Honda Mafia

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

skirich — Wed, 07 Sep 2011 07:00:21 GMT

чет хочется предложить соренто 2.5 турбодизель. и жып, и немного едет и экономичен. все относительно конечно. имхо неплохой пепелац

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Tue, 06 Sep 2011 21:19:07 GMT

2вд сикс4 - 19 см. При его базе - вполне.
У Тигуана - 19,5. Ну просто ухххх!

Остаются корейцы, тигуан и куга.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Tue, 06 Sep 2011 19:52:39 GMT

тигуан 2 л 200 сил хорошо едет. 8 сек. Но охота турбодизель.

Added after 3 minutes:

да не нужен мне SX аквариум! у него просвет как у моего сивика бывшего.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Tue, 06 Sep 2011 13:11:31 GMT

Студент, я имел в виду подуть в витарку
Чтобы она поехала как форестер 2.5 XT.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

V@n Der Nick — Tue, 06 Sep 2011 12:44:32 GMT

Есть такой SX4 который укладывается в нужные требования

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Студент — Tue, 06 Sep 2011 12:14:43 GMT

_dem,

по паспорту мало кто ездит. все больше по асфальту. а разрывать 2.0 тигуана, чтобы он ехал так, как 3.2 витара с полным честным - смысл?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Tue, 06 Sep 2011 12:11:49 GMT

Студент, 9.3 по паспорту ?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Студент — Tue, 06 Sep 2011 12:09:40 GMT

Витара 3.2 едет так, что уши заворачиваются в трубочку.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Tue, 06 Sep 2011 11:46:44 GMT

т_има, в в нельзя бюджете тигуана взять витару и подуть в нее немного, чтобы ехала за 7 секунд до сотни ?

офф. Вообще, мне кажется, что такие машины есть. Выступают в Париж-Даккар.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Tue, 06 Sep 2011 11:42:49 GMT

Так надо 7 секунд до сотни, блокировки ручные и автоматические, клиренс в 23 см и управляемость аккорда?

Судя по удлиняющимся требованиям
У меня начинает появляться подозрение что такой машины не существует

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Tue, 06 Sep 2011 11:23:18 GMT

Ну когда ГВитара или SX поедут хотя бы 8сек до сотни, буду смотреть. Спасибо. Пока что только фолькс тигуан рисуется. Но он какой-то серенький, а с фаршем стоит слишком много - можно rover купить

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Студент — Tue, 06 Sep 2011 10:56:45 GMT

Гранд Витара. Жесткий полный 47/53, блокировка 50/50, понижайка при блоке. Честный полный.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Tue, 06 Sep 2011 10:42:48 GMT

Suzuki SX4 + проставки.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Tue, 06 Sep 2011 10:15:16 GMT

мне для города надо, чтоб ехала по асфальту как клюшка и по грязи как патруль. Новую маленькую.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

V@n Der Nick — Mon, 05 Sep 2011 19:21:01 GMT

chief39:т_има, гм, может с этого и надо было начать?
Какую машину примерно по годам и деньгам?
И зачем спрашивать про субару если она все равно "не рулится и жрет"?

ЗЫ: Если суба жрет - то лучше сразу посмотреть дизель.
Из новых корейцев. Те точно не жрут и кой-какие межосевые "блоки" есть.

ЗЗЫ: А какой он, "честный подключаемый"? Который жестко подключается на бездоре? Который "нечестно" сам подключается, но очень умно и мягко, чтоб никто не догадался?

ЗЗЗЫ: Кто рулится в этом классе? Планка примерная какая?

+1

т_има, для каких нужд нужен полный привод?
Что в твоём понимание "честный полный привод"7

Как универсальный вариант хорош SuperSelect на Мицыках. Там есть и вариант постоянной езды на заднем приводе, и постоянный полный, и понижайка, и блокировки межосевого и заднего межколёсного дифов. Но СуперСелект стоит только на Паджерах и Л200.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Mon, 05 Sep 2011 15:58:27 GMT

скажите, а у мазды СХ-5 какой привод? такой же как и у МПС-ки? Вроде она на платформе СХ-7 идет, а там кажется база от МПС.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Wed, 31 Aug 2011 17:01:20 GMT

не надо грубить, пожааалуйста.

