<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 18:48:20 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Хелп Есть ли разница в двигателях бензонасоса! : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1187663.html#1187663</link>
<pubDate>Mon, 21 Feb 2011 13:01:31 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1187663.html#1187663</guid>
<description>здается мне там было простое КЗ. где-то проводок перетерся и коротил на &amp;quot;массу&amp;quot;. а не проще было заменить сам провод ну, или ту часть, которая прохудилась?
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
а то, что установили не родной насос (по крайней мере от двигателя меньшего по объему) это, я считаю, и есть причиной снизившейся динамики: не те характеристики насоса: напор и подача.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
и по поводу провода. не стоит самовольно увеличивать сечение провода и, тем более кулибничать с предохранителями. лучше восстановить родную схему.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
удачи! &amp;nbsp;&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
<author>SIMPATIK</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1186886.html#1186886" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1187663</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Хелп Есть ли разница в двигателях бензонасоса! : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1187142.html#1187142</link>
<pubDate>Sun, 20 Feb 2011 16:38:16 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1187142.html#1187142</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;Ромка:&lt;/b&gt;&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shock&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shock&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shock&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  неожиданно!!!!
&lt;br /&gt;
Ув. автор, а как было определено/найдено что &amp;quot;провод греется&amp;quot;????
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
а я как-то совершенно не обращаю внимание на производительность насоса, а больше обращаю внимание на создаваемое им давление)))) как говорится -век живи, век учись)))))&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Да очень просто ) едешь в машине спокойно, радуешься ) 
&lt;br /&gt;
и тут начинает в салоне проводкой горелой пахнуть )) вот и все ) остановился ) и машина заглохла. Открыл сбоку люк увидел что провод перегорел. снял коему и на эвакуаторе к электрику. Так как испытывать что будет дальше желания нет. Там посмотрели откуда провод идет. Это был плюс от бензонасоса. ВОт так и определили. А производительность и есть это какое давление дает насос и сколько потребляет &amp;nbsp;энергии и тд. Сколько литров в минуту прогонят бензина и тд. На спортивных машинах тюниных, там вообще производительность высокая. Просто все лишнее обратно в бак )</description>
<author>Stas Sem</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1186886.html#1186886" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1187142</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Хелп Есть ли разница в двигателях бензонасоса! : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1186955.html#1186955</link>
<pubDate>Sat, 19 Feb 2011 22:40:37 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1186955.html#1186955</guid>
<description>&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shock&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &amp;nbsp;&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shock&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &amp;nbsp;&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shock&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; &amp;nbsp;неожиданно!!!!
&lt;br /&gt;
Ув. автор, а как было определено/найдено что &amp;quot;провод греется&amp;quot;????
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
а я как-то совершенно не обращаю внимание на производительность насоса, а больше обращаю внимание на создаваемое им давление)))) как говорится -век живи, век учись)))))</description>
<author>Ромка</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1186886.html#1186886" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1186955</comments>
</item>
<item>
<title>Хелп Есть ли разница в двигателях бензонасоса! : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about76926.html</link>
<pubDate>Sat, 19 Feb 2011 18:42:17 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about76926.html</guid>
<description>Добрый вечер! Вот решил узнать у тех кто сталкивался! Хочу рассказать историю с чего все началось. У меня хонда акорд купе 2000г американка 3 литра. начал греться провод питания бензонасоса. Провод тонкий на вид и по неизвестной причине стал греться, хотя машина работала нормально. Разобрали бензонасос, думали что подклинивает и из за этого большое сопротивление получается. Снял мотор - отвез на диагностику. Там сказали что все нормально и мало потребляет, но уже производительность не та ( плохая, (мол качает слабо) Стоял у меня родной еще заводской - машина заводилась и ехала нормально. Купил новый матор Денсо, которые ставят на хонды 2,4.  После его установки, заменили провод на более мощны, и поставили дополнительный предохранитель. Так как штатный почему-то не сработал. Перестал греться провод, но как мне показалось машина стала ехать немного хуже ( не та динамика разгона(. Вот в чем вопрос.
&lt;br /&gt;
Подскажите есть ли разница в бензанасосах с моей 3х литровой хонды и тот что я купил денсо. Не штатный но который везде ставят на хонды при дальнейшей земене. понятное дело что можно было бы и подождать родной пару месяцев ((((. Хватает ли двигателю мощности бензонасоса. Те кто на станции продавали. Они только бенз-ми занимаються сказали что производительности хватит, и что ничего другого нештатного не ставят. ! Как быть ( ?</description>
<author>Stas Sem</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1186886.html#1186886" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1186886</comments>
</item>
</channel>
</rss>
