Honda Mafia

RE: Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Mon, 17 Feb 2014 09:20:58 GMT

якби в Києві, підказав би... думаю, це під силу будь-якому пряморукому гаражнику (який має контакт пряморукого токаря)

RE: Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

flaber1984 — Sun, 16 Feb 2014 14:45:06 GMT

де таке роблять?

RE: Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Wed, 27 Apr 2011 11:44:20 GMT

вирізати(
мені робили з бакелітової фанери, вирізали а потім ще якоюсь водостійкою рідиною обробляли. або з алюмінієвих сплавів. якщо є старий амортик - віднести його токарю і під посадочне місце замовити.

якщо під пружини - просто жосткість збільшується, і резина незрозуміло як вестиме себе.

RE: Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Evo VII — Wed, 27 Apr 2011 11:32:53 GMT

Dru, А где такие найти?

RE: Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Wed, 27 Apr 2011 10:59:33 GMT

Evo VII:Небольшое дополнение. Под задние пружины все же лучше поставить проставки где то 1 см. Ибо задок чуть ниже передка.

тільки краще між амортиками і кузовом.

RE: Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Evo VII — Wed, 27 Apr 2011 07:13:25 GMT

Небольшое дополнение. Под задние пружины все же лучше поставить проставки где то 1 см. Ибо задок чуть ниже передка.

RE: Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

livelivelive — Fri, 22 Apr 2011 14:38:00 GMT

Evo VII, спасибо за ценную информацию! У меня на ежике, когда сзади человек, и попадаем на кочку или неровность, слева слышны удары (как будто об ограничитель).. думаю что пружины + амортизаторы нужно менять(как раз искал информацию - что заказывать)...

RE: Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Dru — Fri, 22 Apr 2011 12:05:06 GMT

Evo VII, а у мене злегенька перекосило передок після заміни пружин по кругу на пружини від ВТІ

Замена пружин и амортизаторов на ежике. Отчет : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Evo VII — Fri, 22 Apr 2011 08:19:58 GMT

Машинку покосило на одну сторону плюс что то стало стучать при проезде полицейских. Выяснилось что лопнула передняя пружина. Пришло время замен. Тем более пружины были куплены еще давно-что бы убрать перекос. Пружины по совету форума выбрал ОВК.
Еле нашел на них номера ( в родных каталогах нет )
Вот :
Задние SZ4009OBK
Передние SZ4008OBK

Так же решил заодно поменять и амортизаторы. Хоть и не подавали признаков усталости, но пробежали уже за 150 тысяч. Диагонстика показала 50-55 процентов.
Аммики были выбраны Токико.
Будьте внимательны при заказе. Каталог Токико выдает зад на европейца 3458 номер. Но это под втулку, а нужен 3713 - под вилку.
На машине стояли передние оригинальные аммартизаторы от моей модели, зад тоже оригинал, но с непонятным номером. Гугл нашел только на испанской барахолке, и там писалось что они для ВТИ шестого поколения.
Итак после замены:
по высоте: Зад остался на прежнем уровне. Под нагрузкой еще не проверял.
Перед чуть приподнялся.
Ехать машинка стала мягче -стыки и неровности уже не бьют по почкам
Управляемость не изменилась. Хотя еще не поворачивал резко.
Итак замена оригинала на неоригинал дает смягчение машины. Если нужен спорт то нужно брать боле дорогие спортивные версии аммиков.
ЗЫ. Перкос так и не ушел но то другая история.