Honda Mafia

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Fri, 04 Jun 2010 10:34:19 GMT

KhersonType-S, skirich, мы тут не "за жизнь" в бане общаемся. Ближе к Праву, пожалуйста. Предупреждение.

Added after 4 minutes:

KhersonType-S:Вечер, ночь, им оно надо а ещё кто то права качать начнёт законами тыкать.., я думаю радости это гайсам не принесёт!!!

А кто сказал, что водитель существует для того, чтобы приносить радость сотрудникам ГАИ?! Закон вместе с предусмотренными им правами действует в любое время суток!
Очень не рекомендую разводить дискуссию по этому вопросу.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

KhersonType-S — Fri, 04 Jun 2010 09:46:54 GMT

Работник Гаи , имеет приимущество перед знаками и правилами, ну не имеет он права останавливать на мосту.., ехайте дальше.., но блин там моста может уже нет?!Авария впереди, Презик экскорт проезжает, да мало ли.., если тормозят значит так надо..
Если намалюют протокол о том что не подчинился сотруднику..,да ещё если есть у них на борту видео камеру включат..заснимут погоню за тобой! ну тогда прямая дорога в суд..деньги нервы, а смысл?
Тут уже не раз писалось, тормозят, остановись,
Вечер, ночь, им оно надо а ещё кто то права качать начнёт законами тыкать.., я думаю радости это гайсам не принесёт!!!

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

skirich — Fri, 04 Jun 2010 09:25:00 GMT

Wanted, согласно раздела о проезде перекрестков, сотрудник ГАИ имеет приоритет по отношению к сигналам светофора и знакам. Отсюда вопрос, можно ли останавливаться под знаком, если остановка происходит по требованию сотрудника ГАИ))

НО! есть всем известный пункт "остановиться с соблюдением ПДД".

имхо это еще одна ситуация, которая не оговорена четко буквой закона и вызывает разногласия.

лично мое мнение: с людями (да, сотрудники ГАИ ими тоже являются)) нужно по-людски. Поставь себя на их место - ты останавливаешь, а каждый водитель сходу прыгает, мол какого перца под знаком или вообще втупую едет "далеко за знак"? конечно это будет раздражать.
я бы остановился, дал доки и побурчал, мол а че под знаком, если бы СО СТОРОНЫ ГАИШНИКА возникло раздражение/агрессия/некорректное поведение - тогда уже можно включать законы, писать скарги и лупить по шапке. законными методами естественно))

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Wanted — Thu, 03 Jun 2010 23:35:06 GMT

Друзья правильно ли я понимаю,

на многих улицах киева особенно центральных везде стоит знак "зупинка заборонена" и на этих же улицах стоят сотрудники ГАИ которые останавливают ТЗ

логически из этого следует - что
1. произведя остановку по требованию иснпектора ГАИ водитель нарушает ПДД в части правил стоянки, остановки

2. во избежании нарушения водитель проезжает несколько кварталов))) в поисках места без данного знака (возможно поворачивая за угол) и соблюдая ПДД производит остановку ожижая сотруника ГАИ

таким образом на мой субьективный взгляд пункт 2 является идеальным с точки зрения соблюдения законности, а именно

1. Водитель не нарушает ПДД
2. Водитель не оказывает "непокору співробітнику міліції"

Шановні що скажете з цього приводу

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Drunkard — Tue, 15 Dec 2009 11:41:33 GMT

Tolstiy:а последня фраза "з дотриманням правил зупинки" уже ничего не значит?

Значит. Она значит "з дотрыманням тех правил зупынки, которые не касаются места зупынки". Их там есть целый 15-й раздел ПДД.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Tolstiy — Tue, 15 Dec 2009 06:36:13 GMT

Drunkard:Специальная норма о месте остановки, явно задекларированная в 8.9 в случае остановки автомобиля инспектором имеет преимущество над всеми противоречащими ей более общими пунктами ПДД, включая касающиеся места остановки.

