Honda Mafia

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Sat, 07 May 2011 17:50:11 GMT

Как бы я сейчас с EBC тоже не жалуюсь, но если будет следующий шаг то это или стоковые брембы с акуры или даже дорогой BBK

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

littlebo — Mon, 02 May 2011 19:08:01 GMT

Первое что я сделал себе это сменил тормоза, штатные у баяна это самое слабое место. Из штатов припёр себе и по кругу стали ниссин суппорта от евро-р ( он же тсх ) они чуток массивнее и под 28 мм диск , диски колодки и шланги взял racingbrake, состав взял для типа городского гонщега. Результат превзошёл все ожидания, перегрев , плывучесть и ватная педаль в прошлом. Хватают быстро и тормозят шо зверь. Ездил недавно Днепр - Павлоград, торопился, пару раз подряд пришлось перед засадами с 200-60 сбросить резко, отлично !! Диски взял просто слот, с дырками то для гонок и понтов, они трескаются на раз в лужах. Мой сетап конечно конкретно уникальный для наших широт, ни у кого такого нет но если кто решит повторить то будет доволен. Из дополнительных плюсов - вменяемый бюджет и нет колхоза.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Sun, 01 May 2011 08:25:02 GMT

Ромка:

Pengo:Семён Семёныч...
http://www.accord-russia.ru/showpost.php?p=622909&postcount=252

Красиво сделали!!!! интересно, что это за машина?????

Брембы тоже не брезгуют "ослаблением" конструкции
http://i1226.photobucket.com/albums/ee406/StreetLightz0/DSC_0994.jpg

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Ромка — Thu, 14 Apr 2011 05:29:31 GMT

Pengo:Семён Семёныч...
http://www.accord-russia.ru/showpost.php?p=622909&postcount=252

Красиво сделали!!!! интересно, что это за машина?????

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Wed, 13 Apr 2011 20:10:14 GMT

Семён Семёныч...
http://www.accord-russia.ru/showpost.php?p=622909&postcount=252

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Fri, 01 Apr 2011 16:00:38 GMT

Класс. Спасибо. Даже 5000 серия есть. Вот все параметры знал кроме диаметра под ступицу.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Quicksilver — Fri, 01 Apr 2011 15:50:11 GMT

Pengo, Не там ищешь.
Иди на сайт оф. производителя
http://www.dba.com.au/product-search

Но там модели Аккорда не для европейского рынка, поэтому нужно выбрать так в параметрах поиска:
HONDA
CIVIC
2001 - 2006; Type-R 2.0L EP3 !!!

Это твой размер! Он подходит для европейских Аккордов 7 седанов 2.0/2.4 рестайл/дорестайл, НО!!! для Аккорд 2.0 ДоРестайл (не спорт) там другой размер передних дисков - 280мм.

Added after 1 hours:

Или же там где искал http://dba-brakes.com.ua/catalogue/by-auto/
и выбрать
HONDA
CIVIC
Type-R 2.0L EP3 2001-2006!!!

Но лучше на оф. сайте смотреть, посокольку на украинском отображение немного обрезано, к примеру, нельзя посмотреть более детально размеры диска при его выборе из списка.

Так, для справки, если искать других производителей, то тут нужно, так же, учитывать и другие параметры диска, а не только 300х25мм. Например, высота 48мм и естесвенно dia(ступ.)-64мм и сверловка 5х114,3. К слову, ДБА х2500х подходят идеально!

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Fri, 01 Apr 2011 13:58:33 GMT

Traxim:Pengo, На самом деле есть ДБА с параметрами точно для европейского аккорда.

Подбор по машине мне выдает 28мм диски. А по параметрам вообще ничего не находит. http://dba-brakes.com.ua/catalogue/by-size/
A 300, B 47, C 25, D 23, E не знаю, F5, G 114.3
Если высоту убрать то найдет, но что там выбрать...

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Traxim — Fri, 01 Apr 2011 13:55:13 GMT

Pengo, На самом деле есть ДБА с параметрами точно для европейского аккорда.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Fri, 01 Apr 2011 13:37:01 GMT

ДБА 28мм толщина, однозначно продавец так и не ответил станут ли они без переделок, это Акура ТСХ это Евро-Р, у нас то 25мм, звонил он на СТО где их ставят где-то сказали станут без проблем(в чем я сомневаюсь) половина сказала точить суппорт надо незначительно. Не хочу ничего точить, завтра приезжают турбогрувы с гринстафами Так что завтра заберу, вернусь в гаражик и буду клапана регулировать, диски менять. Мож фотоотчет сделаю, хотя что там, дюжину болтов открутить/закрутить

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Quicksilver — Fri, 01 Apr 2011 09:10:46 GMT

Pengo, GaNYloff, чуть не забыл о EBC кое-что сказать. Сразу на новых колодках Green Stuff может быть не большой писк (совсем не большой), но он быстро проходит, это колодка притерается, изначально она покрыта каким-то защитным составом, вот из-за него она пищит, это нормально и даже про это говорится на официальном сайте.

