Honda Mafia

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Sat, 19 May 2012 03:50:55 GMT

Можно закрывать

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Tue, 15 May 2012 07:20:02 GMT

Расход — как по паспорту . А в паспорте написано шо в городе 15л, на трассе 8.5 (но это по ходу ехать 90-95кмч нужно).

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

skirich — Tue, 15 May 2012 07:03:29 GMT

надо больше фото (с)

скока расход в днепрожидовске?

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Mon, 14 May 2012 08:02:34 GMT

Задумался продавать. Пока только задумался...

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Thu, 22 Mar 2012 12:01:20 GMT

Давно здесь не был. Сейчас попробую наверстать.

После последней записи Аккорд намылился в поездку по Европе. Всего намотано 7000 км по Родине и Европе. Маршрут Днепропетровск-Львов-Краков-Гамбург-Берлин-Гамбург-Австрия(горы)-Львов-Киев-Днепропетровск. Маршрут пройден легко, никаких сюрпризов не встречали, кроме ...х польских погранцов. Из-за них мы пробыли целый день на таможне и не успели попасть в Крушовицу — рай на земле . Часто ехали по дождю. Даже дворники пришлось купить у фашистов . Пепелац очень хорошо бежит как по нашим "дорогам", так и по европейским дорогам и автомагистралям и даже умеет лазить в заснеженные Альпы. Свои паспортные 235 кмч едет, паспортные литры жрет . В поездке же машин встретил и юбилей. Пару фоток прилагается.

Юбилей

Гамбург

Где-то на автобане

Альпы

В общем зима прошла отлично для Аккорда, он отличился только очисткой клапана EGR да и все.
На сегодняшний день из косяков — только подбитая передняя юбка: в сугробе, в который я парковался оказался бордюр . Но ничего, подклеится-подкрасится.
На фотках видно разительное отличие дисков до и после покраски

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Mon, 07 Nov 2011 11:31:33 GMT

195 тык.
Пройдено Мега-ТО. Замена ремней, роликов, фильтров, масла в коробке и двигателе, свечей, каких-то прокладок, лампочек(!) в подсветке номера.
Переобулся в зимнюю резину. Теперь у-у-у как у тролейбуса .
Наконец-то решилась трабла с писком задних тормозов. То ли суппорт маленький, то ли колодки большие — вобщем они там с трудом двигались. Сняли фаски, помазали смазкой — теперь тишина.
Снял тонировку.
Нада бы пофоткать, но машино грязное, все никак не помою.

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Wed, 31 Aug 2011 07:18:51 GMT

Эх, оказалось все просто — резина гуано . Поменял местами передние колеса — стало тянуть влево, а не вправо . Вывод — нефик экономить на резине.

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Tue, 30 Aug 2011 08:31:22 GMT

Поменял втулки передних продольных тяг. Оказалось, гемор еще тот. Причина — разный кастор на передних колесах. Теперь осталось отрегулировать. Кто знает процедуру? Это едешь к развальщику — он смотрит, говорит куда какую (по его мнению, на глазок) шайбу подложить, едешь на СТО, подкладываешь шайбу (работы столько же как поменять втулку), едешь обратно на развал, и так до катарсиса?

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Fri, 05 Aug 2011 08:22:05 GMT

Самый маленький был около 13.5-14.
В нормальном режиме езды - 15.

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Red_Joker — Fri, 05 Aug 2011 07:33:39 GMT

vovaDnepr, ох, тоже облизывался на то объявление, но пугает расход... Если не секрет, сколько по городу получается с кондеем?

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Thu, 04 Aug 2011 13:57:16 GMT

Забыл, еще были отполированы фары. Теперь похожи на новые.

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Thu, 04 Aug 2011 13:55:22 GMT

Короче, наконец-то достигнуто состояние "делать ничего не надо".

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Thu, 04 Aug 2011 13:54:32 GMT

191 ткм. Аккорд наконец-то таки получил все новые тормоза. Суппорта подверглись профилактике (смазаны плюс поменян один пыльник). Заменили верхние рычаги и втулки стаба. Помыты радиаторы, запрвлен кондей. Сделан развал-схождение.
Также двери теперь держатся в открытом положении (поменял ограничители). Куплено немного шумо-вибро на двери. Дверь тяжелая, так что материалы легкие и по-минимуму. Место, где у нормальных машин находятся задние двери, уже давно проклеено виброй и шумкой. Когда ездишь без дверных карточек — понимаешь, что карточки тоже неплохая изоляция .

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Tue, 05 Jul 2011 13:37:03 GMT

По поводу ТО — отдельное спасибо "Honda МС-2" удивлен был скоростью работ и приятной ценой на работы. Цена на расходники — абсолютно адекватная. Если на форуме есть где им в "плюсик" потыкать — ткну с удовольствием.

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Tue, 05 Jul 2011 13:35:00 GMT

Так. Наконец-то я добрался и до машины. Сегодня 189тык — пора и на ТО. Сделали ТО и поменяли втулки заднего стаба.

Приговорили втулки переднего стаба (хотя я их 5тык назад поменял все-таки зря наверное неоригинал брал, а может и выработка), а также передние верхние рычаги. Собственно поэтому и и ищу эти запчасти в "Запчастях". Тормоза и мелочи для дверей все еще едут . А еще я умудрился за 10тык потерять 7 клипс от передней защиты — все таки не для рыбалки эта машина .

Кстати Аккорд замечен в воровстве масла при отжигах на крымских серпантинах — каждая поездка туда-назад "стоит" поллитра вкусного Mobil 5w50. Считаю это правильным расходом масла (или я не прав?). Без серпантинов не жрет ваще — голодает, фигуру держит .