сколько юристов, столько и мнений))) а последня фраза "з дотриманням правил зупинки" уже ничего не значит? Я больше верю тому, что большинство автомобилистов вообще не отстановятся, если им укажут рукой, как єто указано в 8.9, или обычному сотруднику милиции, считая что останавливаться надо только ГАИшнику...помните заграницей из машин поставили живой заслон и тело на биимере их снес? законодательство очень похоже... там люди пользовались именно "место где укажут", но здравый смысл подсказывает, что надо было пользоваться словами "правилами остановки"

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Mon, 14 Dec 2009 17:44:53 GMT

Drunkard:

must@ng:А букву закона я б все-таки чуток прояснил. Например, в разделе 15 можно было бы, кроме вынужденной остановки (п. 15.14), добавить остановку по требованию сотрудника ГАИ

Drunkard, приведенные Вами примеры вписываются в вынужденную остановку (препятствие на дороге), которая предусмотрена в Разделе 15 специальным пунктом 15.14, и опасность для движения, определение которой, равно как и указанный п. 12.3, прямо предписывает остановиться без специального требования о соблюдении правил остановки. Остановка же по требованию сотрудника ГАИ прямо предписывает останавливаться соблюдая правила остановки, большинство из которых посвящены именно месту остановки.
Разница сежду описанными Вами случаями и данной ситуацией именно в наличии/отсутствии специального предписания соблюдать правила остановки.

Drunkard:Правило преимущества специальных норм на все эти случаи над общими нормами, регулирующими место остановки успешно разрешает подобные конфликты. Только нужно его правильно применять: существование специальной нормы само по себе не отменяет все общие напрочь. Не действуют общие нормы только в той части, в которой они противоречат специальной, т.е. в ситуациях, когда невозможно выполнить требования обеих норм одновременно.

Отрадно отметить блестящее знание ТДП. Сегодня Вы - мой герой.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Drunkard — Mon, 14 Dec 2009 17:14:40 GMT

Туда бы пришлось добавить почти все остальные ПДД в виде таких исключений.
Ну например, на дорогу выбежал пешеход. Пункт 12.3 велит немедленно тормозить аж до полной остановки. 15-й раздел останавливаться в третьем ряду не велит. Останавливаться, очевидно, нужно, причем очень желательно - без лишних раздумий.
Ну или вариант побанальнее - пробка. Опять таки останавливаться надобно, ну не бить же автомобиль в хвосте пробки в зад, чтоб остановка стала ДТП и начала регулироваться специальной нормой, касающейся ДТП. Пока ДТП не случилось есть 12.3.
Еще один вариант - поворачивая направо нужно дать дорогу пешеходам, а стоять на перекрестке запрещено.
Ну и так далее, и тому подобное.
Правило преимущества специальных норм на все эти случаи над общими нормами, регулирующими место остановки успешно разрешает подобные конфликты. Только нужно его правильно применять: существование специальной нормы само по себе не отменяет все общие напрочь. Не действуют общие нормы только в той части, в которой они противоречат специальной, т.е. в ситуациях, когда невозможно выполнить требования обеих норм одновременно.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

СВАРОГ — Mon, 14 Dec 2009 15:51:59 GMT

must@ng:Да, друзья, придется останавливаться, где скажут.

Drunkard, спасибо, что вывели из тьмы невежества.

А букву закона я б все-таки чуток прояснил. Например, в разделе 15 можно было бы, кроме вынужденной остановки (п. 15.14), добавить остановку по требованию сотрудника ГАИ: "у разі зупинки на вимогу працівника ДАІ в місці, де зупинку заборонено...". Тогда и вопросов бы не возникало.

Маємо право звертатися до адмін суду.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Mon, 14 Dec 2009 15:10:32 GMT

Да, друзья, придется останавливаться, где скажут.

Drunkard, спасибо, что вывели из тьмы невежества.

А букву закона я б все-таки чуток прояснил. Например, в разделе 15 можно было бы, кроме вынужденной остановки (п. 15.14), добавить остановку по требованию сотрудника ГАИ: "у разі зупинки на вимогу працівника ДАІ в місці, де зупинку заборонено...". Тогда и вопросов бы не возникало.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Drunkard — Mon, 14 Dec 2009 14:44:46 GMT

must@ng:P.S. перечитал Ваш пост. Со второго раза догнал идею. Не хватает тогда "з дотриманням правил зупинки, інших ніж ті, що стосуються мiсця зупинки" (как-то так). Такой Вы видите смысл?

Именно такой. Специальная норма о месте остановки, явно задекларированная в 8.9 в случае остановки автомобиля инспектором имеет преимущество над всеми противоречащими ей более общими пунктами ПДД, включая касающиеся места остановки. Фраза про место оостановки в 8.9 фигурирует совсем не просто так.

