Honda Mafia

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

vkorin — Thu, 22 Jan 2026 19:23:42 GMT

A $500,500.99 Gift Is Our Way to Say You’re Important https://telegra.ph/Get-a-gift-worth-up-to-50050099---669196-01-21

Audit ID: j3zf9t7e1p6o5s6ht6mi4n5j1j2k6o0po7xa5v7l7m8n7c2zn5co5u0w7k5t6g3bt8fs9e7o5v1h2y0fu9go8a1d1f6b3y0di7nd3f4l9x9s8l2j

Added after 34 seconds:

UNLOCK A $500,500.99 GIFT THAT’S EASY TO ENJOY https://telegra.ph/Get-a-gift-worth-up-to-50050099---342925-01-21

IDENTIFIER: c3fu1n2a6a4t6q4ps4ny9j3w6x7f8b6ue7ih8u8o2i5l6g3rf5lr4m6y7s1m1q8we7do7c0i9q7y3t5kh5px6t1d4b3q0z2dz4kr0o9o6r5l3m9u

Added after 32 seconds:

A $500,500.99 GIFT TO SUIT YOUR NEEDS https://telegra.ph/Get-a-gift-worth-up-to-50050099---444405-01-22

AUTH CODE: s8es9g3v1v9e0a3pf3xv3t2d3x7c6w1rx2tw1q0a4c1b8r6is5ac2m4h7i4s6p5wf6qy6b2g6l8n1b7hn1wf0m7p1f6g6j3fo7dp2a2u8s4k2t5m

Added after 36 seconds:

CLAIM YOUR FREE GIFT WORTH UP TO $500,500.99 NOW https://telegra.ph/Get-a-gift-worth-up-to-50050099---743017-01-21

TOKEN: r9zb9c7y9x6z7o1cn5ir3x7y8x5g4w1mn8mh8n1b0x6j1e5hr6oi8e2y1r5d6e6vx7rs7f2y4h2i8y1zg7wu8i8a0s4v9v4cp0gj9a0r9u2y1e0s

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

spud — Fri, 18 Dec 2015 10:25:40 GMT

ишо?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

AkulA — Fri, 17 Jul 2015 06:46:25 GMT

Реанимируем темку, всыпем бабушке 4000в...
Она есть и таки заводится
Но уехала пока к дедушке

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Drozd — Tue, 19 May 2015 22:25:58 GMT

случайно оказался в том месте и в то время.. она ЕСТЬ!)) больше не скажу. а то мало ли все сюрпризы наломаю))

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

СВАРОГ — Mon, 09 Feb 2015 18:42:37 GMT

Чого насправді зупинили?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Erick! — Wed, 14 Jan 2015 08:29:55 GMT

Блин.. лучше бы не читал тему... 6 страниц такого драйва.. и 7я концовка.. это как отличный фильм с плохой концовкой(((

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

RED HEAT — Sat, 19 Apr 2014 15:09:53 GMT

не выдержало серце наркоза при таком продолжительном хирургическом вмешательстве

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

AkulA — Sat, 19 Apr 2014 14:17:14 GMT

Бабуля, по-ходу, не выдержала и скончалась...(

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 25 Jan 2014 15:04:52 GMT

так а что, столько труда и все?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Neputin — Mon, 13 Jan 2014 17:23:05 GMT

К сожалению, да.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

parikmaxep — Mon, 13 Jan 2014 17:16:12 GMT

Можно отписываться от темы?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Neputin — Mon, 13 Jan 2014 16:35:17 GMT

Ораторы, не ждите. Есть такая информация

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

spud — Mon, 13 Jan 2014 15:57:47 GMT

chief39:Где же?

поддержу оратора

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

chief39 — Fri, 30 Aug 2013 23:05:06 GMT

Где же?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Толстый — Thu, 11 Jul 2013 19:19:08 GMT

Герои... воплощаете мечту... Если не секрет какой бюджет на сегодня?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Thu, 11 Jul 2013 18:26:01 GMT

Это не она 100%

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Neputin — Thu, 11 Jul 2013 18:24:41 GMT

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Petrush — Thu, 11 Jul 2013 10:28:03 GMT

я просто оставлю это здесь

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

void — Thu, 24 Jan 2013 06:22:07 GMT

пост от 04-05-2012 19:08:

Cool:
Бабуля начала ходить. 4-5 дней у Васи с Сашей в малярке и 3 дня у Ромки... В общем мы уже не движемся, а едем дальше.

неужели так и ездишь до сих пор? )
что там происходит на данный момент? или притормозили все?
а то ж 8 месяцев прошло, а ппц как интересно чем все закончится

это все изначально мегакруто! автор, пеши исчо )

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

RED HEAT — Thu, 08 Nov 2012 18:40:56 GMT

ZuKO:на 6.34 видео не с вашей машинкой ?

да там вроде как просматривается 4ре двери..

ZuKO, я думаю и таким способом не удастся выудить Гришу на продолжение

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

ZuKO — Thu, 08 Nov 2012 15:42:43 GMT

на 6.34 видео не с вашей машинкой ?
полное видео найти не смог

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

wolf-maksim — Tue, 11 Sep 2012 19:51:29 GMT

Реально заждались новостей
Бросьте хоть "кисточку"

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

krinichka — Tue, 11 Sep 2012 17:46:37 GMT

Истерически требую продолжение

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ацц — Fri, 27 Jul 2012 14:58:13 GMT

Блин, как мне удалось пропустить эту тему - загадка....
Парни, это не реально, пока своими глазами не увижу - буду считать, что это фотошоп
Мега круто!!!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

RED HEAT — Fri, 27 Jul 2012 11:45:29 GMT

Кстати, ТРИ месяца!?
Куда пропали?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

GreG — Fri, 27 Jul 2012 11:33:26 GMT

Гриша, что с мая поменялось? Хоть покрашена уже? Не томи!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Kafka — Wed, 09 May 2012 08:55:24 GMT

hitmanhunter,

Cool:Итак, после месяца/другого экспериментов и раздумий мы пришли к выводу, что наш путь – оставить Легенду со всеми силовыми и прочими агрегатами, натянув поверх нее кузов от Победы....

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Wed, 09 May 2012 08:41:59 GMT

Так а что за мотор у неё?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

wolf-maksim — Fri, 04 May 2012 19:01:57 GMT

Cool, Ребята молодцы!!! но не посчитайте "занудой" но думаю многих интересуе два вопроса:
1 Скока весит?
2 За скока дней до сотни(шутка)?
Понимаю что не до того, но как будет время выложите цифры уже можно.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 04 May 2012 18:53:16 GMT

Бублик:Ну с таким подходом бабка скоро козырять начнет!
Мужики, это 5! Подкапотка мегосексуальна!

Бабка!? Дружище, ее еще так никто не называл, но, думаю, ей очень понравилось!! )) (без сарказма).
Спасибо за внимание к нашей работе!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Fri, 04 May 2012 18:34:36 GMT

Ну с таким подходом бабка скоро козырять начнет!
Мужики, это 5! Подкапотка мегосексуальна!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 04 May 2012 16:08:10 GMT

Бабуля начала ходить. 4-5 дней у Васи с Сашей в малярке и 3 дня у Ромки... Вобщем мы уже не движемся, а едем дальше.
Роману огромный респект за ТАКОЙ подход к своей работе. Это высший класс!!!
Василий с Саней - огромное спасибо за правильное понимание вопроса и за отличное отношение..
Продолжение следует.....

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Wolfykid — Thu, 19 Apr 2012 09:16:52 GMT

Cool: клиренс уменьшится гдето вдвое-втрое от того что сейчас, думаю до 15 см.

тогда другое дело класс класс) лоурайдер наше все) в пределах разумного конечно)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Thu, 19 Apr 2012 08:08:27 GMT

Wolfykid, машина стоит на своем ходу, но пока пустая. по нашим прикидкам ее клиренс уменьшится гдето вдвое-втрое от того что сейчас, думаю до 15 см. кстати сегодня с утра машина уже стоит у Ромки а завтра едет к Василию.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Wolfykid — Thu, 19 Apr 2012 07:27:57 GMT

Крутатень) можно сказать не прошло и двух лет, как когда-то рисованная картинка, преобразилась в реальную машину)

зы: машина на фотках на колесах стоит или еще на стойках? я про высоту посадки) понятно что еще без мотора) и салона...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 18 Apr 2012 17:55:06 GMT

Сегодня подготовили машину к отправке к Ромке для разборки подкапотного с целью ее дальнейшей траспортировки к Васе Эксдансеру для окраски подкапотного пространства. и возврата к Ромке для постановки авто "на колеса".
Перед этим машину собрали для этой фотосесии.
Остальное на фотах.
Продолжение следует....

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

MOMO — Mon, 26 Mar 2012 18:44:39 GMT

Да уж, фейс у машины выглядит устрашающий, я представляю себе такую решетку увидеть в зеркале заднего вида да ещё и обгоняющею тебя.
Работы проделано конечно немерено, молодцы.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

BlaD — Mon, 26 Mar 2012 09:24:33 GMT

Georgiy H:Гриш а что сажать под капот будите? b18 или k20 ?

На первой страничке темы написано, что 3.5 V6 200л.с

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Georgiy H — Sun, 25 Mar 2012 19:14:23 GMT

Гриш а что сажать под капот будите? b18 или k20 ?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 23 Mar 2012 18:21:44 GMT

svoy, exhaust, Спасибо парни!!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Fri, 23 Mar 2012 17:11:47 GMT

Таки двигаетесь дальше)
Совсем чуток осталось

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

svoy — Fri, 23 Mar 2012 16:57:26 GMT

так держать успехов

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 23 Mar 2012 14:38:28 GMT

exhaust:Cool, Гриш,ну шо там?

Ну новостей у нас немного, зато какие!!!
У Виталика (один из наших мастеров родился сынуля). Все хорошо у молодой семьи, с чем мы и поздавляем маму и папу. Разумеется некоторое время практически вылетело из общего графика, но уже работаем в ускоренном режиме.
- практически закончили моторный щит;
- создали трапецию стеклоочистителей по подобию победовской, но с использованием узлов и элементов от хонды легенд (ушло 2 родные трапеции + работа токаря).
- поставили двери на петли, которые пару раз приходилось переделывать
- убрали родной воздухозаборник
- подняли руль до нужного уровня
- практически закончили с приборами (из общей панели делаем три отдельных больших прибора, которые потом разнесем в нужные места)
ну и куча мелочевки как всегда.
В ближайших планах:
- чистовые крепления крыльев;
- установка капота на петли;
- установка замка капота;
- разборка всего подкапотного;
- окраска подкапотного;
- установка всего что было под капот, влючая коробку, мотор.
Продолжение следует....

