Honda Mafia

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Sun, 14 Apr 2013 14:09:40 GMT

на одометре - 12454 км. переобул на лето...
пробег резины за зиму - 7654 км. износ получился 1 в 1 как на фотке выше.
ИМХО - многовато, но с другой стороны дизель тяжелее. да и зима была очень тяжелой.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Serg999 — Sun, 31 Mar 2013 17:45:38 GMT

mazy, От 3 до 15 раз. В зависимости от температуры , влажности и как долго снег лежит.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

mazy — Sun, 31 Mar 2013 17:33:28 GMT

Т.е. Снег при таянии в 10раз уменьшается? Прикольно

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Sun, 31 Mar 2013 07:14:09 GMT

осадки измеряются в мм "чистой воды" поэтому все верно - 50мм

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

mazy — Sun, 31 Mar 2013 05:46:26 GMT

Ты наверное хотел скаЗать 500мм.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Sat, 30 Mar 2013 21:13:33 GMT

очень надеюсь что НАКОНЕЦТО подходит к концу тестдрайв резины в этом году.
кто будет читать "когда-то" - напомню 22-23 марта в Киеве за 1 вечер выпала БОЛЕЕ чем месячная норма осадков (снега) - 50 мм (при месячной норме - 45мм), что соответствует 0,5 м снежного покрова.
вот в такой милый сугроб превратилась машина всего за 1 ночь!

но случилось страшное - 23 марта суббота и мне кровь из носу нужно на работу. а значит берем лопату в руки и ЧАС откапываем выезд с парковки.
к сожалению чуда не случилось. меня толкали. причем несколько человек. - рыхлый снег, лежащий толстым слоем просто физически не позволял колесам зацепится за что либо. резина, как фрезой, его резала, закапываясь все глубже...
Как пел Владимир Семенович Высоцкий

Теперь уж это не езда,
А ерзанье.
И надо б выйти, подтолкнуть,
Но прыти нет -
Авось подъедет кто-нибудь -
И вытянет...

и меня толкали... и я толкал... вобщем не было в эти дни людей которые бы не засели. и резина тут была практически не важна (если не лето), какая бы она не была, ей просто НЕ ЗА ЧТО было цеплятся.
пошла родимая...

зато выбравшись на дорогу, где под мнегом было твердое покрытие, дело пошло намного лучше!
то, что было минусом, превратилось в плюс: успешно продавливая слой снега резину уверенно цеплялась и сохраняя контроль над машиной.
сложно поверить, но местами я разгонялся до космических 60 км/ч!

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Tue, 18 Dec 2012 11:39:07 GMT

Итак - есть первые впечатления от снега! Резина гребет! а в сочетании с дизелем - воще фантастика
Оказывается чтобы выехать из/в любога сугроба не нужно ничего делать - достаточно просто втыкнуть первую передачу и отпустить все педали. это все что требуется от водителя! Тырдырдырдыр - и мы заедем куда прикажете! На льду, правда скорость (почемуто ) несколько ниже. Еще нигде не буксовал ни разу. Реально чувствуется полная уверенность в резине. Ну а снежная каша для нее - второй асвальт! заставить сработать АБС практически невозможно!

Added after 166 hours 8 minutes:

Увлекательные приключения зимней резины под моим предводительством продолжаются!
вчерась пришлось забраться далеко от Киева. дороги - "супер". Мостик - переезд. подъезжаю, а там уже буксует Авео. причем давненько. а т.к. он занял единственное место для форсирования данной преграды - пришлось сперва избавится от него с помощью грубой физической силы

Остальное - смотрите на видео

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Sat, 03 Nov 2012 09:50:05 GMT

Energy_type:Androll, везет тебе...я по поводу цены колеса ))))
З.Ы. Если по теме...сам смотрел на нее...но как то не впечатлила...но это сугубо личное мнение...

А чем она должна "впечатлять"??? Красотой!??
Она должна впечатлять ездой! Именно за это я ее и купил!

Added after 191 hours 50 minutes:

Сегодня (3.11.12) наконец-то переобулся! (затянул я в этом году...) на одометре - 4800 км.
Первое разочарование - финская решина ШУМИТ сильнее Российской! особенно при попадании на мокрый асвальт - ощущение что кто-то открыл кран с водой. По сухому практически бесшумно. Стыки асфальта проходит мягенько. Штатное лето "ляпало".
Разгон, торможение, управляемость по суху - такие же. все предсказуемо

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Energy_type — Wed, 24 Oct 2012 07:41:14 GMT

Androll, везет тебе...я по поводу цены колеса ))))
З.Ы. Если по теме...сам смотрел на нее...но как то не впечатлила...но это сугубо личное мнение...