И в мыслях не было
Из моего не очень большого опыта езды на разного рода 4везде УАЗ ("козел") оставил чуть ли не самое приятное впечатление - как машина в целом.

Выше него в ТОПе только Т84-У, но там совсем другой расход на сотню И блокировоки ручные.

Added after 43 seconds:

Рад, что ссылка помогла ) Надыбал статью довольно давно...

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Wed, 31 Aug 2011 16:55:00 GMT

_dem, не надо грубить, пожааалуйста. Я выпимши за руль не сажусь и помню когда и на чем ездил.
"причем адская понижайка к трассе, тоже не совсем ясно" При том, что военные мосты на УАЗе не скоростные совсем.

По ходу, честный привод от субару есть у многих марок. http://www.autodata.ru/st/02_sub/sub.htm спасибо за ссылку. Я разобрался. А то все не понимал разницу между разными приводами от субы: на АКПП и МКПП.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Wed, 31 Aug 2011 16:36:34 GMT

т_има, у меня есть устойчивое ощущение, что под видом УАЗа вы ездили на сузуки jimny с турбированным двигателем от RX8.

Что то тут не так, поскольку колеса неприводные как крутились одинаково с приводными так и крутятся, рама то одна

- тут не совсем понятен ход вашей мысли, объясните.

И причем адская понижайка к трассе, тоже не совсем ясно.

Тема-то называется "честный полный привод"

По факту у субару с вискомуфтой тоже не блокируется дифференциал, а подключается задняя ось за счет вязкости жидкости в муфте. И на это тоже нужно некоторое время.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Wed, 31 Aug 2011 15:58:06 GMT

Sh@riki, на заднеприводной машине при вывешивании задка просто ручник поджимаешь и момент идет на то колесо, что имеет контакт с землей. С передним приводом так не получится.
Так что всякие VDC и пр. электроприколы зачастую туфта.

Added after 17 minutes:

У субар блок стоит межосевой или и межколесный?
_dem, на УАЗе!? А кто на нем не ездил? Конечно и немало.

chief39, ""У большинства нынешних паркетников при проскальзывании не БЛОКИРУЕТСЯ МЕЖОСЕВОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ между уже крутящимися осями, а ПОДКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ОСЬ, превращая машину из переднеприводной в полноприводную."" Что то тут не так, поскольку колеса неприводные как крутились одинаково с приводными так и крутятся, рама то одна. Я думаю речь идет о том, что электроника передает резко на до того неприводные колеса слишком много момента и машину может занести. А у субару вроде постоянно 50*50 по осям.

Но в последнее время они вроде тоже играют моментом, т.е. не постоянно 50*50 а 51*49 к примеру. Но в рамках, например, 40*60 или 60*40. Не помню точно цифры, но это явно не "чисто" субаровский привод.

bihta,"" +1 Уазик на воинских мостах на дефорсированном под 76-й бенз моторе тянет на низах почти как дизель, плюс к этому имеет просто адскую понижайку.""
тут ПОЧТИ как дизель ключевое слово. А А «АДСКАЯ ПОНИЖАЙКА» офигенно шпилит по трассе
В патруле расход 10 л дизеля при работающем кондее, 4 подушки и бак 90 + 45 запасной, роезжает более 1000 км, 7 мест ... А в УАЗике расход 28 бенза, нет багажника и... давайте не бум про УАЗ.

Это ж ХОНДА форум, речь про скоростной полнопривод а не про ОФФроад. ЛУАЗик круче УАЗа - это всем известно. Но мы э его не бум равнять к субаре?

bihta, спасибо за ссылку по кватро-торсену-халдексу

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Wed, 31 Aug 2011 14:11:09 GMT

chief39, дело ясное что дело темное)))

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Wed, 31 Aug 2011 13:13:57 GMT

т_има, гм, может с этого и надо было начать?
Какую машину примерно по годам и деньгам?
И зачем спрашивать про субару если она все равно "не рулится и жрет"?