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Sun, 04 Mar 2012 00:21:26 GMT

Cool, Гриш,ну шо там?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 18 Feb 2012 13:28:19 GMT

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 10 Feb 2012 08:13:42 GMT

RED HEAT, в принципе все. конечно окончательный вид машина примет после того как будет покрашена, отхромированы зубы, установлены стекла, диски, зеркала, габариты и ручки дверей. пока это лишь полуфабрикатный вид, но при выборе всего того что я перечислил, в первую очередь цвета машины, мы будем отталкиваться от той формы, которую вы видите на данных фото.
exhaust, типа да ))) Меня как-то Ромка еще давно научил: новые фары - новая машина. а тут так не просто новые, а в принципе фары. конечно она должна была преобразиться. Кстати фары уже установили.
Wolfykid, да, на победу она уже давно перестала быть похожа))). Капот вышел шикарный. мы его надували помаксимуму, и после того как все это собралось вкучу, капот выглядит на все деньги. остальное в мыло скинул тебе.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

RED HEAT — Thu, 09 Feb 2012 20:48:29 GMT

Сооl, Гриша, так что, по внешним формам уже всё?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Thu, 09 Feb 2012 20:18:01 GMT

С фарой она какбудто ожила) Типа гармония появилась

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Wolfykid — Thu, 09 Feb 2012 20:00:39 GMT

с фаркой суперски смотрится) морда на меркури стала похожа) на победу уже мало смахивает носом) ну да и ладно) настоящий эксклюзив) Гриша, Костя, Виталик молодца

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 08 Feb 2012 04:42:36 GMT

wolf-maksim, вся морда на сегодня с двумя немалыми мощными усилителями внутри - ввиде паука и палок посередине вдоль и снаружи - "антидефформант", но без постоянных внутренних усилителей по периметру и распорного по центру к краям, (над которыми сейчас и работаем) весит киллограм 60-80 (трудно оценить). полагаю после ее окончания перед маляркой будет весить килограмм 60. Снимают ее абсолютно спокойно 2 человека. Крепится она 4-мя болтами на щеках за крайнимим зубами решетки и еще 4-ре крепления внизу крыльев, но по 1 болту на сторону там временные. Скорее всего еще будет 2 крепления в верхней части крыльев.
По срокам - затрудняюсь ответить. Список того что нужно сделать еще очень большой, хотя он постепенно уменьшается как колличеством так и масштабностью операций))). ближайший большой кусок это установка новых петель дверей, зашивка дверный стоек с петлями металлом (там счас наружний металл убран), сварка моторного щита с машиной, установка морды назад и доделка капота (петли, замок)
Androll, Передок по размерам вышел вроде больше чем у 130-го зила )))
mpa, все в эфир написать не могу. Скажу лишь что на сегодня у нас по докам победа.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

mpa — Tue, 07 Feb 2012 22:14:13 GMT

вот если бы на учет сейчас машину ставить
как бы назвали? :что в техпаспорте можно написать? D
(у меня сивик записан как Honda Motor )

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Tue, 07 Feb 2012 22:08:35 GMT

здается мне получившимся броневиком можно будет Хаммеры отпихивать в стороны
с интересом слежу за процессом!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

wolf-maksim — Tue, 07 Feb 2012 21:45:31 GMT

Знал что работы дохр...ща, но что настолькооо. Знаю что вопрос не правильный, но..... после окончания работ с мордой, ориентировочный срок окончания какой ставите?? Скоко весит морда, и сколько человек надо чтобы ее снять?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Tue, 07 Feb 2012 20:28:32 GMT

морда на выходе уже. Точнее сказать внешний вид уже готов. сейчас усиляем все то что ваяли последние 4 месяца и переходим ближе к середине машины (доделка дверей, моторного щита, стоек). Фоты ниже (сегодня есть их немалое кол-во). Продолжение, как обычно, следует))....

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

hitmanhunter — Sat, 04 Feb 2012 16:45:12 GMT

Круто ребята!!!
для некоторых пороги поварить и арки это уже конец света

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 25 Jan 2012 19:46:41 GMT

SIMPATIK, металл 0,8 основной. местами вставляем единичку, но крайне редко и там где это требуется. Я не спец в сварке, думаю что вести должно, но перед тем как варить все ставится на свои места, фиксируется, усиливается временными спорудами, потом варится, а силовая времянка снимается. к примеру на фарах, когда их делали и крылья вокруг, стояли блины в качестве усилителей и "атиуводов" потом их сняли (фоты в прошлом и этом постах)
wolf-maksim, капот пока приварен к крыльям для жесткости конструкции и для того чтобы не ушли выставленные изначально зазоры в процессе изготовления крыльев, капота и посадочных мест под фары. Как только окончим с панелью под решеткой - снимем всю морду (она на тот момент будет вся целиком в одном "куске", поставим усилители капота изнутри постоянные, установим наружние усилители временные, доделаем капот окончательно и потом поставим его на петли (они уже есть). это, кслову, будет следующий этап работы.
Спасибо за пожелание.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

wolf-maksim — Wed, 25 Jan 2012 19:42:58 GMT

Реально ждал момента как вы "обыграете" фары, теперь видно что все гуд. Еще одна просьба. Как нибудь сделайте фото с открытым капотом, очень интересно как вы решили вопрос с его открыванием. Или он просто снимаеться и ложиться рядом?
Успехов.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

SIMPATIK — Wed, 25 Jan 2012 19:41:14 GMT

Сварочные швы смотрю "сплошняком" варите. А какой там металл? Не ведет?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 25 Jan 2012 18:04:39 GMT

Закончили с фарами и крыльями, установили решетку на каркас и вставили ее в машину. Сейчас ваяем переднюю панель, что будет стоять позади решетки и на крыльях за пампером(она будет почти невидимая, но гемора с ней выше крыши) Фото далее.
Продолжение следует...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

svoy — Fri, 20 Jan 2012 08:15:11 GMT

молодца так держать

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Thu, 19 Jan 2012 16:27:05 GMT

Закончились праздники. Идем дальше. Успели полностью закончить переднюю панель морды, соединили весь передний каркас радиаторной решетки с каркасом арок, зашили полости между крыльями и брызговиками (по бокам от радиатора), заменили старые ржавые «щеки на новые», полностью перенесли арки, придав им нужную форму. Купили передние фары от ВАЗ21013 в сборе с «горшками » новые (цена очень обрадовала). Заказали у токаря приспособы для монтажа головного света, подготовили материал и заготовки для подгонки и установки решетки радиатора (зубов). В ближайшее время должны установить решетку и фары. На этом основная работа с мордой будет окончена и мы перейдем на доделку капота (усилители изнутри, рихтовка, доварка), дверей, моторного щита и… там еще много чего.
По этой волге могу сказать что видел как нечто подобное делали хлопцы 3 года назад в Кривом Роге, где параллельно ставились на мой прелюд ламбодвери. Как я понял они одевали 21 или 24-ю волгу на какой-то мерс. Потом в Киеве на СИА-2010 даже видел мастеров с хозяином того проекта, но сам проект в законченном виде так и не довелось увидеть.
Ну и в конце, как обычно пару фотографий.
Продолжение следует…

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

RED HEAT — Sat, 07 Jan 2012 23:05:33 GMT

wolf-maksim:не путайте подобных машин минимум две, одна в россии на базе КАЕН, другая в украине на базе БМВ

Сори, не удержался, действительно, есть вторая: http://auto.ria.ua/auto_mercedes_e-class_1970487.html

или она же:

Added after 11 minutes:

Но больше всего пропёрла 21 волга, сделанная не из БМВ-850, а из БМВ-М6 кабриолет!:

, крыша складывается, всё работает, сделана идеаально, просто шок)
Это ж не пожалели 6ю беху кабрио(мечту многих не бедных людей) и машине-то было всего неск лет.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Wolfykid — Sat, 07 Jan 2012 22:30:59 GMT

wolf-maksim видно, что из Москвы) и так же видно, что мотор с надписью "М" и салон БМВ)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

wolf-maksim — Sat, 07 Jan 2012 22:12:21 GMT

Wolfykid, Ребята не путайте подобных машин минимум две, одна в россии на базе КАЕН, другая в украине на базе БМВ.
та что на ролике МЕЙД из МОСКОВИЯ там даже в фрагменте видно часть русских номеров.
Могу и ошибаться. Все ушел не засоряю тему.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Wolfykid — Sat, 07 Jan 2012 22:02:37 GMT

wolf-maksim:
_dem, Там за основу был взят ПОРШ КАЕН, и если я не ошибаюсь кроме стоимости новой машины там бюджет был 150к денег.

вот что нашел про эту волгу)

Волга 21 + BMW 850 CSi = Волга V12

Машина построена в единственном экземпляре мастерами московской фирмы Автолак. А что значит шильдик V 12? Да! Под двухдверным кузовом — агрегаты купе BMW 850 CSi ! Двенадцать цилиндров, 380 «лошадок», блокируемый дифференциал, система стабилизации DSC , антипробуксовочная система, АБС... Создатели назвали машину Volga V 12 Coupe .
Качество? Все поверхности, все переходы выведены с ювелирной точностью. Ровные зазоры, идеальная покраска. «По-дорогому» закрываются двери и снабженная электрическим замком крышка багажника. У нас так не делают... Делают!
Чтобы открыть дверь, нужно, как и на обычной «двадцать первой», нажать на большую кнопку. Стекло двери слегка опускается, освобождаясь из уплотнителя, и большая дверь бесшумно распахивается. А там... Вот теперь это уже BMW 850 чистой воды: та же панель приборов, развернутая к водителю центральная консоль, высокий центральный тоннель, «фирменная» обивка дверей. Регулируемая в двух направлениях рулевая колонка, коротенький рычаг коробки передач (кстати, передач здесь шесть!), педальный узел с напольной педалью акселератора, ковшеобразные передние сиденья с интегрированными ремнями безопасности. Плюс климат-контроль, приличная аудиосистема, люк в крыше и электроприводы везде, где только можно.
Сколько стоит такое купе? Ну, хотя бы приблизительно? Создатели машины от прямого ответа уклоняются. Тогда попробуем подсчитать.
Бригада высококлассных мастеров трудилась 17 месяцев по 10—12 часов в день. Если умножить количество затраченных человеко-часов на среднюю стоимость нормо-часа по Москве, то получится, что одна только работа обошлась примерно в $400000! Плюс донорские BMW 850 CSi и старая Волга. На круг выходит около полумиллиона долларов. Но это — очень грубая прикидка.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

wolf-maksim — Sat, 07 Jan 2012 01:24:50 GMT

Cool, Спасибо за развернутый ответ, желаю вам успехов.
И всетаки после того как соберете морду сделайте какой-то пробный заезд с фото и техн. х-ками, очень интересно.
_dem, Там за основу был взят ПОРШ КАЕН, и если я не ошибаюсь кроме стоимости новой машины там бюджет был 150к денег.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

littlebo — Sat, 07 Jan 2012 01:07:21 GMT

Cool:_dem, Машина вышла у парней просто шикарная, на мой взгляд. Шедерв, на который стоит равняться.