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Mon, 22 Oct 2012 17:51:45 GMT

Androll:....З.Ы. себе бы такую купил. очень понравилась.

пацан сказал - пацан сделал!
сложилось так что "тестовая резина", после смены машины, не подходила по размерам. Гетз катал 175/65/14, а "бронивечоГ" - 195/65/15. Посему прежнюю резину я загнал по спекулятивной цене, добавил своих кровных, и купил ТОЧНО такую же модель, только в своем размере!
Хотя мог купить любые - никто мне никаких условий не ставил. Скажу честно - думал над Мишлен Альпин 4... (цена была примерно такая же) Но уж больно мне понравилась эта!!

Заказывал в rezina.cc. Цена - 669 грн/шт (всего 2676 грн за комплект). Порадовала бесплатная доставка новой почтой без предоплат и каких либо обязательств.

Резина - произведена 44 неделе 11 года. что удивило - страна производства - Финляндия! Что ж - тем лучше! Это даже интереснее - сравнить! Визуально разницы нет вообще. если бы не лейба "made in" - фиг бы я догадался.

Так что следим дальше за отчетом

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Mon, 16 Apr 2012 14:39:00 GMT

сегодня переобулся на лето.
пробег за зиму - 12000 км.
износ - можете судить сами по фоткам.

Передняя пара:

Задняя пара

имхо - вполне прилично. думаю что 4-5 зим такая резина отходит спокойно.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Mon, 19 Mar 2012 21:53:33 GMT

Итак, подходит к концу наш тест-драйв. на сегодня пробег составляет чуть больше 10 000 км.
Хотел бы свести все впечатления в краткий вывод.
Резина показала себя с наилучшей стороны. С самого момента переобувки она только радовала. Поймал себя на мысли что я не жду с нетерпением, как во все предыдущие года, момента когда можно будет обуть летнюю резину! Ну вот нет того ощущения, знакомого всем водителям, езды на зимней резине, когда чувствуешь что на колесах вместо резины обут мамин холодец (он же студень). ОЧЕНЬ сильно порадовал уровень шума. его просто нет! тихо, мягко, приятно. Крепость резины, как я уже писал выше - тоже на высоте. Многие в инете довольно часто ругали нокиан именно за слабые боковины: мол в случае чего - тут же вылазят грыжи. Ничего подобного тут нету. Все неприятные моменты попадания в ямы обошлись для резины без последствий (надо будет еще диски позырить и подвеску )
Теперь краткий итог касательно "зимней" части. Все-таки резина то зимняя. За всю зиму я не засел нигде ни разу. это радует. очень хорошо она переносит снег (и рыхлый и укатаный!), жижу в которую превращается снег на дороге под колесами автомобилей. Не очень понравилось поведение на льду. Хотя, повторюсь, возможно в сравнении с другими резинами она смотрелась бы и не плохо. но у меня не было второго комплекта с собой, посему констатирую факт - если на дороге лёд - бдительность усиливаем!
В общем и целом это есть идеальная резина для жителей больших городов. Обувать ее можно сильно заранее, не дожидаясь пока выростут очереди на шиномонтажах. Ведет она себя в межсезонье просто великолепно. (щас скажу вещь за которую убил бы сам себя еще пол-года назад - любителям экономии думаю можно будет "добивать" ее, когда износится, летом! т.е. когда глубина протектора станет меньше допустимой для зимы, летом воду отводить она сможет еще прекрасно! во всяком случае до +20 градусов она не "плывет" на асфальте точно! испытано )
Зимние качества позволят спокойно выехать утром из заваленной за ночь снегом парковки, вырулить на еще неочищенную улицу, спокойно и уверенно добраться до работы.
Но все-же не стоит забывать что и у Ахилла было уязвимое место. Тут это лёд. поэтому, возможно, тем кто живет за городом (или часто туда ездит зимой) стоит подумать об другой резине. скорее всего шипованной с каким нить "тракторынм" протектором.

Оценки:
сухой асфальт: 5+
мокрый асфальт: 5+
Укатанный снег: 5
Рыхлый снег: 5
бяка на дороге из подтаявшего снега и воды (не знаю как это правильно называется): 5++(!) просто супер
лёд: 3
ШУМ: 5+

открытым пока остается вопрос износа - буду переобуваться - обязательно замеряю протектор!
ну вот вроде все. у кого есть вопросы - спрашивайте.