ЗЫ: Если суба жрет - то лучше сразу посмотреть дизель.
Из новых корейцев. Те точно не жрут и кой-какие межосевые "блоки" есть.

ЗЗЫ: А какой он, "честный подключаемый"? Который жестко подключается на бездоре? Который "нечестно" сам подключается, но очень умно и мягко, чтоб никто не догадался?

ЗЗЗЫ: Кто рулится в этом классе? Планка примерная какая?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Wed, 31 Aug 2011 12:57:34 GMT

обалдеть, вы тему увели
Расскажите чем хорош полнопривод субару? Чем отличается привод на ручке и на АКПП? Кроме понижайки. И кто еще предлагает такой точно привод но не кричит при этом что только у него "честный" постоянный полный. Например, в режиме 4wheels High на патруле привод анологичен субаре на механике, в на субе с АКПП = приводу Кашкая. Я прав?

вопрос шкурный. Хочу полный честный подключаемый для себя, но All time мне не надо по городу. Субару не охота пока, т.к. Forester не рулится и жрет неадекватно. А в импрезе места меньше чем в сивике хетче 6-м. плюс клюв спереди такой, что за грибами не проедешь.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Dimm — Wed, 31 Aug 2011 12:51:59 GMT

Дизель в этом плане рулит, учитывая что Х6 весит помоему 2,2 тонны, расход у него очень замечтательный.
Повторюсь, что полный привод опробовать на деле еще не удалось.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Big Ben — Wed, 31 Aug 2011 12:43:58 GMT

мы же любя))) с учетом стоимости на бенз 12 грн/л

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Wed, 31 Aug 2011 12:39:15 GMT

_dem, это они про 5 литровый. (4,4 если быть точным) Но, все равно, так приятно что вы все меня отговариваете от нее И это притом что денег все равно нет

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Panekaus — Wed, 31 Aug 2011 12:36:03 GMT

chief39:
Кларксон - это вообще один сплошной заскок. Человек, который может доказать что жопа прицельнее хеклер-коха, разрядив хеклер-кох в небо и насрав на мишень.

в мемориз

друже, как же я лублу читать твои посты))))

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Wed, 31 Aug 2011 12:23:42 GMT

sps,
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?
----------
я на полном баке (80 литров) по городу успеваю проехать 350-370 км. Расход 22,8 -21,6 литра. Компьютер при этом считает средний расход как 27 с лишним литров, не знаю, видать обнулял в неудачный момент.
----------
До Х6 была 650 с опциями почти как на Х6. И как бы я на ней не отжигал максимальный расход был 17 л.Когда на ней ездил по Европе то расход падал вплоть до 7л.
На Х6, как бы я не ездил,расход ниже 23,8 л не опускается.Махнул рукой

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Dimm — Wed, 31 Aug 2011 12:18:32 GMT

sps, ты не поверишь, но правда.
У шурина 3.0 бенз, у тестя 3.0 дизель. Машины покупались в один день. Бензиновый именно столько и кушает

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Wed, 31 Aug 2011 12:17:07 GMT

sps:Так что 3,0 дизельный Х6 наше все)) Розовая мечта детства)))

Какой молодой

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Wed, 31 Aug 2011 12:14:00 GMT

DimaK, эт я про ренж спрашивал, риторически. Х6 у меня нету пока) Но помойму ты загнул))

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Dimm — Wed, 31 Aug 2011 12:08:21 GMT

sps:Ты в курсах скока оно кушает?

3.0 бенз – по городу 25-30, меньше никак. По трассе 15 если тошнить, если нормально ехать то 20.
3.0 диз – по городу 13-14, по трассе до 10.
и не нужно верить рекламным буклетам БМВ с цифрами расхода по городу 12 литров бенза.
Это всмысле Х6.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Wed, 31 Aug 2011 12:02:21 GMT

chief39:

sps:Big Ben, и?