Я думаю вы тоже сделаете свой шедевр на который будут равняться ! Удачи вам в постройке !

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sat, 07 Jan 2012 00:27:34 GMT

_dem, Машина вышла у парней просто шикарная, на мой взгляд. Шедерв, на который стоит равняться.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

_dem — Fri, 06 Jan 2012 11:04:08 GMT

Cool, вот, случайно наткнулся

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Tue, 03 Jan 2012 19:35:33 GMT

wolf-maksim:1) пробовали ли вы нагрузить в другую легенду столько веса сколько добавили метала, и какие у нее потом будут показатели до сотни?
2) Почему морду нельзя было сделать из стекловолокна и единым целым с крыльями, чтобы открывалось как у старых ягуаров(вперед)?
3) Если машина уже мало похожа на победу может и фары уже подобрать с биксеноновыми линзами?
заранее буду благодарен если не пошлете на.....

небо за звездочкой? ))))

1. Нет, не пробовали. мы сами не знаем сколько и какого железа добавилось в нашу машину уже и сколько еще добавится. Но, при любой "имплантации" металла мы постоянно думаем о его минимизации на данном участке машины. Конечно, динамика этого авто немного пострадает, но, мы не делаем низколетящий самолет, мы наоборот против этого с точки зрения безопасности самого авто (чтоб никто даже не пытался на нем гонять на все деньги, ибо…) Также добавлю, что принцип «лучше перебдеть» мы не забываем, ибо очень много тяжести на этой машине приходится на ее каркас, обеспечивающий ей жесткость, в большей части излишнюю. У нас нету инженеров, которые могли бы просчитать нагрузки на металлы и допустимые для них значения, к примеру при заезде на бордюр, поэтому мы вынуждены очень серьезно перестраховываться, понимая, что у нас нету права на ошибку такого масштаба когда стрельнет крыша при попадании колеса в яму. Кроме того, мы стараемся вывести машину новым металлом в идеал, чтобы потом на ней было как можно меньше малярной шпаклевки. В любом случае, даже если на машину и добавиться ну пусть 100-150 кг по сравнению с хондой, то не думаю что она наезжая летом на жвачки будет прилипать к дороге колесами.
2. Наверное это красиво, когда морда целиком уезжает в другую сторону автомобиля. Но, как это реализовать?
Стеклопластика на нашем авто нету и не будет по идейным соображениям. Может это прозвучит нескромно, но у нас стоит цель сделать настоящую полноценную машину, и для нас это метал, но никак не стеклопластик, вылепленный местными мастерами (возможно я ошибаюсь).
В ней мы хотим сделать минимум бутафории, минимум современных заменителей, минимум рационализма, мы стараемся идти по другому пути. Это же, к примеру, касается такой банальщины как электростекла. Мы можем оставить леговские, но ставим ручные от ланоса))). Да и про современные фары тож самое, но об этом ниже.
3. То что машина перестает быть похожа на победу, абсолютно, на мой взгляд, не означает что она перестает быть машиной))). Я хотел сказать, что Победа не есть эталоном для меня, и взяли мы ее за основу только потому что она единственная, по гуманной цене советская машина, которая немного напоминает по своему внешнему облику то, что мы хотим построить. Что касается головных фар, то очень долго где-то в 40-60 годах в автомире (у нас и до сих пор )) )стандартом были фары диаметром 7 дюймов, именно такие по размеру как стоят и в победе и в волге и в копейке. Такие же фары стоят и в тех самых десото, меркуриях и прочих опелях, с которых мы «срисовываем» наше авто. Другими словами, мы оставляем головной свет таким, каким его придумали для нашей машины 50-60 лет назад и использовали во всем мире. Хотя, не могу скрыть, что первоначально была идея поставить туда кубиковские фары (с гелика), но…..
Кстати на красном меркурие (пару постов выше) стоят именно такие фары, как и у победы/копейки/опеля и еще кучи машин. Что касается биксенона или ксенона то для него нужно прозрачное стекло и линза, а это сразу будет показывать что машина не от наших фар ))))
Не забывайте, что мы не профессионалы в этом деле и опыта практически не имеем. Все абсолютно рождается на ходу, нету ничего в чем мы точно уверены (в плане этого авто), никаких готовых решений или точных копий чего-то, которые без подготовки становятся в наше авто. Все что вы видите на фото могло быть совсем другим, и не факт что оно было бы хуже, но мы стараемся ))))
Спасибо за Ваши вопросы. Именно благодаря таким же вопросам мы очень часто уходим от того, что задумывали и рассчитывали сделать ранее, и меняем облик автомобиля, который строим. Надеюсь я смог Вам ответить.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

wolf-maksim — Tue, 03 Jan 2012 17:23:15 GMT

Желаю Вам терпения! Можно пару вопросов?
1) пробовали ли вы нагрузить в другую легенду столько веса сколько добавили метала, и какие у нее потом будут показатели до сотни?
2) Почему морду нельзя было сделать из стекловолокна и единым целым с крыльями, чтобы открывалось как у старых ягуаров(вперед)?
3) Если машина уже мало похожа на победу может и фары уже подобрать с биксеноновыми линзами?
заранее буду благодарен если не пошлете на.....

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Tue, 03 Jan 2012 16:14:40 GMT

_dem, Я как бы не спец, но никто не взялся за это. Ни маляра, ни те кто диски колесные восстанавливает, никто. Мотив приблизительно следующий:
при полировке до зеркала у алюминия очень слабая адгезия, и лак тупо не будет держаться на такой поверхности. Если отдавать в туда где при температуре наносят лак и запекают его (ремонт дисков) то они перед нанесением лака засовывают изделие в печь, где, учитывая что у нас алюминий (много газов внутри его и плотность металла неравномерная) после термообработки поверхность может измениться и ее придется полировать снова. Короче, алюминий если не до блеска полировать то можно защитить, если же до зеркала – шансов не дают.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

_dem — Mon, 02 Jan 2012 16:52:41 GMT

Cool, а лак на алюминий - почему не катит ?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sat, 31 Dec 2011 13:22:20 GMT

exhaust:Гринь,нашел фотку в просторах инета. Обрати внимание на цвет,мне кажется бомба)

Гринь, цвет конечно красивый, но немного не наш. Это чисто выставочный цвет, который постоянно должен быть чистым, наполированным и в правильном освещении. Наша машины будет городским автомобилем постоянного использования. Для нее этот цвет не подойдет. Кроме того, не мужской он (имхо конечно). Наш будет таким же, только синим )) Наверное.

Ну вот и закончили мы 2011 год. С момента прошлого выхода в эфир сделали:
1. Отшлифовали, отполировали и вывели в идеал решетку (она литая из алюминия). Сейчас наполирована и блестит как зеркало. К сожалению не нашли возможность защитить полированный алюминий, поэтому будем отдавать в хром. На завод Радар г. Киев.
2. Установили каркас всей морды (2 раза переделывали).
3. Установили каркас арок (трубки). Они потом сростятся с каркасом морды и все это дело обошьется металлом.
4. Изготовили и установили переднюю панель (та что ниже капота соединяет крылья между собой).
5. Изготовили и установили (на фото только приложена, но вчера вварили) удлинение капота до уровня нашей новой панели.
6. Обрезали «щеки» крыльев под размер будущей решетки.
7. Расширили сами крылья в верхней их части.
8. Чуток поколхозили приборы.
В планах на начало года:
Окончить переднюю часть капота, соединиться трубками от арок с каркасом морды, сделать удлинение в крыльях под фары, изготовить панель под решетку и установить это все вместе с бампером.
Всех с наступающими, спасибо за вашу поддержку.
Продолжение следует…..

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Sun, 25 Dec 2011 19:36:27 GMT

Гринь,нашел фотку в просторах инета. Обрати внимание на цвет,мне кажется бомба)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

svoy — Fri, 16 Dec 2011 09:23:19 GMT

ждем новых фото уже с законченным передом удачи

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

elprogresivo — Fri, 16 Dec 2011 02:08:24 GMT

Круть. Проект просто умопомрачительный Успехов и терпения вам, ребята!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Thu, 08 Dec 2011 15:48:56 GMT

RED HEAT, такая задумка была вначале. но, потом, концепция изменилась. от победы на морде останутся лишь общие черты. все остальное - полный кастом и результат воображения. вот свежие фото. По ним сам суди насколько эта машина будет похожа на Победу. На фото лишь примерка. пока работаем с крыльями. там много работы. Капот будет ниже до горизонтальной оси фар. Щеки крыльев срежутся внутри чтобы влез еще один зуб, само крыло нарастится "наулицу" чтобы дать больше пространства колесу. ну и т.д. )))))
Продолжение следует....

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

RED HEAT — Thu, 08 Dec 2011 15:05:08 GMT

Ну вот, посмотрел фото, если делать то скорее без клыков, т.к. это будет больше похоже на победу, ради которой и начался весь проект )
ведь задумка была, как я понял, сделать внешне максимально к победе но технически гораздо современнее

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Wolfykid — Wed, 07 Dec 2011 22:08:09 GMT

пересмотрел лог еще раз... и понял, что клыки они же "зубы" я спутал с задумом решетки. клыки шли с бампером от Desoto... если решетка будет состоять из 11 "зубов" то клыки на бампере будут скорее всего лишними. вопрос только останется как закрыть пространство решетке от "11 зубов" до капота.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 07 Dec 2011 10:22:00 GMT

Еще чутка фоток по состоянию на 06.12.2011

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Wed, 07 Dec 2011 09:58:38 GMT

Cool, о,теперь ферштейн.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 07 Dec 2011 09:53:59 GMT

Дык, это. яж на прошлой странице где приблуды демонстрировал написал, что этот бампер пришел с клыками, которые являются в том числе частью радиаторной решетки, ибо они глубоко уходят в глубь авто. Мы их изначально не собирались ставить, а просто накинули для "посмотреть". Это даже не клыки, а именно часть решетки, поскольку клыки стоят на бамперах с фронта, но никак не сверху-назад. Решетка, которая будет у нас стоять она не от машины, с которой этот бампер, и, как я думаю, сама по себе будет самодостаточная и без клыков, но, если мы решим еще и клыки добавить, то купим именно клыки, которые потом подгоним под этот бампер.
Кароче эти клыки не срастуться с нашей решетко, что и не планировалось ранее.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

TM — Wed, 07 Dec 2011 09:03:19 GMT

красиво получается

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Wed, 07 Dec 2011 09:01:50 GMT

А зубы только в определенном месте можно закрепить? Я бы их чуток раздвинул от центра

Added after 35 seconds:

п.с. без зубов тоже ЖЫР

Added after 2 minutes:

Присмотрелся...с клыками будет больше классика,без -более под современный стиль,например,если занизить и диски с полкой,если эти диски на которых стоит ИМХО лучше с клыками.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Wolfykid — Tue, 06 Dec 2011 21:45:53 GMT

Гриша, делайте с "зубами") когда машина ляжет на колеса – будет смотреться... а как думаете закрыть пространство между клыками и капотом?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Tue, 06 Dec 2011 20:18:46 GMT

Ну а мы потихоньку продолжаем.
Пилим арки, переносим их, чуток раздуем передние крылья в передней их части, поставили предварительно бампер, накинули клыки (этих не будет, но руки чесались) ну и без клыков тож глянули. немного сложнее чем мы думали, но пока все сходится.
Продолжение следует......