Это не только дух, это и суровая буква закона тоже.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Mon, 14 Dec 2009 14:30:23 GMT

Вообще, учитывая, что мест для парковки с соблюдением всех правил (про расстояния до остановок транспорта, зебры, перекрестков и т.д.) не так уж много, можно очень далеко отъехать от инспектора в поисках абсолютно правильного места для остановки. Очевидно, водителю предлагается считать, что сотрудник ГАИ как мама - плохого не посоветует. И останавливаться, где попросЮт.

Drunkard, пожалуй, дух закона именно таков...

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

slavko — Mon, 14 Dec 2009 14:25:55 GMT

must@ng,взірвані мости, наводились як приклад, для розуміння важливості людини з палкою на мості.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Evo VII — Mon, 14 Dec 2009 14:24:54 GMT

А почему машина ГАИ ваапще стоит на мосту? Я понимаю что сотрудники МВД могут отступать от ПДД при выполнении задания. А разве в задании, то есть путевом или как там его листе может быть указано место стоянки- мост ?
З.Ы. А что если сфоткать их и отослать в ГАИ? ))))))

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Mon, 14 Dec 2009 14:01:56 GMT

Drunkard, конструкция п. 8.9 устанавливает, что (все) правила остановки должны быть соблюдены.

Заметьте, исключение из правил остановки предусмотрены только в п. 15.14 ПДД - в случае вынужденной остановки , а именно -

припинення руху транспортного засобу через його технічний стан або небезпеку, що створюється вантажем, який перевозиться, станом водія (пасажира) або перешкодою на дорозі.

Как видим, требование сотрудника ГАИ здесь не предусмотрено.

Кстати про "перешкоды" - вот и ответ на вопрос Slavko про разрушенные мосты.

Не убедили Вы меня пока. Готов внимать дальше.

P.S. перечитал Ваш пост. Со второго раза догнал идею. Не хватает тогда "з дотриманням правил зупинки, інших ніж ті, що стосуються мiсця зупинки" (как-то так). Такой Вы видите смысл?

Интересная мысль. Надо подумать.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Drunkard — Mon, 14 Dec 2009 12:39:56 GMT

must@ng:В описанной ситуации норма п. 8.9 ПДД является специальной и прямо предписывает (равно как и п. 2.4 ПДД) останавливаться с соблюдением правил остановки (п. 15.9), которые запрещают остановку на мосту.

Вы совершенно правы, при остановке автомобиля сотрудником милиции норма 8.9 специальная, из-за чего имеет преимущество над всеми остальными, включая варианты с регулировщиками.

Но по той же самой причине она же имеет и преимущество перед правилами остановки тоже. Место остановки, заметьте, ПРЯМО оговорено в 8.9 ПДД:

Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке
йому буде вказано, з дотриманням правил зупинки.

Т.е. по требованию об остановке водитель обязан остановить автомобиль именно там, где указал инспектор, соблюдая все остальные правила остановки, не касающиеся места. То-бишь, включив правый указатель поворота, пропустив движущиеся в правом ряду автомобили, и так далее.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Стас — Thu, 10 Dec 2009 14:20:34 GMT

Дима™, Имеется в виду, что остановиться и набрать 102. Еще раз повторяю - я ни разу не остановился на мосту. Причину - описал выше.
skirich, Значит надо доставать фотоаппарат, телефон, любое средство видео-аудио фиксации, говорить громко о том, что остановка на мосту запрещена, выполнять ее вы отказываетесь на протяжении моста, и то, что остановка будет выполнена за мостом. Грамотный инспектор поймет о чем речь, те, что пытаются подзаработать - ИМХО вязаться с таким случаем навряд ли будут, разве что самые отъявленно-отмороженные. И уж тем более увидев в авто видеофиксатор, фотоаппарат, телефон и иже с ними - не будут так откровенно подставляться. Последние две фразы - ИМХО, но основывается из моих общений с работниками ДАИ.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Tolstiy — Thu, 10 Dec 2009 14:16:41 GMT

must@ng, мое мнение, что когда регулирует движение...именно перекресток и п.8.3 к данному случаю отношение не имеет.
Дима™, дождь, снег))) вот и прячутся...Дим, ну аналогичная ситуация))

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Дима™ — Thu, 10 Dec 2009 13:05:21 GMT

Tolstiy:еще одна тема для флуда....регулировщик и работник милиции)) работник милиции может быть регулировщиком, но не всегда регулировщик работник милиции))
по теме - на мосту нельзя, зачит можно за мостом...при этом набираете 102 и рассказываете свою проблему...мол ждете их за мостом...или тел дежурного ГАИ...