Брось иксшестой, мечтай о рендже!
Гоу, блеать, бейонд!(с)

Ты в курсах скока оно кушает? Джоник б прослезился) Лично знаю одного олигарха, продал свой Ренж и жены бо бизнес план заправки уже снился

Так что 3,0 дизельный Х6 наше все)) Розовая мечта детства)))

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Wed, 31 Aug 2011 11:46:26 GMT

sps:Big Ben, и?

Брось иксшестой, мечтай о рендже!
Гоу, блеать, бейонд!(с)

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Wed, 31 Aug 2011 11:32:33 GMT

Big Ben, и?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Big Ben — Wed, 31 Aug 2011 11:20:02 GMT

chief39, на все сто прав это не привод а прокладка))) между рулем и сиденьем!!!
sps, трасса в вашем первом ролике отличается по поверхности (по чистоте, подготовке) от ролика smash3d

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Wed, 31 Aug 2011 11:15:15 GMT

chief39, да я ж и говорю, что не утверждаю)) Все видел. К тому же у Рейнжа мудреная трансмисия, зависит от типа покрытия и возможно специально выбрали не оптимальный режим) Просто очень много постановочных роликов, а кто-то покупается. И наоборот, когда видишь честный ролик (как мой первый с Х6) где видна резина, тип покрытия, условия и тд. то прозреваешь от уровня инженерии

Ну и люблю я эту марку

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Wed, 31 Aug 2011 11:06:35 GMT

sps, Саш, тут как раз рейндж тупанул.
Сбросил на горбике скорость а потом попытался набрать.
Бэха и йота равномернее прошли этот кусок.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Wed, 31 Aug 2011 10:59:14 GMT

smash3d, вот кстати по вашей же ссылке, рядом:

у кого еще какие вопросы:

!

и с мерсом:

Это ответ Топ Гиру, но не берусь утверждать))

SH-AWD, да, тоже зачот

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Monah — Wed, 31 Aug 2011 10:56:08 GMT

Не видел SH-AWD в действии, но если на ролике правда - то я рад, т.к. Хонда же!!
ЗЫ: даже захотелось себе )) Не МДХ, а с таким приводом

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Kawalot — Wed, 31 Aug 2011 09:51:03 GMT

Реально чесный и правильный привод например на Jeep Wrangler в комплектации Рубикон. Это правильный ЧЕСНЫЙ полный привод.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

smash3d — Wed, 31 Aug 2011 09:48:22 GMT

вот кваттро против сх-авд и тойотовского

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Wed, 31 Aug 2011 09:32:28 GMT

Kawalot, тема обо всем и ни о чем.
Там уже кваттро на повестке дня

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Kawalot — Wed, 31 Aug 2011 09:11:15 GMT

Вывод из темы: привод УАЗа стал основой для построения привода Субару

Тема не о УАЗ, их двигах и т.д. Или я что-то упустил?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Wed, 31 Aug 2011 09:08:16 GMT

ZuKO:А говорят мерсовские дизеля в уазы пихают кто в курсе ?

Все везде пихают.
В плавающий луазик шестерочный двиг и гольфовский 1.9 дизель пихают.
Не знаю как оно потом плавает, но пихают же

Кстати, у Гади был уазик, кажется он там тоже двиг менял.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

ZuKO — Wed, 31 Aug 2011 08:42:12 GMT

А говорят мерсовские дизеля в уазы пихают кто в курсе ?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Wed, 31 Aug 2011 05:49:23 GMT

bihta, алаверды +1
Я пишу, исходя строго из своего опыта по лазанию по полям.

В моем личном TOP-10 всех времен и автомобилей УАЗ занимает почетное второе место.

Кстати, господа охотники и прочие рейнджеры, кто ставил самоблок ДАК в УАЗ ? Как оно по работе/надежности, и где у нас можно пощупать/купить ?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

bihta — Wed, 31 Aug 2011 03:58:04 GMT

_dem:т_има, вы на нем ездили ?