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sat, 03 Dec 2011 19:25:45 GMT

RED HEAT, Я сам этот лог иногда пересматриваю и перечитываю. Спасибо за ТАКОЙ отзыв.

ex_Dancer:android, мелко берешь
пс продам Гришину тайну-назову модель авто.Недорого

Вася, мы же вроде договорились, блин!!!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

RED HEAT — Sat, 03 Dec 2011 11:51:49 GMT

Не знаю как так вышло: НО первый раз наткнулся на форуме на эту тему, не ленясь подробно прочитал все страницы - очень сложно выразить словами впечатления, вкратце - полный восторг! Знал, что есть такой человек и раньше, видел его прель, видел Гришу на форуме и буквально несколько раз на хондовках, но никогда не общались - в общем ничего не смог бы сказать о нём, НО теперь после прочитанного и увиденного хочется выразить искренне уважение к проделанной работе, терпению и изобретательности. Очень хорошо было читать сразу такой огромный кусок, а не по крупицам и быть в ожидании продолжения неделями, а порой и месяцами. Удачи проекту, скорейшего завершения и хочется сказать, что надо менять ник на МЕГАКул

ПС: пошёл искать тему в номинации2011- если есть, обязательно проголосую.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sat, 03 Dec 2011 11:36:45 GMT

Это большая победа!
Из всех вышеперечисленных проектов, этот самый "пропорционально-правильный!"
Так держать!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Sat, 03 Dec 2011 08:36:55 GMT

Cool, поздравляю с завершенным капотом это уже маленькая,но победа

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

BlaD — Fri, 02 Dec 2011 14:45:06 GMT

Ребята! Такая робота - это выше всех похвал!
Супер!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 02 Dec 2011 08:40:53 GMT

svoy, мерси.
держимся, стараемся, верим)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

svoy — Fri, 02 Dec 2011 08:03:17 GMT

ляпота то какая ..... так держать

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 02 Dec 2011 07:05:12 GMT

новые фото. вчера закончили с капотом и перешли на арки. капот вроде такой вышел как и планировали. Он еще, разумеется не готов как изделие, но как полуфабрикат - вполне.
Передние акри переносим чуток ближе к дверям ну и немного увеличиваем вверх (2-3 см) ибо не становяться колеса.
Через недельку планируем собирать морду (фары, решетка, панель, бампер).
Продолжение следует...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Стас — Wed, 23 Nov 2011 08:11:10 GMT

Cool, Камень в огород получил зпт принял зпт ждите в гости при первом же появлении в Киеве тчк

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 23 Nov 2011 08:07:07 GMT

Стас, Учитывая сколько раз ты был в
Киеве за это время - мог бы и самолично посетить эту безумную стройку )). Если нужно приглашение - велкам при случае!!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Стас — Wed, 23 Nov 2011 08:00:54 GMT

Cool, Лааадно,буду тебя в скайпе пытать

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 23 Nov 2011 07:59:09 GMT

Стас, красивых комбинаций очень много, Стас, мы делаем вполне конкретную машину и пытаемся не оступать, там где это возможно от выбранной концепции. По нашей задумке машина должна быть онли одноцветной и цвет этот может быть любым, но очень темным (почти как у Г. Форда). Хотя, в начале мы склонялись к чемуто похожему, о чем говоришь ты, но потом отошли от этой идеи, в основном по следующим соображаниям:
машина затачивается под старого америкоса. Там все было большое и хромированное. Хром лучше всего смотриться на темном фоне. Вот такая логическая цепочка нас увела от слоновой кости, правда не с бордо а с голубым. Хотя. цвет еще не определен окончательно.
За внимание к теме - спасибо.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Стас — Wed, 23 Nov 2011 07:51:52 GMT

Cool, Та, которая на юге украины - ездила по Донецку, я ее видел, там по-моему, е36 тройка была исрользована, продавали, если я правильно помню что-то порядка 20,году эдак в 2006-2007,после чего машину из вида я потерял

Added after 1 minutes:

Cool:

exhaust: П.с. так и хочеться на перед залезть: а с цветом определились?

Склоняемся к темносинечернильному или темносинеметаликоперломутровому.

А было бы ооочень красиво - слоновая кость и бордовый

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 23 Nov 2011 07:50:19 GMT

exhaust: П.с. так и хочеться на перед залезть: а с цветом определились?

Склоняемся к темносинечернильному или темносинеметаликоперломутровому.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 23 Nov 2011 07:37:52 GMT

Пока ничем свежим похвастаться не могу сброшу пару фоток украинских проектов, которые немного перекликаются с нашим.
1. фиолетово-слоновокостевая победа на базе хонды аккорд 98-02 ЦЖ. годик назад продавалась на авториа гдето на юговостоке Украины. Я так понял базы машин гдето совпадали по размерам, оставили победовскую заднюю часть. морда - весьма странно получилась салон и двери все акордовкое, ну все что касается работы автомобиля - тоже с аккорда. Как по мне то очень неплохо сделано, но вот концепции тут я так и не понял.
2. Гдето на юге украины продавалась краснобелая недоделанная полупобеда полубвм, как я понимаю 3-ка.
3. А вот ее 2 брата - синяя и белая победы на базе мерса и на базе бумера. Как я понял проекты полностью готовы (хром снят при транспортировке) о отправляются кудато на другой берег океана. Ощущения незаконченности проектов меня также не покидают. хотя очень неплохо должно быть в собранном виде. Думаю что их изготовили теже, кто и краснобелую сделал.
4. Не знаю откуда машинка. Фиолетовый Boby. Тут почти полный сток по кузову - изменили крышку багажника, оптику и сделали купе. Очевидно что машинка может быть также неплохо напакована. но данных у меня нету.
Из того что более четко пересекается с нашим - в Украине ниче не встречал, хотя слышал...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Thu, 10 Nov 2011 09:34:41 GMT

Cool, Та ну,о летать тут и речи быть не может,да и я на 100% уверен,что за рулем такой машины ни у кого желания не возникнет летать,дрифтить или на кольцо поехать По поводу веса я имел в виду не 2351кг,а 2тоныы,2,5 или 3. Просто интересно т.к. несущие каркасы такие конкретные,метал не такой как на Чери Амулет ,а бампера чего стоят....+машина на 30см шире стала,да и петлями для капота качаться можно Наверное в районе 2,5-2,8тонн палюбэ будет.
П.с. так и хочеться на перед залезть: а с цветом определились?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Thu, 10 Nov 2011 06:54:40 GMT

Гриня, как жешь мы можем сказать про вес авто? В любом случае под капотом у нас в-образная тяговитая шестерка, так что ехатьоно точно должно. Летать на такой машине будет крайне нерекомендовано, сам понимаешь по какой причине. Так что с весом не особо паримся, хотя, конечно, держим этот момент в голове и по возможности минимизируем колличество используемого материала.

exhaust: П.с. предлогаю следующую машинку для проекта взять мой Прель

Я подумаю )

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Wed, 09 Nov 2011 14:05:18 GMT

Факиншит,я накатал пол страницы восхищений,нажал отправить,а какимто боком вышло из логина и всё пропало Постараюсь вкратце...Гришань,это мегабомба. Если машинка сейчас на 2/3 только "одета",на ней швы сварки,нету колес,ништячков и всего остального,то я представляю шо воно будэ когда она выедет из малярки и засверкает лаком...Я смотрю фотки и тащусь от увиденого.
Скажи,а какой прогнозируемый вес будет у авто?или на этой стадии ещё сложно сказть?

П.с. предлогаю следующую машинку для проекта взять мой Прель

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Wed, 09 Nov 2011 12:37:09 GMT

пипец. слов нет.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

svoy — Wed, 09 Nov 2011 12:30:32 GMT

да вот это я понимаю эксклюзив второй такой нет ждем дальнейших фото ну и удачи

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 09 Nov 2011 10:42:19 GMT

Осень 2011
Накупили мы кучу всяких ништяков на машину и теперь попробуем со всем этим делом взлететь.
По порядку.
1. Машинка стала шире на 30 см. стоковые бампера уже не становятся, удлинять их нереально, ибо теряется пропорция, да и как их потом придать идеальный вид. Вобщем искали на другие машины, подходящие нам по размеру. В результате были куплены передний – оригинал 1952 года от американского Desoto В состоянии «девочка» я такого и не ожидал увидеть, если честно. Длина бампера по наружней кромки от угла до угла – 245 см, а длина фронтальной части 200 метра против 170 победовских. Высота 17 см Когда оно приехало – в боксе тупо все офигели от увиденного и от того как оно красиво стало на свое место. Задний бампер было решено искать с клыками. Искали 3 месяца. В результате купили уже новодел в состоянии новый от Chevy pickup 55-59-годов. Точно также стал как родной, тока немного позже посмотрим че там с клыками, когда машина станет на колеса. Есть подозрения что может задевать за багажник при его открытии, тогда или клыки подпилим или раздвинем шире.
2. Фары. Решили оставлять сами фары сток (7 дюймов в диаметре – стандарт что у нас что в штатах). Переделаем только крылья в местах посадки фар, как бы продлив их, и внутрь вставив нержавеющий кант. Купили «удлинитель» и кантовые кольца. Все оригинал от Ford Pickup середины 60-х годов.
3. Петли дверей. Проблема в том что у Победы стоковые петли вынесены наружу, что делает возможным открывать двери не заламывая кромку об крыло. Нам такой вариант не подошел. Петли решили прятать внутрь. Для этого нужно было что-то типа петель от 21-й волги с широким радиусом открытия двери. Но волговским уже по 40 лет. Там живых нема. Подобрали от какого-то мерса пассажирского буса начала 90-х годов в состоянии – идеал.
4. Петли капота. Капот будет имееть форму и вес, которые требуют петель с особой спецификой работы. То есть он сначала должен пойти немного вперед и вертикально в верх, а потом уже начать открываться под углом. И все это надо делать легко без напряга, а не как на 130 зилу. В принципе и победовские петли так работают, но кто их видел, тот поймет, что «такое» на машине оставлять нельзя. Купили новодел от Chevy pickup 55-59. Новые. Петли – произведение искусства. Вроде подходят (с колхозом конечно, как и все остальное ))) ).
5. Решетка радиатора. Точно также как и бампера решетка в принципе не могла остаться старой. Долго искали вариант и остановились на решетке типа «зубы» от Desoto начала 50-х. Оригинальные под перехром стоят космос. Нашли новодел под полировку или хромировку в Техасе США. На днях приедет.
6. Стопы и поворотники оставляем сток, тока в перехром отдаем канты фонариков.
7. Из недокупленного по экстерьеру остались зеркала, но с ними траблов нема.
Сейчас работа идет над сборкой морды из всего того что уже есть и что еще не приехало. Морда меняется полностью. Проект ее уже есть, но по понятным причинам светить его не стану. Скажу что работы с мордой больше чем с любой другой частью машины. Но, думаю, через месяц другой мы с ней должны заканчивать.
Все крайне тяжело выставляется, ничего не срастается (как всегда). Мало того, даже родные победовские запчасти не симметричны прав/лев с завода почему-то, приходится миллиметрами вылавливать.
На сегодня перерезались передние арки, варились на чисто передние стойки крыши. (Васе и Сане ЭксДенсерс Тиам спасибо за предоставления нужных инструментов и оснастки), изготовилось куча шаблонов и приблуд для инсталляции морды. Идет процесс ее создания. Хлопцы работаю как пластические хирурги с лицом жены товарища Сталина. Права на ошибку нету. Решили что передние крылья будут несъемными. Уже потихоньку заказываем остекление на машину. Отдана в работу панель приборов.
Фото приблуд и процесса ниже. Последние (сегодняшние) фоты выложу седня вечером
Продолжение следует....
Добавил.
Продолжение следует.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