Еще, диски Turbo Groove немного шумные из-за слотов и "сверлений" после 60км/ч (не писк, а именно шум, воздушный). Про это тоже говотится на оф.сайте, хотя меня это не напрягало, потому, что с закрытими окнами этого не слышно.

В виде рекомендации, могу сказать, что если есть финансовые возможности, то лучше брать гладкие DBA 4000 или аналогичные (максимум слотированные). Еще как хороший вариант, можно рассматривать комплект EBC. Для экономии можно заменить улучшенные только передние диски и колодки, потому что в торможении около 70% нагрузки приходится на передние тормоза, но по возможности я б менял все по кругу.

Added after 20 minutes:

На ДБА можно не останавливаться, это как для примера, и еще очень хороший вариант цена/качество. Zimmermann, тоже очень хорошая продукция и др.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

GaNYloff — Thu, 31 Mar 2011 20:57:32 GMT

так что всё таки лучше ставить та же история с тормозами,пока хочу поменять передние..

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Thu, 31 Mar 2011 19:08:15 GMT

Stil, могу ошибаться, но на очень заряженых авто и динамика торможения несравнима с нашим стоком, соответственно и нагрузка на диск. Тем более я поставил себе диски на 300мм а были 262мм. Так что думаю проблем не должно быть. Если что - обязательно отпишусь

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Stil — Thu, 31 Mar 2011 11:49:46 GMT

senorov:Stil, осталось только выучить язык

В двух словах. Перфорация может привести к разрушению диска. Порше и Феррари делают это больше из маркетинговых соображений, но при этом их диски уже во время процесса ковки получают перфорацию, в отличии от массового рынка, где отверстия сверлят после изготовления диска.

И еще один момент. На гоночных машинах большинство деталей проходят или полную диагностику или замену после каждой гонки, поэтому некоторые технологии могут применяться в гонках, но не имеют смысла в дорожных авто

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Thu, 31 Mar 2011 11:46:53 GMT

Pengo, ну здесь неудачный пример и используют явно не по фен-шую. Что за кусок неиспользуемой поверхности? Здесь все усилие приходится на 65% плоскости.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Stil — Thu, 31 Mar 2011 11:45:25 GMT

Вот забыли насверлить походу

2006 Toyota TF106 Formula 1 left front Brake Disc

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Thu, 31 Mar 2011 11:41:07 GMT

Stil:You will learn that pretty soon, you can sell utter shit if people THINK its better.

Бугага
Могу сказать, что перфорация в диске это ух какая сложная штука, и сделать её качественно не так просто.

Zimmerman

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Thu, 31 Mar 2011 11:39:21 GMT

Stil, осталось только выучить язык

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Stil — Thu, 31 Mar 2011 11:31:06 GMT

senorov, для размышлений
http://www.honda-tech.com/showthread.php?

"Even Porsche and Ferrari will admit that the cross drilled rotors they use are for looks. So if you are one of those kids who thinks the little holes look cool, get a name brand drilled rotor like Ferrari does. The REASON Ferrari's 'holed' rotors are alright to use is because they are CAST with the holes in them, so they are not actually drilled into cast iron rotors. Cheap drilled rotors are not safe, and even the good ones are not necessary. Why do Ferrari do it? People THINK they want it, and it sells. If you don't believe me, go into the business world. You will learn that pretty soon, you can sell utter shit if people THINK its better."

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Thu, 31 Mar 2011 11:28:16 GMT

Quicksilver:Pengo, Перфорация на обычной асфальтовой дороге вообще не нужна!

меня эта фраза заинтересовала. Я себе просто поставил Зиммерман спорт с перфорацией. Так почему не нужна - то? Если хотя бы для дополнительного охлаждения?

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Quicksilver — Thu, 31 Mar 2011 11:14:44 GMT

senorov, я писал о слотах, а перфорация это посложнее технология и я ее не обсуждал. Перфорация конечно охлаждает диск! Но она на столько капризная, что я б с ней не стал связываться. Перфорации можно доверять только от именитых и дорогих производителей. Хотя, в инете встречал, как даже уважаемые мю-проджект трескались.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Thu, 31 Mar 2011 10:41:16 GMT

Quicksilver, и на охлаждение перфорация ниразу не влияет? И материал на перфорированных такой же как на гладких?