+1
Уазик на воинских мостах на дефорсированном под 76-й бенз моторе тянет на низах почти как дизель, плюс к этому имеет просто адскую понижайку.
Касаемо калечных дверей, так вот купленный моим товарищем с консервации Уазик с металлической крышей (так называемый коммандирский вариант) заводился быстрее нежели моя инжекторная Хонда, а двери у него закрывались точно так же как у моего Аккорда (по силе прилагаемой для закрытия). Да, понятно, что у него нету стеклоподъёмников, а окна снимаются (хотя есть и иные варианты), но просто нахрена военной машине, которая создавалась как автомобиль для сопровождения танковой колонны при этом расчитаная на то, чтобы тянуть за собой пушку 45-ку и везти 7 бойцов при этом электростеклоподъёмники. А мотор сделан так, что его откапиталить можно просто в поле с минимумом инструментов. И жрёт он 28 литров, токо если на понимжайке в дерьмо поуши залезть. А в городе при отрегулированном карбюраторе вполне 13 л/100 км 80 бенза.
Просто для рассуждения об Уазе необходимо понимать для чего его создавали.

Added after 11 minutes:

Касаемо кватто от ауди и субовского привода. Основное отличие было в том, что кваттро исспользовало для передачи крутящего момента на заднюю ось дифференциал Торсен (как по мне- очень надёжная вещь, ибо механическая), а вот у Субару для этого исспользовалась вискомуфта (600-700 у.е. по моему её цена).
Потом Ауди перешло на вискомуфту haldex (по моделям уже не помню), так вот принцип этой вискомуфты такой же как у Субару.
Для наглядности по Торсену от Ауди

Ну и статейка заодно:
http://www.abw.by/archive/501/dt-blokirovka/

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Tue, 30 Aug 2011 20:57:51 GMT

т_има:тяговитого моментного мотора там родного отродясь не было. Рамы мощной и блокировок там меньше чем на иномарках старых. Просто из-за доступности и единичности на постсоветском просторе им восхищаются и не смотрят на расход бензы в 28 литров или то что двери у него кАлечные. Ну да ладно. Тема про современные полные приводы. Скоростные. А чем кваттро отличается от фултайм 4#4 субары?

Макс. мощность, л.с./кВт/об/мин 128/ 94,1/ 4400 (99/ 72,8/ 4000)
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 217,6/2500

при сопоставимой мощности форестера 2004-2005
Мощность двигателя 125 л.с./5600 об.мин.
Крутящий момент 184/3600 н*м

Потяговитей, причем на меньших оборотах.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Tue, 30 Aug 2011 20:19:29 GMT

т_има, вы на нем ездили ?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Tue, 30 Aug 2011 20:12:45 GMT

тяговитого моментного мотора там родного отродясь не было. Рамы мощной и блокировок там меньше чем на иномарках старых. Просто из-за доступности и единичности на постсоветском просторе им восхищаются и не смотрят на расход бензы в 28 литров или то что двери у него кАлечные. Ну да ладно. Тема про современные полные приводы. Скоростные. А чем кваттро отличается от фултайм 4#4 субары?

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Tue, 30 Aug 2011 19:53:04 GMT

т_има, просто в нем есть все, что нужно для проходимости, кроме разве что блокировок диффов.
- полный привод
- понижайка
- дурной клиренс, особенно с "правильными" мостами
- короткая база
- короткие свесы
- тяговитый, моментный мотор и годная коробка
- мощная рама

А главное - низкая цена . На нем не жалко лезть в говна )
Кстати, умельцы мастерят для УАЗов самоблокирующиеся диффы - тогда остановить его можно, только посадив на мосты.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Tue, 30 Aug 2011 19:47:02 GMT

а правда что суба на автомате имеет такую же вискомуфту как и кашкай?