svoy — Wed, 21 Sep 2011 11:58:32 GMT

бомба респект и уважуха за даный проект так держать

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 21 Sep 2011 11:23:24 GMT

Итак, на сегодня мы закончили задницу авто. Осталось еще сделать саму крышку багажника, но пока решено этот момент отложить в сторону и полностью перейти на морду, ибо, учитывая задуманное, там такой шмат работы, что врагу не пожелаешь )
Из того что сделано по заднице:
закончен багажник; закончен лючек, бензогорловина, трубки бензобака с кронштейнами; закончены наружние работы по задней части машины, по центральной стойке.
В ближайшей перспективе:
доработка моторного щита, черновая установка передних крыльев, работа с передними стойками, петлями (замена на другие, подходящими по конструкции и принципу работы), перенос на крыльях арок и изготовление на крыльях посадочных мест под новые фары. Следите за рекламой)
Седня уже нету времени - скоро выложу фоты приблуд.
Продолжение следует...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

капитан регресс — Tue, 13 Sep 2011 14:10:28 GMT

мощно.

вы делаете то, за что мне взяться не хватило духу.
буду следить с интересом!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Tue, 13 Sep 2011 12:41:09 GMT

Ну что ж, после окончания основной массы работ по порогам и передним дверям мы перешли непосредственно к центральным стойкам и окончанию работ по задней части машины. Как нестранно, с задницей все вышло достаточно быстро, а вот со стойками мучились больше месяца, ибо собирали их из десятков маленьких кусочков. Кроме того, была куча моментов, где пришлось вырезать старый уставший металл и менять его на целый.
Это лето еще больше укрепило нашу веру в то, что проект мы закончим, и, я надеюсь, сделаем машину, которая удовлетворит все наши надежды и материализует все то, что мы вкладываем в наш проект.
Немного отойдя от темы хочу сказать, что когда у меня только появился прелюд, я днями просиживал на всех прелюдосайтах и на всех интернет магазинах, выуживая по крупицам все то (концепции, гармонию, узлы и элементы стайлинга и тюнинга и пр.), что в последствии помогло мне сделать именно такую машину, которая до сих пор мне нравится. С данным проектом с одной стороны все было проще, ибо у меня уже был опыт, как и с какой стороны к этому подступиться, с другой – намного тяжелее, ибо прелюдов в мире тысячи и всегда найдется хоть одна машина, на которой можно посмотреть, как будет выглядеть та или иная вещь на твоем прелюде. Что касается нынешнего проекта, то ничего подобного я нигде не нашел до сих пор. Да, мы много чего копируем, много чего используем из того, что уже кто-то сделал, но все это делалось не в нашей стране и абсолютно не с нашей машиной. Мы используем ряд концепций, используемых на западе (Австралия, США), но в любом случае у нас получается что-то свое, не на что не похожее.
Вот так незаметно «пробежало» 15 месяцев проекта и почти 5 месяцев его освещения в инете. Мы подошли к этапу, когда практически виртуальность сравнялась с реальностью. Следующий мой пост в этой теме начнет отчет проекта в реальном времени.
На сегодня выкладываю фоты августа 2011 года и анонсирую презентацию через дней 10 некоторых элементов машины, уже купленных для дальнейшей установки, приоткрытие занавеса над продуктами наших украинских конкурентов, ну и, как я уже сказал приведение журнала в режим реального времени.
Продолжение следует….

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Shurik_boy83 — Thu, 08 Sep 2011 15:29:38 GMT

Молодцы,довольно таки уверенно продвигается процесс,пороги встали то что нужно)))Жаль фото не могут передать всей масштабности проекта,в живую думаю намного интересней.Можно пожелать только терпения и восторга от конечного результата.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Thu, 08 Sep 2011 14:11:47 GMT

К концу середины лета закончили пороги (металлический профиль, усиленный изнутри поперечинами), определились со стеклоподъемниками (механика от ланоса), определились с формой ветровых стекол, с боковыми стойками, изготовили рамки надвери, переделали немного двери в местах где будут ручки. Смотрим фото. Еще немного и реальная картина сравняется с виртуальной. Продолжение следует

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 31 Aug 2011 11:35:16 GMT

Весна 2011 была особо плодотворной. Во первых закончилась зима, мы расчехлили (отказались от обогрева и разутеплили его), во вторых машина начала меняться на глазах, что дополнительно подстегивало, ну и на фне таких событих мы с особой энергией бросились в бой. К концу весны была полностью готова крыша, вварены внутренние арки четко под купленный комплект колес. Кант сделали из тех же трубок что и каркас крыши а саму арку из нового материала. Все свариалось, вскрылось кислотным грунтом.
Кроме того подогнали пол багажника к предполагаемой задней панели и заднему бамперу. На этом этапе каких-то проблем не возникало и работа шла достаточно быстро и без косяков. Кроме того машину начали освобождать от лесов и вспомогательных каркасов, которыми она обросла за весь период. Разумеется, когда я говорю «достаточно быстро» то это не означает что мы все это сделали за день. Просто на данном этапе не возникало каких либо непреодолимых преград и все сросталось достаточно просто, при этом, разумеется, любая, самая маленькая операция, конечно, сопровождается десятками примерок, консультаций, выборов наиболее правильного варианта ее проведения и т.д.
Окончание работ с крышей, арками и полом багажника по времени совпало с майскими праздниками, на которые мы машину полностью разобрали и на эвакуаторе все навесное отвезли на день в пескоструйку. После пескоструйки все вскрылось кислотным грунтом, установилось обратно на машину и мы подошли к изготовлению и установке порогов.
Продолжение следует.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Толстый — Tue, 30 Aug 2011 19:43:33 GMT

красавцы.... думаю будет одна из самых прикольных машин в Киеве

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Animal — Tue, 30 Aug 2011 18:42:17 GMT

японский йод и матрешкин жыр!

Иксзибит плачет!

Григорию привет!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Mon, 22 Aug 2011 21:48:46 GMT

Гриша три недели как без свежинок, ломает) Ждемс обновления!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Thu, 28 Jul 2011 13:41:58 GMT

Итак, после переосмысливания всего что произошло, некоторых переговоров с одним из участников проекта и инвестором, мы пришли к общему решению, что увеличиваем сроки и бюджет проекта. Исполнители отчитываются ежедневно о проделанной работе, все руководство переходит в мои руки (до этого парнями руководил Сережа). Ну и где-то к концу декабря 2010 года, пригласив одного нового хлопца, и оставив того кто занимался проектом с самого начала мы приступили к работе.
Первым делом купили обогрев воздуха и утеплили бокс, ну и где-то начиная с первых дней 2-11 года проект стартовал заново.
Далее выставили передние стойки, торпеду, моторный щит и сымитировали лобовое стекло с проемом чтобы придать первоначальную жесткость будущей крыше (получилось похожим на броневик). Также изготовили распорку, необходимую для придачи жесткости в месте крепления моторного щита.
После этого начали заканчивать крышу автомобиля. Ее передняя часть была доделана достаточно быстро, а вот с задней провозились подольше. Кроме того, вся крыша была установлена на каркас из 15 (по-моему) трубок 16 мм при толщине стенки 1,5 мм. Трубки повторяют контур, который необходимо задать крыши служат ее усилителем. По краям трубки приварены к основному каркасу автомобиля. Усилитель (каркас автомобиля) из квадратной трубы 35-45 мм проходит по всему кузову авто и завязан снизу на пороги. В общем где-то к концу февраля была готова крыша (из двух частей), но не сваренных в едино, установлены каркас, распорки крыши и мы подошли к задней части авто и внутренним аркам.
Продолжение следует…

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Sh@riki — Sat, 23 Jul 2011 16:04:33 GMT

Громадная работа.
Желаю чтоб сил хватило и терпения!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ivanytch — Sat, 23 Jul 2011 12:41:57 GMT

смотрите шо я видел)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ra — Tue, 21 Jun 2011 20:52:41 GMT

Cool, Григорий, меня не за что благодарить, я ничего не сделал, когда встанет вопрос о салоне - маякуйте.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Tue, 21 Jun 2011 20:41:21 GMT

Ra, спасибо. Надеюсь мы доведем это до конца, и если у Вас есть возможность помочь - будем благодарны!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ra — Tue, 21 Jun 2011 20:37:57 GMT

Cool, все получится и будет отлично! Глаза боятся, а руки делают (с). Так моя бабушка часто говорила. Мне было бы интересно принять участие, главное, что бы моя квалификация соответствовала вашим требованиям.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Tue, 21 Jun 2011 19:31:04 GMT

Ra, нужно будет изготовлнгие салона. за внимание - спасибо. это дает нам вдохновение, без шуток.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Ra — Tue, 21 Jun 2011 16:02:52 GMT

Cool, держитесь, проект - бомба! Сам еще в молодости хотел Победу. Внимательно слежу за логом, с момента его открытия для себя.