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Wed, 08 Jun 2011 10:42:24 GMT

skirich, спасибо, думаю на хондовке обсудим

Есть у меня желание растонироваться. Хочу аквариум . Кто будет отговаривать?

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

skirich — Wed, 08 Jun 2011 06:14:31 GMT

vovaDnepr:а кто подскажет, где мафиози в Днепре свои пепелацы чинят?

elektrik

а вообще стучи в личку, расскажу

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Tue, 07 Jun 2011 19:17:38 GMT

Одна из самых удачных моделей Хонда,как по мне. И купешка,и с норовом,и мягенькая,и на вид то что надо. Всегда мне нравилась корма этой модели. Желаю вам с ней взаимопонимания

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Tue, 07 Jun 2011 14:24:04 GMT

а кто подскажет, где мафиози в Днепре свои пепелацы чинят?

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Mon, 06 Jun 2011 18:26:54 GMT

vovaDnepr:Cool, с тормозами проблем не бывает? с больших скоростей когда тормозишь - руль не скачет?

с тормозами все в порядке, если диски и колодки хорошие стоят.

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Mon, 06 Jun 2011 17:54:55 GMT

на новых дисках пока фото нет, все никак не синхронизирую мытую машину с фотиком

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Mon, 06 Jun 2011 17:45:16 GMT

нашел фото дисков до покраски ща как нибудь выложу

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Mon, 06 Jun 2011 17:43:09 GMT

Cool, с тормозами проблем не бывает? с больших скоростей когда тормозишь - руль не скачет?

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Mon, 06 Jun 2011 17:42:19 GMT

skirich:хорош самец!

зы: пора бы и на хондовке его прилить нулевочкой

бум стараться

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Mon, 06 Jun 2011 16:29:07 GMT

хорошая машина. у меня 4-х дверный аналог уже 5,5 лет под задницей. колеса туда таки 16-е нужны, тут ты все верно сделал. самое слабое место в этой машине это АКПП. Желаю тебе подольше продержать свою, но, к сожаленею, если станет это 1500-2000 штуки на ремонт качественными запчастями, и, соответсвенно 2-4 недели без машины. Это может случиться мгновенно, как было у меня в первый раз. Во второй раз я полмесяца проездил на умирающем автомате и только потом решил его ремонтировать. с запчастями там все в порядке, на нее все есть в штатах по гуманной цене. Удачного пользования!

RE: Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

skirich — Mon, 06 Jun 2011 16:28:15 GMT

хорош самец!

зы: пора бы и на хондовке его прилить нулевочкой

Аккорд о двух дверях : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vovaDnepr — Mon, 06 Jun 2011 16:21:33 GMT

Вобщем давно тут слонялся, почитывал, и случайно увидел это about77442.html . Всегда нравились эти машины, так что как-то она мне сразу по душе пришлась.

Через 3 дня стал обладателем сего чуда. Было это в конце марта. А на лог созрел только сейчас, так что первый пост будет длинным.
Итак, фото:

Так совпало, что на следующий день после покупки нужно было ехать Днепр-Киев-Днепр на ДР. Немного было стремно ехать на толькочтокупленноймашине, но настолько же и горело покататься, так что там мы ее и обкатали. В Киеве поутру пока все алкоголики спали - я обзавелся новыми дворничками Bosch Aerotwin.

По результатам поездки были следующие ощущения:
- тихо, особенно если не быстрее 150
- разгон до 200 - легко и без напряга
- тормоза не фонтан - при торможении с больших скоростей руль прыгает шо сумасшедший
- в колее, с такими лаптями, пытается вырваться у убежать в лес
- ходовая вроде живая более-менее
- кайф от вождения - выше ожидаемого
- в марте-апреле нужно ездить на поезде
- расход по таким "трассам" 11-12 л/100км

Из первой поездки я понял, что резина профилем 235/45/17 - совсем не для мартовского и бездорожья и моей манеры езды. После поездки были выкинуты три покрышки с диагнозом "ошишкование" . Благо они были зимние и стертые, и все равно переобуваться, а на следующий сезон нужны новые. Так что я переобулся сразу в лето (досталось в подарок при покупке). К счастью, дискам не досталось и они остались ровными. Сразу после поездки начались поиски родных дисков на 16. Как оказалось - их найти непросто, ставились они только в Пендостане и только на v6. Но немного поисков - и ура, я нашел! Нашлись они в Хмельницком, и в состоянии внешней непригодности, но по заверениям продавца - целые и ровные. По приезду оказалось, что продавец не обманул - диски были целыми и сразу из Автолюкса поехали в РЛД на покраску. Еще неделя ожиданий - и вуаля, диски готовы. Пока диски красились, я купил резину в родном размере 205/55/16 б/у и нашел покупателя на 17-е TypeS. Так закончилась эпопея с колесами. Результатом доволен как слон, ибо привык ездить на 175/70/13 и манеру езды менять сложно (да и неохота). Стало помягче, колейность поменьше, и шишкотерпимость повыше. Вобщем я доволен.

181тык - ТО, поменял все жидкости и фильтры, порванный пыльник ШРУСа.
185тык - Поменял передние нижние шаровые, заказал тормоза, кое-какие резинки по ходовой, также ограничители дверей, а то они не держат. Поменял лампы в фарах, блоке климата, хз, может еще что-то.

Потом съездил в Крым. Оно таки едет! На серпантинах заметил шо люди в салоне притихли и стало слышно писк резины. Понял что наверное стоит потише ехать.

Вроде пока все. Фото надо искать.