Added after 2 minutes:

УАЗик часто приводят в примет проходимости, но по моему в нем ничего революционного в приводе не было. Машина как машина.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Dimm — Tue, 30 Aug 2011 09:01:28 GMT

У меня в семье появились два Х6, вот зимой и проверим какой у них привод

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Tue, 30 Aug 2011 08:59:31 GMT

TurriKan:chief39, ну у нас либо не притормозила, либо мы олени, надо было газ подольше придержать

Может ее просто не было.
А может недогазовали.
Тем более если с горки, то там буквально-то... даже не почувствуешь что вывесилось.
А вот в такую горку как на видео - дык да

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

TurriKan — Tue, 30 Aug 2011 08:45:07 GMT

chief39, ну у нас либо не притормозила, либо мы олени, надо было газ подольше придержать

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Sh@riki — Tue, 30 Aug 2011 08:33:18 GMT

Когда я в е39 вывесил правое заднее - сработала тцс и проехал я спуск весьма нормально, так что не думаю что вывешивание есть какаято нерешаемая проблема, тем более для 4х4 какой бы он не был.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Tue, 30 Aug 2011 08:19:05 GMT

TurriKan, Для этого, походу, и есть VDC.
Оба вывешенных колеса она должна бы прихватить тормозами чтоб немного момента осталось для двух колес, стоящих на земле. Конечно, тормозами такого усилия на зафиксированные колеса не отдашь, как честным блоком

Надо будет как-то проверить самолично такой вариант на субике.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

TurriKan — Tue, 30 Aug 2011 08:00:03 GMT

chief39, так у него же там задняя ось подгружена была, я про диагонльку когда к примеру заднее левое переднее правое вывешено, и она ими молотит, межколесной блокировки ведь нет

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Tue, 30 Aug 2011 07:53:11 GMT

TurriKan:Да какой же он чесный?)) Диагонально вывесился и висиш) пока не столкнет кто то

У субары?
Для этого есть VDC

Здесь как раз хорошая иллюстрация всего вместе
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=m-dwbGSXpVw

При таком уклоне она явно сливает честной посконно-кондовой блокировке(как раз видно чем "честный" отличается от "наичестнейшего" ).
Но примерно на 1:04 видно что оно все-таки вытягивает на трех колесах и даже в такую горку.

Водитель пытался выскочить с короткого разгона, но разгона не хватало. А как раз когда переднее висящее колесо начинало молотить, приближая блокировку муфты и срабатывание VDC, он отпускал газ и скатывался.
И только после первой минуты ролика он все-таки выкатился максимально вверх, дожал смелее газ, переднее правое раскрутилось как следует и заставило VDC сработать.

Если уклон не такой серьезный, она справляется раньше и проще. Я на Ак-Кая два раза вывесился и никому толкать не пришлось.

Added after 5 minutes:

sps:

DimaK:

sps:т_има, это мнение из прошлого столетия)) Попробуй сейчас полный привод на Х6 например

ага

Да как бы нет) Во первых взбираться на гору это не приоритет. Да и уазики все равно лучше будут)) Для меня важнее что на скорости машина удобна предсказуема и управляема. А месить грязь есть другие апараты, никто в оффроуд на иксах не ездит)

Да и кино в стиле ТопГир)) Что стоит только букс на снегу на летней резине И предвзятость у Кларксона к БМВ всем известная

Плюсадын.
Кларксон - это вообще один сплошной заскок. Человек, который может доказать что жопа прицельнее хеклер-коха, разрядив хеклер-кох в небо и насрав на мишень.

Тем более что в ролике:
1. Скорость бэхи на взлете явно ниже чем скорость ровера.
2. На самом изломе рельефа ее еще сбрасывают
3. В момент почти полной остановки добавляют газу

Все что надо для срыва колес он сделал. Разве что еще не поворачивал в этот момент, истерично дергая рулем.

Бритиш едет быстро и ровно. Если ехать еще чуть быстрее и так же равномерно, то туда и аккорд взлетит как птица
Хотя роверовский террейн респонс я и не опровергаю

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Tue, 30 Aug 2011 07:42:55 GMT

DimaK:

sps:т_има, это мнение из прошлого столетия)) Попробуй сейчас полный привод на Х6 например

ага

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Sh@riki — Tue, 30 Aug 2011 07:24:13 GMT

DimaK:

sps:т_има, это мнение из прошлого столетия)) Попробуй сейчас полный привод на Х6 например

