Honda Mafia

RE: Можно шлифовать коленвал на D13B1? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

DmIC — Wed, 29 Sep 2010 08:47:56 GMT

Ну так а что именно ты хочешь? Ищи колено с шатунами от Д15. Плюс ремонтные поршни и кольца. Точишь цилиндры под новые поршня. Выпуклые поршня будут - повысишь степень сжатия. Хотя у тебя, по идее, такие и есть. Бензин 95. Если голова остается старая - могу тебе занедорого отдать распредвал от Д14А1. Там кулачки по высоте как на 1,5. Ехать будет очень весело.

RE: Можно шлифовать коленвал на D13B1? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Victorr — Wed, 29 Sep 2010 08:41:36 GMT

DmIC:
Поршней тоже есть несколько видов. Плоские сверху, выпуклые и вогнутые.

Вот по подробнее хотелось бы.
Где же гуру-хондоводы?

RE: Можно шлифовать коленвал на D13B1? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

DmIC — Tue, 28 Sep 2010 14:57:24 GMT

Victorr:Как я понял по мануалу, блоки одинаковые и за счет хода поршня играются с объемом.
Следовательно: размах коленвала+ шатун=объем
А поршня, вроде бы все одинаковые. Поправьте, если не прав.

Поршней тоже есть несколько видов. Плоские сверху, выпуклые и вогнутые.

RE: Можно шлифовать коленвал на D13B1? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Victorr — Tue, 28 Sep 2010 14:34:49 GMT

Как я понял по мануалу, блоки одинаковые и за счет хода поршня играются с объемом.
Следовательно: размах коленвала+ шатун=объем
А поршня, вроде бы все одинаковые. Поправьте, если не прав.

RE: Можно шлифовать коленвал на D13B1? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

DmIC — Tue, 28 Sep 2010 07:25:06 GMT

максимум от 1.5 с расточкой гильз и новыми поршнями

RE: Можно шлифовать коленвал на D13B1? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Victorr — Mon, 27 Sep 2010 22:07:14 GMT

Теперь другой вопрос:
Можно ли поставить на D13B1 колено+поршень+шатун от 1,6.
-Чем это чревато?
-В чем будет морока?

RE: Можно шлифовать коленвал на D13B1? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Vice — Wed, 15 Sep 2010 21:59:15 GMT

Victorr:Собственно сабж.
Прокрутило вкладыши на 2 и 3 шейке шатунов. Особых явных царапин и задиров нет, но шероховатость заметна.
Прорыли несколько книг по Сивке, но точного ответа так и не нашли.
Вопрос в следующем:
1. Можно ли проточить коленвал?
2. Будут ли сложности с подбором вкладышей и есть ли ремонтные вкладыши?
3. Какие еще процедуры нужно будет проводить после проточки коленвала (шлифовка шатунов, балансировка и т.д.)
4. Кто в пределах Донецка (на крайний случай востока Украины) хорошо сделает шлифовку?

Если можно ответы по подробнее. Заранее благодарен.

1. Можно, хотя согласно заводским нормативам такая процедура и не предусмотрена.
2. Без каких-либо проблем можно взять ремонтные вкладыши на этот мотор в ремонтных размерах 0.25, 0.5, 0.75.
3. Обязательных, насколько мне известно никаких. Шлифовки и балансировки - возможны, но тут уже вопрос КТО и ЗА СКОЛЬКО ДЕНЕГ качественно может его отбалансировать... т.е. нужно ли замарачиваться такими тонкостями?.. при стандартной базовой процедуре расточки коленвала такого точно для базовой обычной машины не делают.
4. Вот тут ничем не помогу... сорри .

Можно шлифовать коленвал на D13B1? : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Victorr — Wed, 15 Sep 2010 21:12:59 GMT

Собственно сабж.
Прокрутило вкладыши на 2 и 3 шейке шатунов. Особых явных царапин и задиров нет, но шероховатость заметна.
Прорыли несколько книг по Сивке, но точного ответа так и не нашли.
Вопрос в следующем:
1. Можно ли проточить коленвал?
2. Будут ли сложности с подбором вкладышей и есть ли ремонтные вкладыши?
3. Какие еще процедуры нужно будет проводить после проточки коленвала (шлифовка шатунов, балансировка и т.д.)
4. Кто в пределах Донецка (на крайний случай востока Украины) хорошо сделает шлифовку?

Если можно ответы по подробнее. Заранее благодарен.