Honda Mafia

RE: Направление вращения мотора печки : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

dare-devil — Mon, 05 Dec 2011 08:05:34 GMT

swd, спасибо. Буду экспериментировать.

Добавлю только (из печального): если нет большого опыта, не стоит пытаться разобрать мотор отопителя Denso. Все что мне удалось разобрать без повреждений мотора - это крышка на защелках в нижней части корпуса. Там скапливается мусор. Вот чисткой и надо было ограничится.
Не пытайтесь снять крыльчатку ударами молотка в торец ротора. Снимайте только путем разогрева крыльчатки бытовым феном.
И, наверное, не стоит пытаться добраться до верхнего подшипника, его там просто нет. А вот стопорно-обжимное кольцо, которое опирается на бронзовую втулку, испортить очень легко. У меня после снятия и обратной установки это кольцо превратилось в токарный резак и мигом прикончило бронзовую втулку.
Теперь весь мотор под замену. А хотелось просто смазать подшипники для профилактики.

RE: Направление вращения мотора печки : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

swd — Mon, 05 Dec 2011 07:46:17 GMT

Я делал такую процидуру на цивике. Достаточно просто поменять крыльчатку с леворульного, в смысле с электродвигателя печки который умер. На электродвигатель печки авто с правым рулем на нем другое направление лопастей крыльчатки . А вращение электромоторов одинаковое. Даже если вращение электродвигателя разное то от перемены полярности ни чего страшного не будет. Нужно только полярность менять возле фишки электромотора.

Направление вращения мотора печки : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

dare-devil — Thu, 01 Dec 2011 11:44:33 GMT

Накрылся мотор печки на Аккорде ЦЖ 2000 гв. На разборках есть только с паворульных. Там направление вращения против часовой. У меня по часовой.

Понятно, что для адаптации достаточно поменять крыльчатку и полярность на фишке. Но вот вопрос, не сдохнет ли электроника, управляющая моторчиком, от перемены полярности?