Honda Mafia

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Androll — Mon, 26 Dec 2011 08:22:43 GMT

толяныч:

Androll:спуск - ставь на 1 и катись не трогая тормоз. скорость не превышая 20 км\ч

всем спасибо а еще такой вопрос- в движении можно переключать с Д на 1 (с 1 на Д можно)

можно. тока на обороты и скорость смотри. ато если на 100 км/ч переключить - кому то может поплохеть

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

_dem — Mon, 26 Dec 2011 08:07:30 GMT

CRZ, потому что в замкнутом объеме салона начинает быстро расти влажность - выдох тела + попавший в салон снег/вода.

Соответственно начинается конденсация на холодных окнах.

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

CRZ — Mon, 26 Dec 2011 08:05:45 GMT

lbvsx, когда отключен забор из вне так и есть, почему так происходит - непонятно. Но обдув лобового быстро сбивает эту пелену. А на заднем просто включить обогрев.

К сожалению нужно просто периодически тыкать в кнопки.

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

lbvsx — Sun, 25 Dec 2011 16:47:10 GMT

semen:

Eugen19:как отключить кондюк? он у меня всегда работает падло, или нету в аккордах печки чисто печки без кандюка?-))

Нажимаешь на кнопку А\С и он отключается, на диспле будет написано А/С OFF. Тоесть и включать и отключать одной кнопкой

при этом, если включена рециркуляция (отключен забор воздуха снаружи), то очень быстро все запотеет. даже с дефрозом задние стекла запотевшие. хотя, это может быть из-за более тонких стекол в американской модели...

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

semen — Fri, 23 Dec 2011 18:50:57 GMT

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Eugen19 — Fri, 23 Dec 2011 17:07:29 GMT

как отключить кондюк? он у меня всегда работает падло, или нету в аккордах печки чисто печки без кандюка?-))

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Fri, 02 Dec 2011 09:17:40 GMT

CRZ, ну я думаю лучше поинтересоватся до чем после

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

CRZ — Thu, 01 Dec 2011 15:26:46 GMT

толяныч, не думал, что с СРВ могут быть такие вопросы =)

Сивик 4Д...

Режим Д всегда, в горку, с горки, по прямой...

Всегда использовал авто режим или обдув,... в мороз -20, и когда лед на лобовом...

Иногда зимой в сильный мороз рекомендуют отключать кандюк, светится надпись a/c off

Все.

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Thu, 01 Dec 2011 14:43:12 GMT

syrskyy, спасибо так и надо сделать потому что 14 лет объездил на механике и полгода назад впервые пересел на автомат

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

syrskyy — Thu, 01 Dec 2011 07:52:30 GMT

толяныч, могу ещё порекомендовать тебе с наступлением зимы (не календарной, как сегодня, а реальной) поехать на пустую площадку, типа парковки перед Метро или Ашаном и попробовать машинку в разных режимах ускорения/торможения/заноса с системой стабилизации и без неё. Я так каждую зиму делаю - очень помогает удалить летнюю дурь из головы!
Заодно попробуешь разные режимы АКП и узнаешь, как бьёт в ногу АБС

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Wed, 30 Nov 2011 07:56:45 GMT

точно прикольно

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Dimm — Mon, 28 Nov 2011 08:18:07 GMT

толяныч:а еще вопрос-когда включаеш габариты сверху возле водительской штурманской лампочки загорается маленький синий огонек -это что ?

Это такая прикольная мягкая подсветка на центральную консоль, и не мешает и в тот же момент что-то видно в темноте

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Mon, 28 Nov 2011 07:37:02 GMT

а еще вопрос-когда включаеш габариты сверху возле водительской штурманской лампочки загорается маленький синий огонек -это что ?

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Aleksa — Mon, 14 Nov 2011 21:55:36 GMT

толяныч:CRV 2011.а с климатом и интересует-лучше на авто(куда и как он дует-хз)или в ноги и на стекла.в ноги и на лобовое-такого режима нет-есть отдельно усиленно на лобовое

Ну да это я имел ввиду в ноги и на стекла, включая лобовое. Просто когда только лобовое, очень сильно дует-морда красной становится

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Mon, 14 Nov 2011 07:20:57 GMT

Androll:спуск - ставь на 1 и катись не трогая тормоз. скорость не превышая 20 км\ч

всем спасибо а еще такой вопрос- в движении можно переключать с Д на 1 (с 1 на Д можно)

