американцах) на автомате в двух случаях бывает полезен: во время маневров а-ля полицайский разворот и во время парковки под наклоном. Т.е. сначала выжимаем ручник, потом переводим коробку в "Р". Чтобы не было лишней нагрузки на механизм блокировки.
Ставить на ножник в гараже и под подъездом - это полный маразм, с которым я с переменным успехом борюсь )))

АКПП (7 ст DSG) ставить на ручник постоянно или нет? : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Доктор — Fri, 16 Nov 2012 08:26:06 GMT

Возник спор: надо постоянно ставить 7 ст DSG на ручной тормоз или нет.
Я в этом смысла не вижу, тем более зимой. Может я не прав? А то у человека первая машина и доходит до маразма.

Added after 35 seconds:

Буду благодарен ссылкам и личным выводам.