Honda Mafia

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Green_Dimon — Mon, 25 Apr 2011 21:18:30 GMT

Номер диска FJ3-420SEN, производитель Toko. (как я понял это по каталогу JC F34020JC).

Added after 170 hours 57 minutes:

Help SOS и т.п. Купил новый комплект сцепления (Aisin CH-016), поставил, и та же ситуация, на заведенном моторе не включаются передачи... И диск сцепления правильной стороной поставил, и тросом регулировал, и при попытке завестись с выжатым сцеплением и воткнутой передачей, ничего не помогает. Прям заколдованное сцепление, ни в какие рамки логики и механики не лезет!
Что это может быть Может диск подзакусило на первичном валу? Может надо на нейтральной с выжатым сцеплением навалить оборотов? Или на "галстуке" ее потягать?

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Lexa1983 — Mon, 18 Apr 2011 13:04:09 GMT

Stage6:

Lexa1983:

Green_Dimon:Traxim, однозначно да.

втулка (в центра диска) с одной стороны диска как бы заподлицо (вровень),а с другой вылазит (выпирает). Вот той стороной которая вылазит к маховику.

не к маховику, а к корзине.

Установите ведомый диск на маховик таким образом, чтобы выступающая часть ступицы диска была направлена наружу, к коробке передач

Вот я лошара. Сорри плиз

Added after 42 seconds:

Вот интересная статья с картинками:
http://automn.ru/audi-a8-94/audi-25891-10.m_id-2858.html

Added after 10 minutes:

Green_Dimon:Lexa1983, ничегож себе конструкция =) Если найду подходящий болт, попробую собрать ее.

Ну мне так проверяли на сто, там ничего сложного нет, особенно если есть б/у маховик

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Green_Dimon — Mon, 18 Apr 2011 12:42:11 GMT

Lexa1983, ничегож себе конструкция =) Если найду подходящий болт, попробую собрать ее.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Lexa1983 — Mon, 18 Apr 2011 12:40:12 GMT

Метки то для балансировки! Корзина должна быть сбалансированной с завода изготовителя. Выработанные лепестки корзины ещё не есть решением проблемы дубовой педали, т.к. выжиматься корзина должна. Можешь это проверить на тисках.
В тиски зажимаешь длинный болт, на него сверху одеваешь плоскость (очень прочную, это типа будет маховик) ну и по порядку диск, корзину.
Берешь старую обойму подшипника (не обязательно выжимоного, любого, что диаметр совпадал с диаметром отверстия в корзине) и вкручиваешь на болт гайку так чтобы она выжимала лепестки корзины.
Если лепестки опустились чуть ниже горизонта, отверткой (с торца) прокручиваешь диск во всей конструкции, если все ок - собираешь если нет ....

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Green_Dimon — Mon, 18 Apr 2011 12:32:50 GMT

determin, спасибо Диск точно стоял правильно, flyweel side к маховику. Есть одно маленькое не совпадение со старым диском: у старого, внутренняя втулка, с насечками для первичного, больше выпирает в сторону маховика, по сравнению с новым. Но поразмыслив, нельзя сказать, что это и есть причина гемороя. Новый диск, внутренностями не достает до маховика, а для старого там углубление.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

determin — Mon, 18 Apr 2011 12:26:29 GMT

Green_Dimon:... Подозрение вызывают лепестки на корзине, там где выжимной. Какие-то они сильно съеденные... Когда снял коробку, лепестки стояли практически ровно, начал откручивать корзину, они начали выгибаться наружу. Ну и поверхность прижимной "тарелки", конечно поезженная.

Вот это и есть признак "выжатого" сцепления. Натянутым в притык тросом ты прижал выжимным лепестки корзины, которые уже в своем крайнем положении были = дубовая педаль. Таки перевернутый диск либо не от этого мотора... Диск более выпуклой стороной ставить в корзину, к маховику он примыкает только накладками фрикционными (или какие они там).
Что касается смазки выжимного: выжимной идет с закрытым подшипником, мазать не нужно. А если там будет масло, то эфект будет тот же что и при смазке тормозных дисков...
Про метки, сорри, не знаю, но вся корзина визуально по кругу одинаковая, не думаю что есть разница.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Green_Dimon — Mon, 18 Apr 2011 11:42:20 GMT

На диске подписано, какой стороной к маховику (flywheel side). На фотографии противоположная сторона.
Выжимной я не трогал вообще.
Педаль задубела уже после того как накручитил трос.

3.5 часа, и коробка снята. Вот так выглядят корзина и маховик. Подозрение вызывают лепестки на корзине, там где выжимной. Какие-то они сильно съеденные... Когда снял коробку, лепестки стояли практически ровно, начал откручивать корзину, они начали выгибаться наружу. Ну и поверхность прижимной "тарелки", конечно поезженная.

Added after 43 hours 35 minutes:

Купил новую корзину с выжимным, и возник вопрос. На корзине есть как бы метки, имеет ли значение как ее ставить

Вопрос 2 - выжимной нужно как-то смазывать перед установкой
Спасибо.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Stage6 — Fri, 15 Apr 2011 22:02:03 GMT

Lexa1983:

Green_Dimon:Traxim, однозначно да.

не к маховику, а к корзине.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Lexa1983 — Fri, 15 Apr 2011 12:32:28 GMT

Green_Dimon:Traxim, однозначно да.

если педаль дубовая не той стороной стоит диск сто пудов или выжимной заклинил на направляющей, но второе мало вероятно т.к. ты его скорее всего протер тряпочкай и смазал масличком.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Traxim — Fri, 15 Apr 2011 10:00:39 GMT

Green_Dimon, Тебе опять коробку придется снимать. Скорее всего сорвало со стопора вилку. или подшипник неправильно поставил.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Fri, 15 Apr 2011 08:28:44 GMT

если бы были фото корзины и маховика, было бы проще. Но тут явно что-то не так. МОжно предположить что при том неравномерном износе плоскости прилегали полностью и сцепление было. Теперь диск ровный и прилегает 10-20% его поверхности. ИМХО при таком раскладе меняют диск, корзину, выжимной. Маховик сколько прошел? Может есть остекленение его поверхности

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Green_Dimon — Fri, 15 Apr 2011 08:01:48 GMT

senorov, вот и не знаю, почему износ не равномерный =( В корзине, на прижимной "тарелке" в одном месте видно как бы нагар.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Fri, 15 Apr 2011 07:53:17 GMT

а почему не равномерный износ? А на маховике, корзине тоже?

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Green_Dimon — Fri, 15 Apr 2011 07:49:31 GMT

Traxim, однозначно да.

RE: Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Traxim — Fri, 15 Apr 2011 06:07:42 GMT

Green_Dimon, А ты правильной стороной диск поставил?

Поменял диск сцепления - не включаются передачи =( : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Green_Dimon — Thu, 14 Apr 2011 21:50:12 GMT

Honda Concerto, ситуация такая: поменял диск сцепления (потому как сцепление начало иногда, когда наваливаешь, подбуксовывать. Да и хватало на верху. Тросом регулировать было уже некуда), корзину оставил старую, собрал все по мануалу (на диске подписано, какой стороной к маховику и т.п.) В результате на заведенном двигателе не включаются передачи. Трос накрутил чуть-ли не до упора, педаль сцепления аж "задубела" - результата 0. В чем проблема - не пойму, корзина же работала, сцепление не вело.
З.Ы. в целях диагностики фото старого диска:
На фото можно увидеть, что стерт он не равномерно, к середине ближе намного больше. Снаружи по толщине еще в допусках.
Help