Honda Mafia

RE: проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

oleggl — Tue, 04 Oct 2011 09:07:33 GMT

Чистил у Трахима катушки - помогло на 2тык.
Проездил в режиме "дерганья" еще 10тык.
Подошло время ТО90, на котором нужно менять свечи.
Поменял свечи - стало все чудесно! Ничего не дергается! Катушки не чистились. Проехал пока 3тык.
Со слов Трахима, есть видимая проблема в одной катушке, если начнет дергаться ее и поменяю.
Насчет замены всех 8 катушек - думаю это лишнее.
На Леве сказали что "болеют" задние у этой модели. Поэтому в худшем случае менять надо 4. В лучшем - Трахим подскажет какие следует заменить.
А еще на Леве сказали что это не критично и люди ездят 30-35 тык. в таком режиме.
Итог - ИМХО менять по одной Т.к. цена вопроса белезненная - 600грн

RE: проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Димас — Tue, 04 Oct 2011 08:51:11 GMT

Реально чистка катушек помогает на время!!!
Так что замена.
Вопрос в другом, менять все 8 сразу..... или же выявлять по одной?
Кто что думает по этому поводу?
П.С. Чистил у Трахима тысяч 5 назад, с заменой всех свечей. Подергивания вернулись......
Думаю о замене.

RE: проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

spud — Thu, 26 May 2011 18:09:56 GMT

Traxim, у мну чистые

RE: проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 26 May 2011 16:28:54 GMT

замена.
А свечи как?

RE: проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

oleggl — Thu, 26 May 2011 15:43:39 GMT

Traxim, после чистки помогло на 2000 км Так и езжу - дергаюсь. Есть еще варианты какие или необходима замена катушек? Стоят они, блин, недешево.
ЗЫ: Чистил у тебя

RE: проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 26 May 2011 15:06:25 GMT

Задние катушки почисть.

RE: проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

spud — Thu, 26 May 2011 14:54:33 GMT

DimaK, вариатор, сцепления нет.

проблема решена только что. яя не знаю, куда они смотрели на ТО, но выяснилось, что на холодную, уровень C-TF (жижки в вариаторе) было в норме, а на горячу ниже минимума. определили уже перед разочарованным выездом с СТО. осенило, проверили, долили и запархала птичка.

имейте в виду, владельцы вариаторных жазей

RE: проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Dimm — Thu, 26 May 2011 14:10:38 GMT

spud, сцепление?

проблема с мощностью honda jazz gd1 2008 : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

spud — Thu, 26 May 2011 13:48:40 GMT

сабж.
ждемшь тапку, обороты раскручиваются, машина воет, но едет не так "как раньше". то пройдено, фильтры свежие, свечи идеальные. максималка не страдает, едет спокойно 160-170 по трассе, но разгон фиговый. с трех "кик-даунов" только более менее нормальная динамика.
расход повышен. в прошлом году было в городе 7.5-7.8, щас 8.9-10

ошибок нет
чек не горит(как обычно, загорелся, потух)
форсунки проверили, подключили на официалах к ним комп, открываются, закрываются, все в допусках
катушки (когда вылетают) есть пропуски, значит есть ошибки и горит чек. такого нет. что происходит - непонятно.

подозрения? вариатор? как заставить официалов сделать правильную диагностику и выявить проблему? второй раз ездим и нифига. гарантии осталось 25 дней.
хелп!