З.Ы. себе бы такую купил. очень понравилась.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

chief39 — Thu, 01 Mar 2012 19:39:31 GMT

about88986.html

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Риэлтор — Thu, 01 Mar 2012 19:16:57 GMT

а подобной акции с летней резиной они не планируют проводить?

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Paladin — Sat, 25 Feb 2012 13:39:41 GMT

О, как-то я замечтался, и не передал всю полноту ощущений от резины в этом сезоне. На сегодняшний день - я в восторге от этой резины, т.к. более уверенного и спокойного сезона у меня еще не было. Правда был один самый стрёмный день - 14 февраля. Возникало ощущение езды на летней резине по льду, хотя покрытие было - каша снег/соль. Но за тот день я много от кого услышал, что резина не справлялась (какая бы волшебная ни была), за редкими исключениями.

Added after 193 hours 23 minutes:

Вчера в первый день оттепели 3 часа пробивался к дороге с дачи. Огромнейшая проблема - начинающий таять рыхлый да и укатанный снег: машина просто останавливается в нем Догадываюсь, что сыграл широкий и негребущий профиль протектора. Зато сделав откат назад обратно по своему следу уже можно было проехать спокойнее. Больше всего удивило когда догребся до льда - поехал значительно увереннее, без пробуксовки. В результате, как я уже говорил: 3 часа с лопатой, тремя "лошадиными" силами со стороны багажника = 800 метров подъема к трассе.

Резюме - отличная резина для среднеевропейской зимы, когда дороги чистятся:
- отличное сцепление на асфальте при температурах ниже +10 С, при более высоких температурах - как и все зимние покрышки с мягким составом - слабее сцепление с дорогой.
- очень боится рыхлого снега при плюсовой температуре! можно попробовать вылечить взяв более узкий профиль и меньший радиус (195/65/15), но это упирается в приобретение еще и дисков.
- абсолютно адекватна на льду, можно смело заявить - ее стихия, даже при пробуксовке и проскальзывании - машиной можно управлять и вести в нужном направлении, а не бороться с заносом.
В целом за сезон позитивнейшее впечатление, за что выражаю благодарность компании Нокиан Украина и всем причастным к тому, что мне выпала такая возможность.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Sun, 05 Feb 2012 13:53:19 GMT

2й день ежжю по Киеву в условиях близких к боевым: вчера выпало очень много снегу, который не прекращался до вечера. при этом мороз держался на уровне -13. т.е. таять он и не думал.
Коммунальщики решили не чистить, пока снег не закончится. А мне то на работу нужно!!!
Откопал машину - поехал. Резина, сцуко, радует!! может сказывается еще и узкий профиль 175, но снег - это ее стихия! если не газовать - она спокойно выгребает на горки (вверх по телиги и шолуденко ехал без напряга вобще).
Пережил очень стремный момент на борщаговской - ехал в раскатанной левой полосе и тут впереди авария, перегородившая 2 полосы справа. Дистанцию я держал приличную, но вдруг тойота, ехавшая в средней, включает поворотник и перестраивается передо мной!
я по тормозам, а там ЛЕД - машина продолжает ехать в зад тойоте! Я бегом скидываю на автомате передачу до первой, мотор ревет 5000 оборотами, но машина уверенно замедляется.
Весь этот "экшен" был на скорости 35-40 км/ч на глазах у ГАЙцов оформлявших ДТП. Смотрю в зеркало - там сзади тоже шухер еще хлеще - кого-то занесло боком... но слава богу все обошлось.

Итог:
СНЕГ - 5+!!!
Лед - 3... (хотя может в сравнении с другой она и не плохо держит)

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Paladin — Thu, 26 Jan 2012 12:04:03 GMT

Androll, таки да, лучше полегче... я в сугробы по пояс не лезу, знаю что будет
Резина не гениальная, проскальзывает, буксует, но блин зараза едет по любому покрытию...
Мне кажется еще играет свою роль то, что первый сезон я зимой на литых дисках с тонкими спицами, а не железяки+сплошной колпак, который сходу забивался и скользил по "стенке".