п.сы. если необходима будет помощь по оббивке салона - свистите в личку, может помогу чем

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Traxim — Sun, 19 Jun 2011 19:04:40 GMT

Vad El', Это не просто работа над старым кузовом. Это изготовление нового кузова с нуля. Забегая вперед - Только крыша состоит из 5 частей. Не считая усилителей и каркаса.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Sun, 19 Jun 2011 15:52:38 GMT

Владельцы S-ок на светофорах будут просто тихо слюнку глотать))
Натхнення вам ребята!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Sun, 19 Jun 2011 12:58:47 GMT

Cool, Диски-секас Я представляю уже их на машине,как жирно они будут смотреться. Очень хорошо,что именно хром,на такой машине не "не хром" теряется сходу. И отлично,что спицы широкие!!! И насколько я понял основная проблема с вылетом была из-за задних арок. А диски с Хондовским pcd на 5 болтов(гаек) и вылетом в 28-я ниразу не встречал-так што диски ещё и уникальные по всем параметрам.
Я пытаюсь войти в твое положение,примерно ощутить твои эмоции и уже на 95% уверен,когда закончится этот проект,ты начнешь ломать голову над следующим

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sun, 19 Jun 2011 11:49:48 GMT

Vad El', Благодарю. написанное - бальзам на раны. остальное пишу в ЛС

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Vad El' — Sun, 19 Jun 2011 11:34:50 GMT

Cool, да вы ещё быстро. Не пойму откуда столько отчаяния. У меня подобый проект занял чуть более двух лет. Притом что я не совмещал два разных авто и не переделывал кузов. А только восстанавливал изначально модифицированное авто. Читая начальные мессаги год назад, я прикидывал что если вы пару лет справитесь (ну вас же много, Киев и всё такое) то будет отлично.

Консервация бокса - явление абсолютно нормальное. Подготовили базу, спланировали следующие действия, перегруппировались - и снова в бой.

Сдвиги сроков, при работе со старым кузовом, без опыта работы с конретной моделью - норма. Потому что "телепатов нет"(с)

Стоять над проектом и жадно выискивать глазами "визуальное продвижение проекта" - наивность, и неправильность. Визуальный прогресс, он наблюдается только на самом финальном этапе. А основное время занимают как раз кропотливые, малозаметные со стороны, работы. Но в них-то и самый цимес.

Так что, у Вас ещё всё впереди. Бороться и искать, найти и ~~перепрятать~~ не сдаваться.

PS Собирание информации - тоже у всех так... я самый большой блок информации по немецкому автомобилю нашёл....в Америке. Теперь мне люди звонят время от времени, и просят откопировать

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sun, 19 Jun 2011 09:12:05 GMT

Гриня, чесно говоря собираем все с миру по нитке. и информацию и варианты и собственные возможности. любая операция может длиться как полдня, так и неделю, притом понять сколько она займет времени можно только когда ее закончишь. к примеру механические стеклоподъемники ставили около 3-4 дней, хоть изначально планировали уложиться в максимум день, но, как потом выяснилось, учитывая симбиоз дверей с легенды и филенок с победы, для установки стеклоподъемников пришлось существенно переделывать усилители дверей, колхозить с салазками и самой дверью.
С колесами было вообще цикаво. Влад предложил около 10 вариантов дизайна колес, но, проблема в том что тем требованиям, которые мы предъявили колесам не соответсвовала наша машина. то есть идея была в том чтобы колеса были с полкой, массивные, хромированные или полированные до блеска, не узкие, в идеале со звездой на фасаде (победа же всетаки). Таких колес в принципе достаточно на рынке, но, все что идет с полкой не влезало бы в легенду по вылету и ширине, все что со звездами (я не о спортивных звездах говорю) имело не такую как нам нужно разболтовку (в основном на американские хот-роды, у которых параметры колес абсолютно не хондовские). в итоге опытным путем нашли максимальные допуски по ширине, диаметру, вылету параметры, и тупо отправили их в штаты, чтобы там нам под эти параметры изготовили диски с тем фасадом, которые у них имелись в наличии. В результате через 2,5 месяца прилетели самопальные колеса. с фасада они как заводские, а вот на тыльной стороне виден сварной шов между ободом и фасадом. Грубо говоря у них были нужные нам по ширине и диаметру обода и нужные нам по форме и сверловке фасады и они тупо вварили под наше ЕТ фасад в обод, а потом все это дело чемто вскрыли и полирнули, как я понимаю.
В результате мы получили колеса фирмы BOYD модель B211 ESPADA (реплика разумеется) в 18-м радиусе, шириной 8 дюймов, и ЕТ 28 и хондовской сверловкой 5/114,3. в последствии на них была куплена новая резина тойо с параметрами 225/55/18 (сток с аутлендера ХЛ).
Колеса с указанными параметрами четко в миллиметры встали на свои места. Ни шире ни больше вылет поставить, не меняя наружний контур победовских арок – нереально. Можно было бы 19 ставить, но тогда резину с низким профилем, что для нашей концепции делать было нежелательно.
Ниже фоты колес
Продолжение следует….

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

exhaust — Sun, 19 Jun 2011 07:23:32 GMT

Cool, фары 4-5,чтобы без окантовки.
арки 1 и 2 нравятся
диски 3 и 4.
Ну а вобщем,я молчал до последнего момента,дабы весь восторг по завершению высказать Это ж не просто повесить пластиковый обвес и "подварить арки холодной сваркой,пленку на задние фонари..."(песня про Прель),это такой кусок работы,что сравнивая с собой(если бы я взялся за такое)-то полмашины были бы отрихтованы головой и в конце проекта в Павловке думаю уже не смогли бы мне помочь Так шо Гринь,тут все поджали уши и ждут НУ когда ж уже

Added after 4 minutes:

П.с. внучку то хоть прописали у бабушки??

Added after 1 minutes:

п.п.с. если да,то пошел запирожками,бутылкой и в гости

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

TurriKan — Sun, 19 Jun 2011 01:13:05 GMT

Cool, Гриш, мы все во внимании) Просто отмалчиваемся)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sat, 18 Jun 2011 17:49:46 GMT

ZuKO:Cool,
Не заржавела после таких издевательств ?

внучка?))

Спасибо за внимание к проекту, нам этого не хватает...

кстати вопрос по задним аркам, дискам, переднему бамперу и решетке уже практически решен. по фарам - не определились
№№ 4-5 решетка/бампер
№ 3 колеса
№ 2. арки
что скажите...?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

ZuKO — Sat, 18 Jun 2011 15:36:00 GMT

Cool,
Не заржавела после таких издевательств ?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sat, 18 Jun 2011 15:15:16 GMT

немного подкину
такие тяжелые и приятные муки выбора от Влада (Wolfykid) (фото №1)

Да, и у каждой бабушки всегда есть.... внучки. Одна из них - Красная шапочка, которая приезжала к бабуле в гости))) (фото №№ 2-5)

Продолжение следует...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Бублик — Thu, 16 Jun 2011 14:47:44 GMT

Войдет в историю!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 15 Jun 2011 17:43:27 GMT

Начну и ……. закончу неприятным. Где-то в начале осени мы были вынуждены отказаться от услуг одного из двух парней, которые занимались данным проектом. К сожалению, его навыки на тот момент нам были не нужны, а та работа, которая от него требовалась – не интересовала его. В общем, долго расписывать не стану, но был найден второй человек, который вначале подавал большие надежды. Забегая вперед, скажу, что и он долго не задержался, полностью провалив все возложенные на него надежды и обязательства.
В период осень 2010 работа у нас как бы застопорилась и шла настолько медленно, что рабочие планерки превращались зачастую в ругань и постоянные обоюдные наезды. Истина, как обычно оказалась где-то посредине, но «осадок конечно остался».
Итак, к машине.
Были оставлены двери легенды, которые были увеличены в размере по длине где-то сантиметров на 35. В двери были установлены 2 металлические горизонтальные трубы (усилители дверей), наверх дверей была одета филенка от победы, которая была увеличена вставками от задних ненужный в дальнейшем дверей победы. Были установлены усилители лонжерон/стойка (один целиком и половина второго видны на последнем фото).Были сдвинуты назад центральные стойки автомобиля. Двери были установлены на родные легендовские петли, которые, к сожалению, для нашего проекта не годятся, но об этом позже. В результате размах дверей у машины стал таким, что при будущих парковках у магазинов, надо будет очень хорошо подбирать место, чтоб не покоцать открываемыми дверьми соседние авто.
После удлинения дверей мы подошли к крыше. Было решено делать вначале ее переднюю часть (от центра к лобовому стеклу). Подготовка автомобиля к установке этой самой передней части крыши заняла столько времени, что аж дух захватывало. То есть я видел что что-то делается, только КПД работы было настолько низким, что она получалась золотой. Сроки смещались на недели, после чего все равно не выдерживались, визуального продвижения проекта почти не наблюдалось. Тут уже пошли в ход самые последние нервы, и после одного из последних разборов полетов проект был остановлен. Бокс законсервирован, а работники разошлись по домам. Это был очень тяжелый период, в который не было понятно что же делать и как быть дальше….
Продолжение следует….

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Max86 — Sat, 11 Jun 2011 08:10:46 GMT

сильно!!!)))

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Wed, 01 Jun 2011 13:46:46 GMT

Итак, после месяца/другого экспериментов и раздумий мы пришли к выводу, что наш путь – оставить Легенду со всеми силовыми и прочими агрегатами, натянув поверх нее кузов от Победы. После консультаций с сотрудниками разрешительных систем (машину на лафете возили в один из МРЕО) получили четкие указания где можно резать, где нельзя, что оставлять, а что можно и менять. В итоге, к концу лета проект вошел в то русло, по которому на сегодня он и движется. Задумка следующая: сверху – максимум от победы – начинка – хонда. Есть большое желание оставить и приборку и руль родные победовские, снабдив машину приборами и инструментами от хонды, но пока мы до этого еще недошли.
Для выполнения данной работы примерно до начала зимы ежедневно что-то делалось вспомогательного, о чем мы раньше и не догадывались. Много времени ушло на подготовку рабочего места (установки всяких уровней, линеек, отвесов, шаблонов, каркасов, усилителей и прочей оснастки). Данная работа, как вы понимаете ни на грамм не продвигала сам проект, а была вспомогательной.
Где-то к концу лета начали двигаться уже по машине. После изучения конструкции кузовов было определено, что в хонде крыша имела несущие свойства намного более серьезные чем в победе, а днище – наоборот. Учитывая что бы оставляем оба узла, которые не являлись в своих авто силовыми (не несли основную нагрузку) первое, что необходимо было сделать это продумать каким образом мы будем усиливать как крышу, так и стойки и, разумеется, пороги. Начали с того что изготовили и вмонтировали усилители днища в пороги (см. фото)., Далее провели замеры (накинули оперение машины на базу) и увидели что победа присядет где-то на 30 сантиметров по отношению к своему заводскому клиренсу, за счет более низкой посадки хонды; станет длиннее где-то на 30-35 сантиметров за счет удлинения носа и центральной части машины; станет шире где-то сантиметров на 25 в центральной оси машины. Параллельно ваялся каркас машины (вспомогательная его часть, который позволял работать с машиной, не опасаясь того что изменятся размеры, деформируется какая-то изготовленная часть авто, короче такой себе арматурный усиливающий вспомогательный каркас.
Рассматривался вариант уменьшения высоты кабины (в том числе стекол), но его отбросили по причине того что Заказчик человек не мелкий, а учитывая низкую посадку легенды и высокую переднюю панель победы, вполне вероятно что мы бы столкнулись с тем что голова упирается в крышу, или с недостаточным передним обзором.
Все описанное есть на фото ниже.
Кроме того, было решено сделать машину двухдверной, то есть купе. Именно с этого и начали обработку и подгонку кузова.
Алгоритм был выстроен следующий:
1. двери.
2. моторный щит и передняя часть крыши.
3. багажник и задняя часть крыши
4. пороги
5. задние крылья
6. передние крылья и капот
7. 7…..
8. 8….
(продолжение следует).

