<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 20:18:21 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: проблема с пргревом мотора : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-968641.html#968641</link>
<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 10:27:49 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-968641.html#968641</guid>
<description>смени термостат.</description>
<author>Androll</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-968614.html#968614" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=968641</comments>
</item>
<item>
<title>RE: проблема с пргревом мотора : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-968619.html#968619</link>
<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 09:13:05 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-968619.html#968619</guid>
<description>&lt;b&gt;cezik&lt;/b&gt;, 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
У тебя на машине два больших патрубка в системе охлаждения подходящих к радиатору. Вот если они при нагреве нагреваются одинаково – это термостат. Он заклинил и ОЖ «гоняется» по большому кругу (через радиатор). А должен нагреваться один и когда термостат откроется на большой круг – второй патрубок должен стать таким же горячим, как и первый. Вроде так.</description>
<author>Chapa</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-968614.html#968614" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=968619</comments>
</item>
<item>
<title>проблема с пргревом мотора : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about61149.html</link>
<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 09:02:41 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about61149.html</guid>
<description>1.4 дуал карб прогреваю очень долго,даже стоя на месте при оборотах от 1500 стрелка температуры начинает ползти вверх только минут через 7...и то очень нехотя.
&lt;br /&gt;
интересный момент,когда она все же поднялась немного,если газонуть она падает,обороты снижаются-она возвращается в исходную позицию!работает как мини тахометр только наоборот. езжу с закрытым радиатором на 100%,иначе даже при 0 градусов машина на ходу остывала бы.</description>
<author>cezik</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-968614.html#968614" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=968614</comments>
</item>
</channel>
</rss>