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Thu, 26 Jan 2012 10:06:33 GMT

Paladin, а я начал уже привыкать. Но скажу так - чувствую что нарвусь я. лезу уже в самые ужасные сугробы. резина пока вытягивает, но вот чувствую что скоро нащюпаю "дно". и буду сидеть, как дурак, по уши в снегу.
надо попуститься немного. была бы резина похуже - я бы такого не творил

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Paladin — Thu, 26 Jan 2012 09:56:24 GMT

Androll, тануна эту динамику, экшн в конце каждого пути в памперсах у пассажиров остается, даже боюсь им предложить камеру подержать
Ручки приходится после каждой поездки подкручивать и сиденья проверять на наличие пятен

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Wed, 25 Jan 2012 12:10:26 GMT

Саня, динамики не хватает!
Где экшэн, блеать!?

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Paladin — Wed, 25 Jan 2012 11:05:31 GMT

Перенервничал сегодня утром, когда вышел к машине, лежит сплошняк от 20 см, местами замёты до полуметра. С учётом того что на своей улице вообще почти один остался с машиной - первые 800 метров пришлось на крейсерской пробивать. По опыту прошлых лет - без лопаты я бы не выехал. А сегодня, хоть и пробуксовывал местами - выскочил до трассы в один заход. Стоял бы регистратор - было бы завораживающее видео от разбиваемых сугробов, когда облако снега накрывает всю машину. Пассажиры в это время сидят с раскрытыми ртами, наблюдая за спецэффектами
С такой погодой сугробы продержатся еще долго, так что на завтра ожидаем любительское фото-видео

Added after 49 hours 28 minutes:

Вот немного фото, на самом деле у меня первые 800м - сплошной покров в 20 см минимум, еду каждый раз по новой траектории, чтоб не делать колеи, причем на выезд - под горку...

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Mon, 23 Jan 2012 09:04:42 GMT

20.01.2012! мело всю ночь. утром не прекратилось. машину поутряне раскапывал с одной стороны - ветром нанесло. зато вторая сторона чистая

Во дворах никто не чистил еще! да и на дорогах, пожалуй, тоже! снег довольно таки глубокий. (по щиколотку примерно )

Резина таки гребет! гребет отлично! Скорее всего потому что, как написано в пресс-релизе, резина имеет самоочищающийся протектор. И это внатуре так!! привез детё в школу, рядом припарковался авео. так вот у авео протектор забит полностью! у меня же ламели видно на 3 мм!

За снег - ставлю "зачод"

Added after 73 hours 59 minutes:

в подтверждении предыдущего поста - забрал сегодня карточку с регистратора.
Откапывал сегодня машину 15 минут. вчера не ездил - за 2 дня ее забросало снегом напрочь! не машина была, а цельный сухроб!
Выехал с парковки и поехали отвозить детё в школу. на дорогах - целина!! Даже немножко засел (на втором видео видно), но сдал назад и чуточку с разгончика - выехал на ура!

Напоминаю - машина не жып, а простой xyйндай гетзъ с клиренсом 16 см (-защита картера, так что все 13) и простой передний привод.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

CragGCrag — Tue, 17 Jan 2012 07:25:41 GMT

Paladin:таки надо будет заехать к тому шиномонтажнику и пусть еще раз в глаза повторит, что мой Нокиан ВР А3 - снежная гребущая резина В глубокой каше постоянно норовит в букс сорваться.

Ну, я же говорил. Хотя, Ваша резина как раз для этой зимы. Тут того снега на пару недель.

ПЫСЫ: на льду поосторожнее на следующий год. По своему опыту с WR G2 начиная со второго сезона поведение резины на льду начинает резко ухудшаться. Несмотря на мизерный визуальный износ. Хотя, может они таки поменяли сам состав резины.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Mon, 16 Jan 2012 09:55:25 GMT

Paladin:Androll, да, Андрюха, таки надо будет заехать к тому шиномонтажнику и пусть еще раз в глаза повторит, что мой Нокиан ВР А3 - снежная гребущая резина В глубокой каше постоянно норовит в букс сорваться.
А вот лед для нее - второй асфальт, я в шоке от резины. Ехал ночью по чуть примерзшей, но не блестящей, потому не обратил внимания и шел в обычном режиме. Всегда проверяю участки на небольшой скорости, пробую резкое торможение и разгон - ни намека на снос или букс... А выходить из машины - ноги разъезжаются в разные стороны.