ага

http://www.youtube.com

поставьте пилот спорт на уазик - результат будет такой же

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

TurriKan — Tue, 30 Aug 2011 06:44:11 GMT

Да какой же он честный?)) Диагонально вывесился и висиш) пока не столкнет кто то
Честный это с блокировкой)

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Dimm — Tue, 30 Aug 2011 06:41:06 GMT

sps:т_има, это мнение из прошлого столетия)) Попробуй сейчас полный привод на Х6 например

ага

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

sps — Tue, 30 Aug 2011 06:11:48 GMT

т_има, это мнение из прошлого столетия)) Попробуй сейчас полный привод на Х6 например

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Skipper — Tue, 30 Aug 2011 06:08:15 GMT

+1 к Chief39... у первого аута тоже "честный" полный привод. Я где-то читал, что на некоторых современных фориках подключаемый полный привод. Так что "честность" нынче не в цене... ей жертвуют в угоду экономичности, что вполне оправдано.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

chief39 — Tue, 30 Aug 2011 05:51:39 GMT

Kawalot:т_има, Насколько я помню (интересовался года 4 назад) привод и на МТ и на АТ у них одинаков, за исключением 1 но. На МТ есть хрень, типа ручника ручка, которая включает что-то типа каких-то блокировок... (такую историю мне поведал манагер, когда я спросил: "что за хрень в ипмрезе и форике на МТ?") Дословно и точно не скажу. 4 года, точно прошло.

Этот ручник понижайкой зовется
Он изменяет передаточное число всех передач, но собственно махание этой ручкой на блокировку не влияет.

Тима, у субар всегда раздается момент на все четыре колеса. Когда передняя ось проскальзывает относительно задней, перегревается и блокируется межосевая вискомуфта. Теперь оси получают момента строго поровну.
Такой же принцип и у предыдущего аутлендера.

У большинства нынешних паркетников при проскальзывании не БЛОКИРУЕТСЯ МЕЖОСЕВОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ между уже крутящимися осями, а ПОДКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНЯЯ ОСЬ, превращая машину из переднеприводной в полноприводную.
Поэтому на фоне остальных у субар привод почестнее
Хотя если еще добавить межколесные автоматические блокировки с возможностью ручного блока - тогда он будет наичестнейший

ЗЫ: У автомата субар вместо вискомуфты какая-то другая хрень, не могу вспомнить сразу.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

Kawalot — Tue, 30 Aug 2011 05:36:45 GMT

т_има, Насколько я помню (интересовался года 4 назад) привод и на МТ и на АТ у них одинаков, за исключением 1 но. На МТ есть хрень, типа ручника ручка, которая включает что-то типа каких-то блокировок... (такую историю мне поведал манагер, когда я спросил: "что за хрень в ипмрезе и форике на МТ?") Дословно и точно не скажу. 4 года, точно прошло.

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

_dem — Tue, 30 Aug 2011 05:29:25 GMT

т_има, вот у УАЗа - честный, особенно с самоблокирующимися диффами.
Или у LC 80.

Они имеют в виду, что он работает в целом "лучше", чем у большинства остальных паркетников.
Вискомуфта + электроника + оптимальная развесовка и низкий центр тяжести.

ps. Вот тут написано - http://www.autodata.ru/st/02_sub/sub.htm

RE: Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

smash3d — Tue, 30 Aug 2011 04:59:07 GMT

т_има:
Вопрос задаю тут а не на субару форуме, т.к. хочется объективности.

тут филиал субару клуба как бы

Честный полный привод : HONDA Выбор и сравнение автомобилей. Архив.

т_има — Mon, 29 Aug 2011 22:43:55 GMT

уважаемые форумчане, скажите пожалуйста, почему субару утверждают, что только у них привод полный "честный"? А на всех других авто как, нечестный?

Вопрос задаю тут а не на субару форуме, т.к. хочется объективности. Многие пересели тут на бубары, и многие собираются. Насколько я понимаю, это просто рекламный лозунг и если я не ошибаюсь то на субах с АКПП и МКПП привод разный. Наверняка какой-то из них тоже "не честный". Спасибо.