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sun, 29 May 2011 16:13:49 GMT

нашли пока только координаты оног, услугами еще не пользовались, потому рекомендовать не имею возможности...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Vad El' — Sun, 29 May 2011 15:35:18 GMT

Cool:Уже нужен человек, который сможет помочь порешать вопросы с хромированием по технологии медь-никель-хром

нашли? я безуспешно ищу который год... если найдёте, поделитесь координатами пожалуйста.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 27 May 2011 17:56:41 GMT

Gena-na, спасибо за плюс... за прошлую неделю (реальную, не виртуальную) сделали очень неплохой объем малоприятной и сложной работы... подробности ближе к осени )))) а на днях - анонсированное продолжение

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Gena-na — Fri, 27 May 2011 14:24:23 GMT

Очень интересно следить за развитием событий. Неординарный проект Удачи вам, натхнення и терпения

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Mon, 23 May 2011 11:37:46 GMT

Разрешите представить:
Wolfykid, он же Влад - один из участников проекта, который на общественных началах отвечает за внешний вид машины (если что - лицо бить уже знаете кому)) ) и некоторые другие узлы и агрегаты, конструктив которых будет отличаться от заводского.
Название - прирогатива Заказчика (хозяина), мы ее пока называем Победой.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Wolfykid — Mon, 23 May 2011 11:27:44 GMT

Chapa:Cool,
И новое название «ПОБЕНДА» (шутка). Что бы потом это выглядело эстетично – кроилово по кузову серьезное нужно…
Подробности (с фото) технического исполнения «впихнуть невпифуемое» будут?

название шуточное и прижилось). а "кроилово" там серъезное получилось. не один день голову ломали, что и куда и как кроить)))

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Mon, 23 May 2011 11:26:21 GMT

Chapa, проект был начал летом 2010. на сегодня он в стадии проекта, над которым работают уже 1 год. Опоздание с каждым разобм будет уменьшаться и к моменту окончания основной массы кузовных работ (когда машина будет поставлена на свой ход) я планирую перевести лог в режим реального времени. фотографии этапов и описание тех или иных решений будут выкладыватся постепенно в хронологической последовательности. Краилова там действительно - мама не горюй.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Chapa — Mon, 23 May 2011 09:44:17 GMT

Cool,
Середина весны 2010 и лог с весны 2011… Процесс-то, на каком этапе?! Или с каким «опозданием» выкладывается информация?

Выбор донора удивил, а дальше, способ свапа - «накрыть» Победой!!! Легенду!!! (как звучит !) И новое название «ПОБЕНДА» (шутка). Что бы потом это выглядело эстетично – кроилово по кузову серьезное нужно…
Подробности (с фото) технического исполнения «впихнуть невпифуемое» будут?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 20 May 2011 22:01:57 GMT

Тех, кто будет принимать решение о самом достойном в это конкурсе about77113.html , я попрошу принять во внимание мою позицию.
Мне действительно очень приятно участвовать в данном опросе, и понимать что, то, что я пытаюсь сделать, заслуживает внимания жителей этого форума.
Парни, спасибо, я действительно вам благодарен, и мне очень приятно испытывать те чувства, которые вы, своими плюсами мне доставляете.
Тем, кто меня знает, и для других ребят, я хотел бы без какого либо кокетничества (ну или как там это слово пишется) сказать, что я прошу повнимательнее перечитать логи других парней в этом разделе и найти действительно самый лучший бортовой журнал, и по достоинству его оценить.
За свой лог о Прелюде я уже был отмечен, а проект «Бабушка приехала» пока еще не тянет на лог (через год – пожалуйста, но пока…. это не БЖ), и по своему бюджету и масштабу, на мой взгляд, не может быть конкурентом, ни одному из представленных в этом разделе автомобилю.
Прошу меня правильно понять, и наградить, действительно самого достойного, а через…, я так думаю, год, я очень постараюсь, чтобы призовая приблуда вписалась в один из проектов, выполненных при моем участии. Всех благодарю, и прошу меня правильно понять.
Гриша.
Пс. (дублирую в обе темы)
Типа АП )))))

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Fri, 20 May 2011 18:07:45 GMT

пЕши исчто! что тут ещё сказать!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 20 May 2011 17:52:55 GMT

TurriKan, Костян, давай зачетку!!!
Shurik_boy83, Саш, ты даже не представляешь КАК ты меня выручил. я 2 недели в Киеве устал милостыню просить у владельцев нужных станков. а потом увидел в твоей теме то что мне нужно и мгновенно с тобой связался.
Андрей, мы не просто потрошим мы еще и пришиваем)))
Вобщем следите за темой, кому интересно. Ибо я сам еще не знаю толком что получится, но надеюсь что это будет чтото, чего пока еще в нашей стране найти у меня не получилось....
Для затравки скажу что колеса с нашими параметрами найти было нереально, поэтому мы их заказали в США, где под наши размеры и форму диска нам их сделали назаказ.... и прислали в Украину, но об этом чуть позже....

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Shurik_boy83 — Fri, 20 May 2011 17:19:29 GMT

Ух....вот это замес начался)))
Задумки просто шикарные,абсолютно согласен насчет того чтоб сама машина внешне была в стоке,ну разве что на каких-то серьезных лаптях разношироких и с полкой обязательно.Ну а внутренне все должно быть изысканно и со вкусом как в Лехусе.
Гриша,отдаю свой голос за твой проект)))
Удачи и терпения)
Пусть даже мизирное но все же участие мое было в данном проекте,что не может не радовать

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

TurriKan — Fri, 20 May 2011 14:01:11 GMT

Кузов Победы одените сверху Леги?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Fri, 20 May 2011 13:31:34 GMT

Гриша, ты маньяк-потрошитель! глядя на легу - как серпом по бейцам!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

_dem — Fri, 20 May 2011 13:30:07 GMT

Cool, так как флудить можно
Зацепило

Жил тут неподалеку дед один, ветеран - помер пару лет тому.
У него была такая же "пааабеда", грязно-зеленого цвета.

Дед был грибник заядлый, но кормить машину дорого. А там, куда он ездил за грибами - ездить на хонде дорого, можно не выехать )
Мы на ней ездили впятером за грыбами, привозили полные сумки.

Машинка себе уверенно бегала, по крайней мере за три поездки в лес за 40-60 км от города ничего не отпало
Грязуку в лесу дед брал штурмом.

Машину после смерти быстро купил какой-то ушлый тип, под перепродажу...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Fri, 20 May 2011 13:14:17 GMT

Итак, как я уже сказал, встал вопрос с тем как сделать машину юзабельной и не далеко уйти от Победы. После некоторого раздумья были подобраны варианты с автомобилями-донорами. Из всего что было под руками за гуманные деньги выбрали 3 варианта (фото № 1). В конце концов выбор пал на хонду легенда с автоматической коробкой и мотором 3,5 литра мощностью чуть больше 200 сил, от которой планировалось поставить все наиболее крупные узлы, а именно: мотор, ходовая, коробка, подвеска, электрооборудование, тормоза и пр.). Первые мысли, которые летали в голове были приблизительно такими: «Представляю как все офигеют вокруг когда Победа со светофора вальнет на ровне с современными 150+ сильными железными монстрами».
Под проект был снят отдельный бокс метров на 50-60, приглашены 2 человека, которые занимаются только этим авто и ничем больше. Составлен определенный план работ и график их финансирования, определены этапы работ, куплена легенда (на фото) и в начале лета проект стартовал.
Первое время и деньги ушли на обустройство бокса, покупку приспособ, инстумента, материала и где-то через 2-3 недели обе победы и легенда пошли в работу.
Первоначально планировалось «потренироваться» на серой победе и потом уже все переложить на красно-белую. Распокавали легу и победу, все чистилось, пескоструилось, аккуратно разбиралось по заводским швам, чтобы иметь возможность потом со снятыми узлами работать, в общем процесс пошел. Параллельно строились планы, решались вопросы с оформлением в МРЕО будущего авто, рисовались эскизы и варианты изменения тех или иных узлов и деталей машины. В начале задумка была такой чтобы в салоне и снаружи машина была максимальна близка к реальной победе (рассматривался лишь вариант переделки ее в купе), а все «внутренности» поставить современные.
К концу 1-го месяца стало ясно, что вариант потренироваться на одной и затем все делать на другой – непроходит, ибо все оказалось намного сложнее и дольше чем предполагалось. Потому всплыла новая идея, которая потом и легла в основу всего проекта. Идея, которая полностью перевернула суть проекта, его бюджет и сроки, правда в момент ее рождения мы об этом еще и не подозревали............
Далее пару первых фотографий с чего все началось и как заварилось
(Продолжение следует…)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Bobbsta — Thu, 05 May 2011 05:10:20 GMT

зрители замерли!)
давай дальше!