у меня, как видишь, пока наоборот! в снежной каше чувствую себя крейсером
зато лед ей не нравится.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Paladin — Mon, 16 Jan 2012 09:42:36 GMT

Androll, да, Андрюха, таки надо будет заехать к тому шиномонтажнику и пусть еще раз в глаза повторит, что мой Нокиан ВР А3 - снежная гребущая резина В глубокой каше постоянно норовит в букс сорваться.
А вот лед для нее - второй асфальт, я в шоке от резины. Ехал ночью по чуть примерзшей, но не блестящей, потому не обратил внимания и шел в обычном режиме. Всегда проверяю участки на небольшой скорости, пробую резкое торможение и разгон - ни намека на снос или букс... А выходить из машины - ноги разъезжаются в разные стороны.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Sun, 15 Jan 2012 18:48:02 GMT

Ура!!!Ура!!!Ура!!!
сегодня выпал первый в этом году снег! и вот, объездив почти 5000 км по чистому асфальту, резина впервые в своей жизни попробовала снег.

Поехал я по заснеженному городу кататься. Скажу сразу - выезжая со двора был слегка разочарован. Колеса сорвались в букс вышел посмотреть - так и есть - на поверхности ледок припорошенный снегом. Тут все ясно - шипы нужны.

Зато дальнейшее передвижение по дорогам показали следующее: отвод "снежной каши" на 5 балов! спокойно ехал в левом ряду по ул. борщаговской на скорости 76км\ч только брызги летели во все стороны! переставка из колеи в колею (полосами это назвать было сложно) напряжения не вызвало. Все четко и уверено.

А вот движение по льду и накатанному снегу требует более пристального изучения. как то мне не очень понравился тот эпизод надо знать что ожидать от резины на дороге во всех режимах.

...to be continued

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Sun, 18 Dec 2011 09:15:29 GMT

Вчера состоялась давно запланированная поездка в Детдом. Одной из целей, была проверить как будет вести себя резина на заснеженных дорогах ~~заполярья~~ за городом, где никто не чистит и снегу по колено. Не получилось. снега, как в прошлые годы, не было. Зато было +4/+6 по Цельсию и дождь всю дорогу. В 50-60 км от Киева он усилился. Но так как все устали и хотели домой, то скорость колонны никто не сбрасывал. мы так и неслись по левому ряду 100-110 сгоняя автобусы, фуры и жыпы. Может кто-то щас будет смеяться от скорости 100-110, но это не смешно: даже хорошая летняя резина "всплывает" на скоростях 80-90. Плюс к этому очень ограниченная видимость из-за пелены моросящего дождя, брызг от встречных и попутных фур. Скажу честно, если бы шел не в колонне, а сам - тулил бы 70-80 правом ряду. Спасибо еще раз Тараканчику - колонну он вел уверенно и четко. О любых возможных неожиданностях тут же оповещалось по рации всей колонне. так что обошлось без сюрпризов.
Резина повела себя как очень хорошая летняя. воду отводила на 5+. Ни разу при попадании в лужу я не всплыл, машину не кинуло, контроля я не потерял. Чувствовал себя так же уверенно, как если бы ехал летом на летней.

По дороге ТУДА такого дождя не было и колонна шла быстрее (у кого как, а у меня на обгонах было до 150 км/ч (по ГПС))

На сегодня пробег резины - 3150 км..

Выкладываю видео с регистратора (2 минутки) чтобы было понятно какая была погода и дорога.

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Mon, 21 Nov 2011 18:16:29 GMT

chief39:

Androll:chief39, прикол! я искал у грандов (авторевю, автобильд, за_рулем) а тут наш пострел везде поспел!

ну их знают во всем мире. а автоцентр - "мистячкойвая" контора, согласись

ЗЫ: какой тест ты хотел увидеть у этих Кларксонов?
Сравнение ВРД3 с летней тойкой, шипованным контиком и бфгудричем М/Т?
И гениальные выводы "в грязи она, канеш, похуже гудрича, на сухом помедленнее тойки, а вот на льду не дотягивает до контика"

Или "в грязи она, канеш, получше тойки, на сухом контик сливает, а на льду она рвет гудрич в клочья"?

чиф, отсыпь

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

chief39 — Fri, 18 Nov 2011 16:14:05 GMT

Androll:chief39, прикол! я искал у грандов (авторевю, автобильд, за_рулем) а тут наш пострел везде поспел!

