Honda Mafia

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Vitalyan — Thu, 04 Mar 2010 17:04:45 GMT

Да ты прав пиво не пригодилось .Процес пошел и как не старался всё равно ушел на 1мм начинал со сверел 2-х сеичас стоит 5 мм,пробывал экстратором от 3мм-6мм не фига не помогло входит туго,а когда под усилием то прокручивается и грани его слизываются.После пяти пойду на 5.9мм и потом резьбу буду нарезать сначала на 6,а потом на 8 я проверял если даже отверстие и сместилось на 1-1.5мм то всё пучком коллекор сядет.

Added after 11 hours 3 minutes:

Фсёё тему можно закрывать .Шпильки ремонтные жигулёвские.Поставил себе коллектор выхлопной б/у от 2 литровой есть одно но колено стало на 5мм ближе к поддону это не страшно или страшно.

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Chapa — Wed, 03 Mar 2010 16:54:24 GMT

Насчет сверел это перемудрил чуток … Керни и сверли маленьким диаметром 3 – 3,5мм. Тяжело сразу выставить соосность сверла и шпильки (если нет еще одних дополнительных глаз). Потом проверишь – в какую сторону «вильнуло» и большим сверлом можно будет подкорректировать. Ну, это так, на всякий случай . Шуруповерт со сверлом помещается между ГБЦ и радиатором? Пиво?! Зачем оно тебе в этом процессе? Охлаждать сверло будешь?!

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Vitalyan — Wed, 03 Mar 2010 13:33:25 GMT

да .
Купил сёрла с левым вращением и экстрактор для шпилек аккумулятор шурупёверта уже заряжается пиво осталось .Завтра настанет день Ж Кто кого

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Chapa — Wed, 03 Mar 2010 10:44:28 GMT

Vitalyan,

Хвастаешься?!

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Vitalyan — Wed, 03 Mar 2010 06:48:22 GMT

первая шпилька

Added after 5 minutes:

и вторая последняя шпилька

Added after 1 minutes:

а это он весь

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Ромка — Tue, 02 Mar 2010 21:58:06 GMT

Восстановить шпильки обязательно!!!
герметики... это все херня! не закрепленный надлежащим образом коллектор, под воздействием высоких температур, деформируется, т.е. плоскость прилегания к голове становится "сферой".
Ничего сверхсложного нет, это действительно просто обычная слесарная работа!
Я бы начал с того, что просверлил бы остаток шпильки мелким сверлом и попробовал бы вывернуть её экстрактором, а можно еще поиграться сваркой, подварится к ней....

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Vitalyan — Tue, 02 Mar 2010 19:04:26 GMT

Был бы благодарен.Ведь жалко снимать голову она молодая всего 143 тыка прошла двигатель F22B5.

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Chapa — Tue, 02 Mar 2010 18:58:57 GMT

Vitalyan:Надо ещё найти такого человека который возьмётся за это дело.Ведь шпилька стальная,а головка алюминиевая если не так сверло пойдёт пи...пец головки,а новая ухххх скока денег

Как найти «рукастого» человека – могут подсказать одесситы. Обычная слесарная операция.

З.Ы. Не переживай! Даже если резьбе будет пипец – всегда можно поставить ремонтную шпильку или пыжи ремонтные.

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Vitalyan — Tue, 02 Mar 2010 18:42:07 GMT

Надо ещё найти такого человека который возьмётся за это дело.Ведь шпилька стальная,а головка алюминиевая если не так сверло пойдёт пи...пец головки,а новая ухххх скока денег

RE: Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Chapa — Tue, 02 Mar 2010 17:28:48 GMT

Стоит – высверлить и поставить шпильку новую на место. Рассмотри вариант снятия радиатора и на машине высверлить (если есть такая возможность).

Герметик для выхлопа : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Vitalyan — Tue, 02 Mar 2010 16:31:53 GMT

Всем привет .
Ребята выручайте сегодня хотел поменять свой выхлопной коллектор(в старом трещина канал от 1 целиндра)купил прокладку,коллектрор,пива 3 литра ну всё как полагается.И вдруг упс 1 нижняя шпилька напротив 1 цилинлра руками вынул(лопнула шпилка) и последняя нижняя за 4 цилиндром такая же фигняяя тоже вынулась руками (лопнула шпилка).И так у меня нет первой и последней шпильки .У кого были такие проблемы я слышал,что есть такой супер герметик Лайк Тайм с медью как раз для таких тем смазал прокладку и слегдка головку и прикрутил на то,что есть.Потому,что снимать голову и ставить на радикалку и высверливать это не стоит двух лопнувшик шпилек.