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Thu, 31 Mar 2011 09:36:23 GMT

Я вот нашел представителей у нас в городе, предлагает не 4000 а Street серию слотированную, говорит 4000 неоправдано, просто переплачу и всё. Ну или турбогрув.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Quicksilver — Thu, 31 Mar 2011 09:14:50 GMT

Pengo, ДБА 4000XS подходят в основном для ралли, 4000S (только слотированные) хороши будут если спускатся с Ай-Петри на большой скорости , а просто 4000 хороши во всех остальных случаях.
Перфорация на обычной асфальтовой дороге вообще не нужна!, слоты служат в основном от остекленения колодки (активное торможение на скорости - горый спуск, очень много поворотов на трекке и т.д.), при всем этом колодки изнашиваются интенсивней, поэтому для них нужно подбирать более агрессивные колодки! Да, а отвод газов это второстепенная роль слотов , и не является их основной и обязательной целью. Гладкие же (4000), это очень хороший выбор для гражданской активной (порой очень активной) езды, а так же, подойдут и на трек при условии правильного подбора диск+колодки, учитывая эфективность тормозной системы.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Thu, 31 Mar 2011 07:56:44 GMT

Савва:советую прислушаться)

Это уже решено

Quicksilver:Pengo, оставлю свой отзыв о EBC. На свои деньги оно работает отлично! Ставил на 7-й Аккорд. Проблем не было. Ставь только в паре Turbo Groove + Green Stuff можно и Red Stuff. ДБА 4000 + феродо дс2500 однозначно лучше будет но значительно дороже. Хочу заметить, что все выше указанное будет болт-он и работать будет отлично, а переделывать заводской тормозной узел не рекомендую, разве что максимум ББК без колхоза, иначе о надежности, эффективности говорить сложно.

Изначально так и думал. Но говорю ж, начитавшись кислых отзывов полез в суппорта и колхоз и тут Остапа понесло Ладно, всем спасибо за советы и критику пошел искать суппорта от Nissan GTR... Тьфу ты, подбирать EBC или DBA Кстати, дба 4000 или 4000XS которые с перфорацией?

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Quicksilver — Thu, 31 Mar 2011 07:22:04 GMT

Pengo, оставлю свой отзыв о EBC. На свои деньги оно работает отлично! Ставил на 7-й Аккорд. Проблем не было. Ставь только в паре Turbo Groove + Green Stuff можно и Red Stuff. ДБА 4000 + феродо дс2500 однозначно лучше будет но значительно дороже. Хочу заметить, что все выше указанное будет болт-он и работать будет отлично, а переделывать заводской тормозной узел не рекомендую, разве что максимум ББК без колхоза, иначе о надежности, эффективности говорить сложно.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Савва — Thu, 31 Mar 2011 06:19:21 GMT

Pengo:
P.S. Ты, наверное, тот самый Ромка, о котором мне сегодня говорил по телефону Савва

тот самый)))...
советую прислушаться)

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Wed, 30 Mar 2011 20:41:41 GMT

Ромка:О.. апять)))))
наверное статью скоро напишу по этому поводу)))))
Крепление леговского суппорта, традиционное брембовское, т.е. крепежный болт направлен к центру ступицы, чтобы прикрепить его к обычному аккордовскому кулаку, нужет просто нереальный переходник, который будет слабым местом, это во-первых!!
во-вторых диски имеют разную сверловку, т.е чтобы одеть бОльший диск в нем нужено насверлить еще 5 дырок, а это еще меньше надёжности и прочности.
Дальше, если посчитать суммарную площадь четырех поршеньков, то не намного она больше площади одного стандартного поршня, т.е. ожидать значительного увеличения силы давления на колодки не стОит))))
чет не знаю я успешного примера такой инсталяции, может кто покажет??????
и еще, для информации- суппорта, диски и колодки на Легенде и на её американской версии RL разные!!!!

Крепление уже рассмотрел и от примерки отказался То что как минимум колодки разные у РЛ и Легенды тоже уже узнал. Диски от легенды ставить изначально не собирался потому что там же 5х120 Вообщем, есть предложение в какую сторону копать? Turbo Groove + GreenStaff и не Е мозг?
P.S. Ты, наверное, тот самый Ромка, о котором мне сегодня говорил по телефону Савва

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Ромка — Wed, 30 Mar 2011 20:10:31 GMT

О.. апять)))))
наверное статью скоро напишу по этому поводу)))))
Крепление леговского суппорта, традиционное брембовское, т.е. крепежный болт направлен к центру ступицы, чтобы прикрепить его к обычному аккордовскому кулаку, нужет просто нереальный переходник, который будет слабым местом, это во-первых!!
во-вторых диски имеют разную сверловку, т.е чтобы одеть бОльший диск в нем нужено насверлить еще 5 дырок, а это еще меньше надёжности и прочности.
Дальше, если посчитать суммарную площадь четырех поршеньков, то не намного она больше площади одного стандартного поршня, т.е. ожидать значительного увеличения силы давления на колодки не стОит))))
чет не знаю я успешного примера такой инсталяции, может кто покажет??????
и еще, для информации- суппорта, диски и колодки на Легенде и на её американской версии RL разные!!!!