Автобильд - гранд?
Это те, которые постоянно сравнивают вэны(ситропикассо и топовый мультивэн), купехи-родстеры(смарт купе с порше 911) и кроссоверы(кашкай с икспятым), пытаясь решить что же лучше - теплое или мягкое?
И делают потрясающие выводы - икспятый быстрее и комфортнее, но стоит дороже. А вот кашкай подешевле, но едет помедленнее и не так интересно.

Давно перестал их читать.

ЗЫ: какой тест ты хотел увидеть у этих Кларксонов?
Сравнение ВРД3 с летней тойкой, шипованным контиком и бфгудричем М/Т?
И гениальные выводы "в грязи она, канеш, похуже гудрича, на сухом помедленнее тойки, а вот на льду не дотягивает до контика"

Или "в грязи она, канеш, получше тойки, на сухом контик сливает, а на льду она рвет гудрич в клочья"?

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Fri, 18 Nov 2011 15:37:23 GMT

Прошел почти месяц и ~1600 км пробегу. Все больше по суху. но были и мокрые дни + морозец.
Скажу что пока полностью подтверждается та часть теста автоцентра где говорят об отменной управляемости, комфорте и ездовых качествах резины НА СУХОМ асфальте! Более того - я абсолютно забыл что у меня "зимняя" резина! Рулится отменно! тормозит отменно! Шума нет!
на след. неделе обещают похолодание и снег... вот тогда и начнется настоящее испытание для ЗИМНЕЙ резины. Как "летняя", вернее "межсезонная" она показала себя с лучшей стороны!

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Paladin — Mon, 14 Nov 2011 17:39:35 GMT

В минувшую пятницу 11/11/11 на автодроме Чайка состоялась презентация этих наших новых шин от Нокиан и заодно всем была предоставлена возможность испытать поведение покрышек на различных покрытиях, в том числе в рыхлом снегу и мокром (снежной каше).
Все действо происходило внутри мототрека, где организаторы выложили слаломную фигуру позволяющую протестировать поведение резины в различных режимах (змейка, вхождение в поворот со снегом, поворот по снежной каше, разгон, торможение). Несмотря на легкий формат, как и положено по всем правилам, присутствовали скорая и пожарный автомобиль. Также добалю "+" в карму организаторам - все автомобили на это время были застрахованы. Скажу честно - надо было очень постараться чтоб что-то произошло. Примерно то же заявил на предварительной презентации Игорь Богданов (директор компании "Nokian Tyres" в Украине), когда на тренировочных кругах сказал что нельзя сорвать машину в занос, видимо "что-то с резиной" (я чуть перефразировал, чтоб нельзя было использовать цитату вырвав из текста, а на самом же деле фраза звучала "первое впечатление - резина г..." с достаточной долей юмора).
Фигура была настолько маленькой, что сложно было что-то понять в поведении резины. Змейка достаточно комфортная, чтоб не вылетать далеко, сильно не разогнаться и не посбивать фишек. На выходе змейки начинается поворот с рыхлым снегом, к которому подходишь с небольшой скоростью, т.к. с одной стороны только вышел со змейки, а с другой стороны - впервые в этом году увидев снег - правая нога невольно ослабила давление на педаль газа. Дальше почувствовав незначительный снос и "поймав" машину, начинаешь понемногу наглеть и поддавливать газ, входя уже в следующий поворот с мокрой кашей. Дальше - просто: разгон/торможение. Времени не засекали, упор был больше на то чтоб почувствовать поведение резины.

В общем, сошлись на том, что всем было просто мало снега. Что касается резины - пока могу лишь подтвердить свое наблюдение о ее поведении на асфальте - ниже +10 держится замечательно. Второе срабатывание АБС за все время было именно на Чайке во время активного торможения.
Вообще в последнее время, будучи семейным человеком, начинаешь совершенно по-другому себя вести на дороге: более спокойно, предусмотрительно, ценить комфорт и безопасность... и все это буквально до первого подрезавшего
Думаю стоило подрезать Анатолия Бурбезу и попытаться уйти от него по фигуре, чтоб по-по-настоящему почувствовать на что способна резина. На этом пока все, ждем снегопадов.

PS. Лопаты планирую положить в багажник уже через недельку-другую

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Thu, 03 Nov 2011 15:08:02 GMT

chief39, прикол! я искал у грандов (авторевю, автобильд, за_рулем) а тут наш пострел везде поспел!

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

chief39 — Thu, 03 Nov 2011 14:41:47 GMT

Androll:

chief39:

CragGCrag:

Androll:
ну вот поживем - увидим!
сказать честно - пока она меня только радует! поведение по суху и "теплу" почти как на лете. прям хулиганить местами начинаю.