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

lbvsx — Sun, 13 Nov 2011 20:55:47 GMT

Blanco:Я что раньше на ЦР-В, что сейчас на сивике в холодное время года всегда климат вырубаю, ставлю режим обдува стекол. Во-первых, в этом режиме салон быстрее всего прогревается, не знаю почему, но факт, во-вторых стекла никогда не запотевают, в-третьих стекло нагревается постепенно, никаких трещин никогда не было. Да и во время езды удобно, поток теплого воздуха не в лица тебе и пассажирам дует, а по стеклам стелется, поддерживая нормальную температуру в салоне при этом

это истинная правда. Так и надо (сразу после завода на стекло и не выключать, потому что климата не хватит)
Запотевает, когда ВЫключен забор воздуха снаружи. Но как с ним ездить по нашему городу, я не представляю: вонища выхлопная ...
По поводу зимы беспокоиться не нужно. CR-V не подведет. -) Стабилизация уверенная и не навязчивая. Задний привод подключается мягко. Только, может такое быть, что от понижения температуры начнут скрипеть петли передних дверей. Нужно обрабатывать.
И не переусердсвуйте с подогревом сидений )))))

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Blanco — Sun, 13 Nov 2011 17:59:52 GMT

Я что раньше на ЦР-В, что сейчас на сивике в холодное время года всегда климат вырубаю, ставлю режим обдува стекол. Во-первых, в этом режиме салон быстрее всего прогревается, не знаю почему, но факт, во-вторых стекла никогда не запотевают, в-третьих стекло нагревается постепенно, никаких трещин никогда не было. Да и во время езды удобно, поток теплого воздуха не в лица тебе и пассажирам дует, а по стеклам стелется, поддерживая нормальную температуру в салоне при этом

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Sun, 13 Nov 2011 16:26:41 GMT

да и на авто начинает дуть теплым воздухом в лицо через центральные дефлекторы которые вручную закрыть почему-то нельзя

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Dimm — Sun, 13 Nov 2011 16:24:51 GMT

Всегда когда зимой прогреваю включаю на стекло, только не на максимум, а на первое-второе положение. Все равно пока двигатель холодный оно горячим сразу дуть не будет, а начинает слегка теплым воздухом и лед постепенно оттаивает!

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Sun, 13 Nov 2011 15:48:47 GMT

CRV 2011.а с климатом и интересует-лучше на авто(куда и как он дует-хз)или в ноги и на стекла.в ноги и на лобовое-такого режима нет-есть отдельно усиленно на лобовое

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Aleksa — Sun, 13 Nov 2011 15:38:41 GMT

толяныч, CR-V какого года? Еще с прошлого поколения по-моему в атоматах у Хонды устанавливается так называемая система Grade Logic. При спуске она автоматически удерживает низжую передачу, уменьшая нежелательный разгон и не переключается вверх. Если конечно спуск очень крутой то тогда конечно лучше переключиться самому заранее

Климат можно поставить в положение авто - он сам все сделает ). Только пусть боковые дефлекторы дуют на боковые стекла, а не вниз или вообще закрыты.

Плюс там есть режим по-моему в ноги и на лобовое стекло

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

_dem — Sun, 13 Nov 2011 15:32:44 GMT

толяныч, трещина идет, если прогреть машину а потом вжарить горячим воздухом на замерзшее стекло.
Климат - по настроению, но избегайте перепада температур на стекле.

Короче, в мороз заводимся и греемся сразу с включенным потоком воздуха на стекло.

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Sun, 13 Nov 2011 15:28:36 GMT

chief39:Климат - в ноги.

так стекла запотевают когда сыро

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

chief39 — Sun, 13 Nov 2011 15:23:04 GMT

Климат - в ноги.

RE: особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Androll — Sun, 13 Nov 2011 13:46:43 GMT

спуск - ставь на 1 и катись не трогая тормоз. скорость не превышая 20 км\ч

особенности вождения в зимний период : HONDA СТО - ТО и общие вопросы

толяныч — Sun, 13 Nov 2011 13:36:49 GMT

всем доброго времени суток.так как это моя первая машина на автомате и с климатконтролем возникли 2 вопроса-первый-как двигатся на скользком спуске(на механике-ясно-на передаче) а на автомате(1 2 или просто на D) и второй-как правильно настроить климат( частенько вижу на машинах характерную горизонтальную трещину на лобовом в зоне обдува)