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Mon, 02 May 2011 08:53:06 GMT

Cool, Грыша, можно обьеденять темы. посты низзя

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Mon, 02 May 2011 08:12:26 GMT

(......продолжение следует)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Mon, 02 May 2011 07:59:28 GMT

Такие экземпляры если и продаются, то стоят очень немалых денег, при том, что ездить на них все равно нереально. Машина, которая попала к нам в работу, к сожалению, выглядела совсем не так как хотелось бы, поэтому, после некоторых сомнений, мы купили еще одну Победу, для того чтобы из двух автомобилей сделать что-то 1, но хорошее.
Разумеется, все мы понимали что ездить на коробке, моторе, тормозах, подвеске и прочих системах и узлах 50-ти летнего автомобиля будет нереально, потому, параллельно начали искать варианты с тем чтобы основные узлы и агрегаты нашего авто отвечали всем современным требованиям, ибо ключевой задачей все таки была машина для души, а не для выставок.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Mon, 02 May 2011 07:50:26 GMT

Сказать что они очень уж сильно похожи достаточно тяжело, но, конструкция несущей части кузова, ходовая, подвеска и другие узлы были практически идентичными.
Как бы то ни было, Победа стала одной из первых отечественных машин, ставшей впоследствии «легендарной».
На сегодня в Киеве Победы хоть и есть, но очень мало нетрупов. Машинам все таки уже по 50+ лет и в живых, как правило, остались либо выставочные экземпляры, либо реставрированные с использованием новодельных, подходящих от других авто и, крайне редко, оригинальных запчастей узлов и агрегатов. Есть большая партия «колхозных побед», слепленных из всего что только можно на них прицепить, но это уже не столько Победы, сколько фантазии сельских автослесарей.
На выставках ретромашин как правило проскакивают одни и те же 2-3 победы, которые стоят еще на родной резине (музейные экземпляры). Фото одного из них ниже.

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Mon, 02 May 2011 07:37:43 GMT

Газ 20 Победа (Газ М20) — выпускался на Горьковском автомобильном заводе (Газ) с 1946 по 1958 годах. Разработка началась в феврале 1943 года.
Изначально машина проектировалась как Газ 25 «Родина», но далее по легенде, когда конструктора предложили название И.В. Сталину, название поменяли. Товарищ Сталин задал вопрос «Сколько может стоить родина?» и автомобиль переименовали в Победу и дали маркировку 20. Лицензионные копии Газ 20 Победа с 1951 года выпускались в Польше, на заводе FSO, под маркой названием Варшава. Автомобиль Газ 20 Победа был скопирован с «Опель Капитан» (Opel Kapitan) 1938 года выпуска. Всего выпущено 236 000, 14 222 кабриолетов и 37 492 такси.
Основные модификации:
Газ М20 «Победа» с 1946 по 1954
Первая серия до 1950 года.
Вторая серия (Газ М20) с 1955 года, двигатель 50 л. с.
Третья серия (Газ М20В) с 1955 по 1958 усовершенствованная модель, двигатель 52 л. с., новая модель радиаторной решетки.
Газ М20А «Победа» (1949 — 1958) — кузов седан-фастбек, двигатель 52 л. с. такси, выпущено 37 492 экз.
Газ М20 «Победа» кабриолет (1949 — 1953) — кузов кабриолет, двигатель 52 л. с. (ГАЗ-М-20), выпущено 14 222 экз.
Газ М20Д (1956 — 1958) с форсированным двигателем 57-62 л.с., вариант для КГБ.
Газ М20Г или ГАЗ М26 (1956 — 1958) — быстроходная версия для КГБ с двигателем 90 л. с. С двигателем от Газ 12 ЗиМ
Газ М72 (1955 — 1958) — советский полноприводный автомобиль (Внедорожник, вездеход)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Vaho — Sun, 10 Apr 2011 23:00:54 GMT

5pirit:Vaho, The Mercedes-Benz 500E is a supercar produced in collaboration with Porsche-AG from 1991-1995. The vehicle is based on the W124 chassis (1986-1995 officially)
Ниче, бывает
А вообще, заинтриговали, млин

5pirit, это да таких всего 10 000 экземпляров и исключительно все с завода Porsche.
А еще, были W124 Е 50 от AMG, их единицы, а цена зашкаливает, был один на автоге просили 180000 ойро... по слухам у младшего Януковича такой, а за ним G 55

Так что там за машина на самом деле?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

5pirit — Sun, 10 Apr 2011 22:32:45 GMT

Vaho, The Mercedes-Benz 500E is a supercar produced in collaboration with Porsche-AG from 1991-1995. The vehicle is based on the W124 chassis (1986-1995 officially)
Ниче, бывает
А вообще, заинтриговали, млин

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Starfish — Sun, 10 Apr 2011 21:08:05 GMT

Прям интригующя интрига)

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Vaho — Sun, 10 Apr 2011 20:44:27 GMT

5pirit, senorov, 124 начал производиться в 1984 году.
Я себя накрутил что 50 - это Е50
Бывает, вспылил... А апче очень крутое авто

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

senorov — Sun, 10 Apr 2011 20:24:00 GMT

Vaho, 50-51г.в. ? Те модели еще живые все

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

5pirit — Sun, 10 Apr 2011 20:23:51 GMT

Vaho, Ага Волк, 51 года Насмешил

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Vaho — Sun, 10 Apr 2011 20:07:51 GMT

senorov:да мерс это, сто пудов...

Я тоже так думаю))) Предположительно W124, AMG E50... это шедевр, каких мало

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

senorov — Sun, 10 Apr 2011 20:00:31 GMT

да мерс это, сто пудов...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Sun, 10 Apr 2011 19:28:40 GMT

шпионское фото из бокса. топикстартер за рулем в гриме. Вася рядом...

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

ex_Dancer — Sun, 10 Apr 2011 19:26:31 GMT

android, мелко берешь
пс продам Гришину тайну-назову модель авто.Недорого

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

android — Sun, 10 Apr 2011 18:23:45 GMT

небось кокой-нить опель

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Sat, 09 Apr 2011 10:51:39 GMT

Cool, значит насчет орла ты серьезно говорил?!?

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sat, 09 Apr 2011 10:49:00 GMT

senorov, терпение...
Могу для затравки сказать что я начал этот лог только после того как сам поверил в то, что мы сможем довести все до конца.
Также могу пообщещать что задуманное мало кого оставит равнодушным.
Вначале буду раз-два в неделю обновлять журнал, пока виртуальность не сравняется с реальностью, а там уже в режиме онлайн будут более детальные сообщения и вопросы.
Уже нужен человек, который сможет помочь порешать вопросы с хромированием по технологии медь-никель-хром

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Androll — Sat, 09 Apr 2011 10:12:05 GMT

судя по этому

- Хер ее знает по докам вроде 50 или 51.

НЕ хонда...

троещенский олигарх григорий обзавелся 3й машиной на семью

RE: Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

senorov — Sat, 09 Apr 2011 10:10:21 GMT

А что за марка авто?

Бабушка приехала или "Алло, мы ищем таланты!!!" : HONDA Лог - дневники и тюнинг-проекты

Cool — Sat, 09 Apr 2011 09:57:58 GMT

- Что он делает?
- Мне кажется он начинает верить!!!![/i
(из к/ф "Матрица")

Со временем нужны будут Ваши толковые советы, предложения и помощь для того чтобы ЭТО стало реальностью.
[i]Прошу модераторов ничего не удалять, не корректировать в этом логе, без согласования со мной.

Середина весны 2010 года.

13:00
- Гриша, привет. Тут мне машинку одну подарили, ну просто жалко было на нее смотреть все эти годы, как она на бесплатной парковке на окружной дороге за 10 лет простоя превратилась в помойное ведро и пристанище бездомных людей и собак. Завтра ее надо оттуда забрать ну и там подшаманить немного чтобы вернуть к жизни.
- Эмм…это.. ну а …и …. А шо за машина?
- Ты бери эвакуатор и давай приезжай, завтра все увидишь.
- Ок.
13:30
- Гриша, привет, я там нашему общему знакомому небольшой подарок сделала, в общем надо машинку эту в порядок привести. У тебя же есть знакомые ребята с ровными руками, ну пусть они глянут что там можно сделать, ну и денег немного заработают.
- Да я уже в курсе, а шо хоть за машина?
- А тебе что еще не сказали? Ну тем интереснее, в общем до завтра. Доверенность уже у нас.
- Не томи, что за машина?!
- Да старенькая такая. Ну все. Давай, до завтра.
Завтра 12:00
- Эвакуатор уже приехал на адрес, я тоже тут. Где вы, и самое главное, где машина?
- Сейчас будем.
12:10
- Ну вот доверенность, надо где-то колеса подкачать, а грузить на эвакуатор……. Чего молчишь?
- ??? »№%%% дец !»№Ё!Ё!№;!%;дь!!! Когда вы говорили что она старенькая и уставшая, то я себе представлял нечто совсем другое.
- Не, ну понятно что надо поработать над ней, но все же делается, в общем забирай ее куда-то и давай думать что можно из этого сделать ну чтоб летом на ней уже можно было прокатится. Всё, мы уехали.
- Стойте!!!, а где руль у нее и как двери открыть?
- Руль потом купим; двери наверное не открыть – но можно через окно, только об разбитые бутылки там в салоне не порежьтесь!
- А ключи где?
- От чего ключи? От танка что ли)))). не тупи давай. Мы уехали, пока.
- !№!дец. Ладно, (к водителю эвакуатора) – грузим.
- А куда везти?
- Поехали на одесскую площадь. Але, Сережа, это я. Помнишь я вчера тебе про тачку рассказывал, которую поднять надо? Мы едем к тебе, только ты никуда не уходи.
- Гриша, шо за машина и шо надо делать с ней?
- Давай я счас приеду и ты все увидишь. Думаю, вопросы отпадут сами собой. Ну и освободи плз подъемник, чтоб в принципе понять, что на ней осталось живого.
- Даже так? Ну ладно, ждем.
14:00
(после осмотра и последующего за ним минутного монолога где из цензурных слов были только предлоги).
- В общем кое что живое на ней осталось, мотор можно будет более свежий воткнуть с другой машины и коробку тож от нее, ибо родные найти в рабочем состоянии сложно, а на этой машине их почему то нету. Кузов поварится, салон перешьем, ну колеса купим нормальные, я вроде видел такие на сайте ретро машин. Жаль снизу не глянули – лапы подъемника при попытке поднять машину уходят в салон, но, думаю там проблемы тоже можно порешать. Да, у меня вопрос, а нафига это все надо?
- Сережа, не расчесывай мне нервы. Яж говорю НАДО! Ты возьмешся?
- Врядли. Тут сварки много и это не мой профиль.
- Сережа, сроки и бюджет тебя удовлетворят!!! Двое уже отказались, ты последний на кого я ориентируюсь.
- Гриша, тут надо бокс отдельный, люди, которые будут заниматься только этим и бокс нужно оборудовать, хотя кое что у меня есть, но много надо купить.
- Это уже другой разговор. Ищи людей, арендуй бокс и прикидывай что выйдет по времени и по деньгам.
- Ок. Бокс вроде по соседству сдается нормальный. Узнаю. Давай созвонимся. А какого она года?

- Хер ее знает по докам вроде 50 или 51. Все, пока…… Алё, ну с парнями я договорился, машина берется в работу. Давайте в понедельник обсудим что хотим и что сможем.
- Да, хорошо, ну как, машинка понравилась)))))))?
- Не то слово!!!!!

(......продолжение следует)