Так я ж не Вам писал. У Вас все как раз может быть не так плохо. Хотя, действительно интересно, как оно будет ездить зимой. А страна-производитель кто?

Андролловская, если верить тестам, довольно близко к арктике подобралась по характеристикам на льду и снегу

ой дядку дай сцылко!!! ато я уже весь инет перешерстил - ничё не нашол кроме пресс-релизов. новая она - тока в этом годе появилася

http://www.autocentre.ua/ac/Service/Exploitation/19198.html

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

alexrs — Thu, 03 Nov 2011 13:30:36 GMT

С нетерпением жду продолжения теста, очень серйозно начал посматривать в сторону вр а3
Мало того что Нокиан так еще и цена весьма гуманная в моем размере (235 55 17)

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Tue, 01 Nov 2011 13:35:06 GMT

chief39:

CragGCrag:

Андролловская, если верить тестам, довольно близко к арктике подобралась по характеристикам на льду и снегу

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

chief39 — Tue, 01 Nov 2011 12:31:28 GMT

CragGCrag:

Андролловская, если верить тестам, довольно близко к арктике подобралась по характеристикам на льду и снегу

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Tue, 01 Nov 2011 11:26:15 GMT

CragGCrag:

Наша Раша!
но у меня уже есть опыт российского нокиана - летняя Хакка H - очень доволен. 3 лета уже откатал - супер!

з.ы. прекрати мне "выкать" ато я тоже начну

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

CragGCrag — Tue, 01 Nov 2011 11:02:43 GMT

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Tue, 01 Nov 2011 05:38:40 GMT

CragGCrag:

Paladin:Вот теперь с нетерпением аки Леша SOON в прошлые года жду обильных снегопадов, чтоб проверить как будет себя вести эта, гребущая.

Не хочу Вас расстраивать, но скорее всего закопаетесь Вы на ней. На сколько я понимаю, WR A3 - это наследник WR G2. А на последней я сидел часто и крепко. У WR A3, как мне кажется, еще более "асфальтовый" рисунок. Я бы на Вашем мест лопаты из багажника не выбрасывал.

ну вот поживем - увидим!
сказать честно - пока она меня только радует! поведение по суху и "теплу" почти как на лете. прям хулиганить местами начинаю.

ждем зимы для более строгого теста

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

CragGCrag — Tue, 01 Nov 2011 05:22:47 GMT

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Sun, 23 Oct 2011 18:07:29 GMT

Сегодня резина была испытана суровой реальностью Украинских дорог ВНЕ города - поездка 180 км от Киева в Звенигородский район.
Дорога из разряда "чем дальше в лес...." в смысле чем дальше от Киева - тем хуже!
Отдельно хочу описать эпизод под кодовым названием "о как внезапно кончился асфальт!" - асфальтовая дорога более-менее качества под уклон, качусь вниз со скоростью 75 км/ч внизу "слепой" поворот. И вот как раз в этом повороте асфальт внезапно заканчивается - яма глубиной где-то 30-40 см через всю полосу с острыми краями асфальта по краям!
Резкое торможение уже не спасает от влетания на "всю катушку"! отпускаю тормоз (чтобы разгрузить подвеску) и влетаю на скорости ~45-50 км/ч в "противотанковый ров". Удар! (слава богу защите двигателя), отлетает навигатор, бортовой комп и экран парктроника....
останавливаюсь и, молясь, иду смотреть на "потери"... снизу все цело (хвала защите!), думал что уж грыжи точно повылазят на обеих колесах...
обсмотрел все - пронесло - колесы целехонки!

Вывод - резина крепкая. ударов не боится.

Разгонялся на хороших участках трассы до 130 (по ГПС) - держит прекрасно, не шумит вообще!
температура за бортом +9.. в поворотах жопу немного сносит если перебрать со скоростью (но тут, возможна виновата чёртова балка в подвеске...)

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Paladin — Thu, 20 Oct 2011 15:40:20 GMT

Блин, написал пол поэмы и закрыл крышку ноута. Вот это я олень Теперь все по-новой...

