Honda Mafia

RE: перегрев на трассе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Andreas — Mon, 30 Jul 2012 07:41:25 GMT

Савва:Andreas, иди по пути наименьшего соротивления...
а именно:
1. заехать на любое СТО где есть компрессор и продуть радиаторы, именно раздвинув радиатор кондея и радиатор двигла. (цена вопроса 30-50 грн)
2. купить пробку радиатора (тайвань 70 грн, оригинал около 300)
3. купить соответствующий концентрат тосола (50 грн литр) долить...
4. обязательно после долива и установки пробки - включить отопление салона на полную мощность что бы жидкость из печки попала в кругооборот системы и выгнала воздушные пробки.

на все от 150 до 400 грн и час возни... не поможет - тогда термостат, помпа, радиатор и пр...но это маловероятно

Спасибо - поеду ка я на процедуры наверное...

RE: перегрев на трассе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Савва — Sun, 29 Jul 2012 18:33:46 GMT

Andreas, иди по пути наименьшего соротивления...
а именно:
1. заехать на любое СТО где есть компрессор и продуть радиаторы, именно раздвинув радиатор кондея и радиатор двигла. (цена вопроса 30-50 грн)
2. купить пробку радиатора (тайвань 70 грн, оригинал около 300)
3. купить соответствующий концентрат тосола (50 грн литр) долить...
4. обязательно после долива и установки пробки - включить отопление салона на полную мощность что бы жидкость из печки попала в кругооборот системы и выгнала воздушные пробки.

на все от 150 до 400 грн и час возни... не поможет - тогда термостат, помпа, радиатор и пр...но это маловероятно

RE: перегрев на трассе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Andreas — Sun, 29 Jul 2012 15:26:27 GMT

Instalyator:Сивка какого года? Радиатор случаем не забит сранью? У меня по трассе начинала греться после 140кмч- вылечил мойкой чисткой радиатора. Может в этом трабл?

сивик 2003,америкос купе
может быть конечно, надо попробовать а дорогая это процедура?

Added after 34 minutes:

a термостат может быть что на широкий контур не пустил жидкость?или если б так то я б и в городе сразу грелся?

RE: перегрев на трассе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Вла-д — Sat, 28 Jul 2012 21:09:28 GMT

Савва, +1. Только пробку брать по родному давлению, 0,9 мПа. А то я себе 1,2 поставил, типа тюнинх, в магазине посоветовали , так мне в 4-х местах систему порвало

RE: перегрев на трассе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Савва — Sat, 28 Jul 2012 19:36:26 GMT

сломался клапан в пробке радиатора.
пробку заменить, жидкость долить и проверить

RE: перегрев на трассе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Instalyator — Sat, 28 Jul 2012 17:47:48 GMT

Сивка какого года? Радиатор случаем не забит сранью? У меня по трассе начинала греться после 140кмч- вылечил мойкой чисткой радиатора. Может в этом трабл?

перегрев на трассе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Andreas — Sat, 28 Jul 2012 13:31:26 GMT

привет всем.
Есть проблема.Ехал в киев и перегрелся на трассе.400 км температура держалась как вкопанная а потом резко пошла вверх пришлось остыть нормально долить немного антифриза до киева но на первом же светофоре опять начал греться. в обратном направлении после полного остывания в киеве события развивались в той же последовательности.после 400 км жидкость начинает подниматься через пробку расширительного бачка.Что подскажете,?Да,и еще одно - после полного остывания по городу нормально езжу, вентилятор включается, температура держится в норме...