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Wed, 30 Mar 2011 19:23:02 GMT

Ребят, обращаюсь с просьбой. Срочно нужен передний тормозной диск от S2000, пофиг какой, бороздки, выработка, всё равно. Нужен для примерки с суппортом от легенды. Пересылка, конечно, на мне, если он вам нужен, естесвенно, верну за свой счет обратно. Может кто-то знает к кому можно обратится по такому вопросу?

GreG:а почему разочаровался?

Да потому что пишут там кучу всего по поводу того что ДБА трескаются, ЕБС ведет после луж и т.д. Тут итак себе едешь наламуешь "ой в лужу бы не попасть", а то купить крутые диски и помня об этом тоже парится каждый раз, нет понятно что надо бережно относится в любом случае, но когда явно читаешь "ОТСТОЙ" так почему бы не купить гладкие брембы, они вон 670 грн штука на екзисте...

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

GreG — Wed, 30 Mar 2011 14:16:09 GMT

Pengo:Вот как раз на субару клубах и начитался именно про DBA и EBC. Сам был готов купить уже, а вчера полез искать отзывы и разочаровался

а почему разочаровался?

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Wed, 30 Mar 2011 13:22:14 GMT

Pengo, ну если на РЛ 5*120 то ступица уже не та...
ТРВ это самое плохое что у меня когда либо стояло из колодок. Тебе мешает только перегрев или тормоза не устраивают впринципе?

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Wed, 30 Mar 2011 12:33:06 GMT

Вот как раз на субару клубах и начитался именно про DBA и EBC. Сам был готов купить уже, а вчера полез искать отзывы и разочаровался

Added after 3 hours 18 minutes:

senorov:

Pengo:
стоило написать и сразу нашлись такие данные, диск 319мм, толщина 28, отверстия 5х120.

а разве не 300мм и 5*114,3 ?

5х120 однозначно

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

F100 — Wed, 30 Mar 2011 08:51:51 GMT

+100 за DBA 4000, у меня стояли на субе, лучших дисков не видел(сейчас EBC на баяне.

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

senorov — Wed, 30 Mar 2011 05:09:40 GMT

Pengo:
стоило написать и сразу нашлись такие данные, диск 319мм, толщина 28, отверстия 5х120.

а разве не 300мм и 5*114,3 ?

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Tue, 29 Mar 2011 21:59:59 GMT

автомат

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Stil — Tue, 29 Mar 2011 21:55:25 GMT

автомат?

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Tue, 29 Mar 2011 21:53:45 GMT

Да как сказать лишних, это не шашки в час пик, просто быстрая езда от светофора к светофору...

RE: 4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Stil — Tue, 29 Mar 2011 21:50:49 GMT

Диски dba 4000 (слотированные, без перфорации) и колодки ferodo ds 2500 работают отлично даже на треке

Ну и еще нужно обратить внимание на стиль езды, скорее всего много лишних торможений, если колодки умирают за 12к

4 поршневые тормоза от Acura RL на 7ой баян : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Pengo — Tue, 29 Mar 2011 21:44:52 GMT

Чем чревато и что для этого нужно? Аккорд 2.4, 7ой, диски сток лето Ехе, зима Тайп-с, хотя думаю они не отличаются по вылету. Не хватает тормозов. 54 тысячи, умерли тормозные диски, прошлые колодки прошли перед 12к, зад 11. Читаю читаю, всё никак не начитаюсь, ebc пишут бьют, dba трескаются, короче куча всяких моментов отпугивающих. Оригинал перегреваю, копоть из под арок и всё такое. Колодки сейчас трв по кругу. Биг брейк не потяну, вообщем нужен такой серьёзный компромисс. Заказ колодок или дисков с ибея с ожиданием по месяцу не пугает... нужен вариант. Вот думаю RL. Вроде как вариант, но станут ли данных нет, какие тормозные диски нужны 300 или 330, толщина? И самое главное колесные диски вместе с тормозами менять не особо хочется...

стоило написать и сразу нашлись такие данные, диск 319мм, толщина 28, отверстия 5х120.