<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 09:51:15 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Переход с карбюратора на инжектор F20A6 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1631124.html#1631124</link>
<pubDate>Mon, 13 Jan 2014 22:20:05 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1631124.html#1631124</guid>
<description>День добрый. Бьюсь над этим вопросом. Сам ремонтом занимаюсь. Но сталкиваюсь в основном с инжекторными машинами. Проблема в том что на CB A6 и А4 моторе разные головы. На а4 есть вырез под форсунки. Поэтому либо менять с головой либо придумывать &amp;quot;Январь&amp;quot;. Как собирусь с деньгами и мыслями начну над своей экспирименты ставить. Если что получиться ,отпишу</description>
<author>samuray777</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1459491.html#1459491" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1631124</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Переход с карбюратора на инжектор F20A6 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1574939.html#1574939</link>
<pubDate>Sat, 10 Aug 2013 11:42:38 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1574939.html#1574939</guid>
<description>тоже хочу перейти на инжектор, но незнаю всех ньюансов, мужики подскажите кто знает все камни подводные!
&lt;br /&gt;
машина 91 года СВ3 хрусталик.
&lt;br /&gt;
есть донор на разборке инжекторный</description>
<author>Serj_studio</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1459491.html#1459491" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1574939</comments>
</item>
<item>
<title>Переход с карбюратора на инжектор F20A6 : HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about96226.html</link>
<pubDate>Sun, 30 Sep 2012 14:59:23 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about96226.html</guid>
<description>Добрый день. Подскажите плиз что нужно ещё для перехода на инжектор с карбюратора.Мотор
&lt;br /&gt;
F20А6 карбюратор Кейхен 2 110 л.с, нашол запчасти с F20Z1/
&lt;br /&gt;
Впускной колектор с топлевной рейка,
&lt;br /&gt;
Мозги и проводка,Трамплёр,Нехватает генератора и бензонасоса с датчиком холостого хода.
&lt;br /&gt;
Может кто то делал подобный свап и сможет подсказать</description>
<author>Ultramarin</author>
<dc:subject>HONDA Тюнинг - технический : двигатель и ходовая</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1459491.html#1459491" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1459491</comments>
</item>
</channel>
</rss>