Сразу предупреждаю, что я далеко не писатель и литературным талантом в части складно излагать/выдумывать не обладаю. Зато как аналитик постараюсь максимально удобоваримо все разложить по полочкам. Вобщем будет сухо, мало, но не тупо и по-возможности с юмором.
Добавить к словам Андролла смогу немногое, потому что сравнивать в такую погоду попросту нечестно: приехал я на злой летней Тойке Т1Р, а "уплыл" на новой неприкатанной зиме ВР А3. Вот насчет уплыл я не просто так написал - это реально первые впечатления. Когда только-только сел за руль - вообще показалось, что передняя ось вывешена. И пока доехал до офиса привыкал к "плаванию". По опыту пользования зимней резиной при такой температуре (днем почти до 10 прогрелся воздух, а асфальт был еще на несколько градусов теплее) - новая ВР А3 превзошла мои ожидания, ни разу не пикнула, и АБС сработала лишь раз, когда очередной РенжРовер в присущем лишь им да S-классу от Мерседеса стиле вождения без поворотников и каких-либо мыслей о существовании других людей на земле просто "вырезал" пару рядов, ну потому что вот так надо было
В последние несколько сезонов ездил на Нокиан W. Отличная резина для города, но в рыхлом снегу который у меня на даче - достаем лопату или бежим за трактором. Вот теперь с нетерпением аки Леша SOON в прошлые года жду обильных снегопадов, чтоб проверить как будет себя вести эта, гребущая. Оказывается, я до сих пор пребывал в иллюзиях насчет резины. Почему-то мой моск уперся в идею что "ёлочка" рулит. Т.е. я считал направленный рисунок протектора гребущим, и искренне растраивался когда даблЪю останавливался, и "пропускал" соседа на Ланосе, на полуизношенном 5-м ультрагриппе, а еще хуже я себя чувствовал наблюдая как выезжал другой сосед на 2141 Космиче на всесезонке. Это потом уже я понял что на Ланосе 175 профиль, а Космич на цепях. Но я ж то на ХОНДЕ!!! У меня большой багажник в который помещаются две лопаты! Ладно, это все лирика, и продолжение предстоит с первыми снегопадами. Уж поверьте, и напишу, и фотки сугробов в человеческий рост набросаю. За 5 лет не было еще по-другому
Уже сейчас могу точно сказать об одном отличии старого даблЪю от этой новой резины - это шумность. Старый еще будучи свежекупленным дал понять что я езжу на зимней резине, а начиная со второго сезона - вообще провоцировал сделать музыку погромче или проверить ступичные подшипники.
Здесь пока тихо

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

AlexAA — Thu, 20 Oct 2011 14:44:46 GMT

http://avtopoligon.info/news/dtp-v-kieve-na-krasnozvezdnom-prospekte-v-ledovom-poboishche-razbito-bolee-9-mashin-foto.html
решать вам

RE: Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

error — Thu, 20 Oct 2011 14:32:59 GMT

А вы в Киеве уже на зимней ездите? а то я в Киев собрался в конце месяца, с югов, вопрос мучает, не будет ли засады если я поеду в Киев на летней? Погоду вроде смотрел в Киеве около +10 в конце месяца обещают...

Проект "Обкатка" или ТЕСТ-драйв зимней резины от Nokian : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Androll — Thu, 20 Oct 2011 12:55:38 GMT

Здрасти всем!
Месяца полтора назад на форуме было предложение принять участие в проекте "обкатка" от Nokian. принцип следующий: выдают нам резину, обувают и мы на ней гасаем весь сезон. Отписываясь об ощущениях. Тестирование абсолютно независимое, никто нам не указывает что писать.

Вот собственно такое вступление.

2 дня назад Я, и Саша Paladin прибыли в шинный центр Вианор, для переобувки. Там нас уже ждали приготовленные для теста комплекты резины.
Мне на Гетз натянули Nokian WR D3 в размере 175/65/R14

Саше на сивик 4Д Nokian WR A3 205/55/R16

надо сказать что на переобувку я приехал уже на зимней Pirelli Winter Carving, так что мог сравнить, так сказать, не отходя от кассы. переобули нас быстро - не дольше 20 минут на машину. С понимаем отнеслись к моему ужасу при виде пневматического пистолета и заховали его с глаз долой!
Очень впечатлило наличие (!!!) динамометрического ключа (!!!) для финального затягивания гаек! даже на фирменном сервисе мне ни разу колеса таким не закручивали!

Переобулись, поехали! пробег пока мизерный - 100 км, но первые впечатления уже есть: это пока самая тихая резина из всех что у меня была, включая летнюю! ощущение - как в мягких тапках по паркету! По сухому асфальту держит отлично!

...to be continued