<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 06:11:13 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: лямбда зонд на civic eg : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1280016.html#1280016</link>
<pubDate>Thu, 01 Sep 2011 18:05:44 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1280016.html#1280016</guid>
<description>вот как-раз в этом месте есть отверстие под лямбду, но оно заглушено болтом...</description>
<author>Nexus</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1272205.html#1272205" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1280016</comments>
</item>
<item>
<title>RE: лямбда зонд на civic eg : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1278441.html#1278441</link>
<pubDate>Mon, 29 Aug 2011 19:38:50 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1278441.html#1278441</guid>
<description>Без лямды расход был бы больше. А стоит датчик (тот что влияет на подачу топлива) как правило как можно ближе к головке. в том месте где соединяются трубы от всех цилиндров.</description>
<author>boris_latysh</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1272205.html#1272205" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1278441</comments>
</item>
<item>
<title>лямбда зонд на civic eg : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about83022.html</link>
<pubDate>Wed, 10 Aug 2011 21:52:12 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about83022.html</guid>
<description>Есть сивик, мотор b16a2, свапленый. Коллектор не родной, китай. Поставил машину варить, чтобы подлатать дно снимали выхлоп, и обнаружили что дырка под лямбду на коллекторе заглушена болтом... 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
По этому поводу два наверное очень глупых вопроса, но все-таки не хочется верить что при свапе мотора и его настройке не поставили лямбду:
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
1) Где он в принципе должен стоять, и может ли он стоять где-то в другом месте? Может я его не там ищу?
&lt;br /&gt;
2) Могла ли машина пол-года которые я на ней катался после свапа проездить без лямбды. Расход был 10литров, независимо от стиля езды...</description>
<author>Nexus</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1272205.html#1272205" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1272205</comments>
</item>
</channel>
</rss>