А разговаривать по мобильному телепону за рулем ? Не сочтите за флуд. Кстати так останавливаться или нет ? И еще под мостом остановка то же запрещена, а сотрудники ГАИ на Нивках под мостом частенько стоят !

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

petertuning — Thu, 10 Dec 2009 13:04:03 GMT

вот тебе и двоякая трактовка ПДД...

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Thu, 10 Dec 2009 12:56:50 GMT

Tolstiy:еще одна тема для флуда....регулировщик и работник милиции)) работник милиции может быть регулировщиком, но не всегда регулировщик работник милиции))

Это понятно. Это следует из определения регулировщика в ПДД.
А всегда ли работник милиции есть регулировщик? И если нет, то когда работника милиции следует считать регулировщиком? Только на перекрестках или еще когда?

Added after 1 minutes:

slavko:Справа в тому, що працівник ДАЇ, згідно з ПДД, завжди є регулювальником- йому повезло.

Я чувствую внутреннее несогласие с этим утверждением.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Tolstiy — Thu, 10 Dec 2009 11:54:03 GMT

еще одна тема для флуда....регулировщик и работник милиции)) работник милиции может быть регулировщиком, но не всегда регулировщик работник милиции))
по теме - на мосту нельзя, зачит можно за мостом...при этом набираете 102 и рассказываете свою проблему...мол ждете их за мостом...или тел дежурного ГАИ...

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Thu, 10 Dec 2009 11:45:33 GMT

slavko:must@ng, Закарпаття, повінь, Тиса змила кусок мосту, дякуючи бабульці з палкою врятовані автомобілі з пасажирами.Що вони мали робити ці водії, виконувати закон ( пункт 19,9) чи 8.3 ?

Перечитайте фабулу. Мы не об этом говорим (второй раз повторяю). У Вас есть чувство здравого смысла?

slavko:1.10 -регулювальник - працівник міліції, військової інспекції
безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий
на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне
посвідчення та екіпіровку (формений одяг або розпізнавальний знак,
нарукавна пов'язка, жезл, диск з червоним сигналом чи
світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець) і регулюють
дорожній рух;
8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами
світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є
обов'язковими для виконання.
Для мене все зрозуміло.

В описанной ситуации норма п. 8.9 ПДД является специальной и прямо предписывает (равно как и п. 2.4 ПДД) останавливаться с соблюдением правил остановки (п. 15.9), которые запрещают остановку на мосту.

Дискуссия открыта...

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

slavko — Thu, 10 Dec 2009 11:22:38 GMT

1.10 -регулювальник - працівник міліції, військової інспекції
безпеки дорожнього руху, дорожньо-експлуатаційної служби, черговий
на залізничному переїзді, поромній переправі, які мають відповідне
посвідчення та екіпіровку (формений одяг або розпізнавальний знак,
нарукавна пов'язка, жезл, диск з червоним сигналом чи
світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець) і регулюють
дорожній рух;
8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами
світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є
обов'язковими для виконання.
Для мене все зрозуміло.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Thu, 10 Dec 2009 11:15:11 GMT

Есть специальная норма про остановку ТС:

8.9. Вимога про зупинку транспортного засобу подається працівником міліції:
а) жезлом або рукою, що вказує на цей транспортний засіб;
б) за допомогою увімкненого проблискового маячка синього і червоного або лише червоного кольору та (або) спеціального звукового сигналу;
в) за допомогою гучномовного пристрою;
г) за допомогою спеціального табло, на якому зазначається вимога про зупинку транспортного засобу.
Водій повинен зупинити транспортний засіб у місці, на яке йому буде вказано, з дотриманням правил зупинки.

Заметьте, вимога подається працівником міліції, а не регулювальником.
Причем предыдущий п. 8.8 специально посвящен сигналам регулировщика. Сигнала для остановки конкретного авто нет, только "другие понятный сигналы".

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

slavko — Thu, 10 Dec 2009 11:05:26 GMT

must@ng, чому не пляше, все чітко "вимоги регулювальника є обовязковими до виконання.". Не потрібно регулювальника, розглядати як працівника міції на перехресті. Закарпаття, повінь, Тиса змила кусок мосту, дякуючи бабульці з палкою врятовані автомобілі з пасажирами.Що вони мали робити ці водії, виконувати закон ( пункт 19,9) чи 8.3 ?
Справа в тому, що працівник ДАЇ, згідно з ПДД, завжди є регулювальником- йому повезло.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Thu, 10 Dec 2009 10:58:55 GMT

slavko, так "на вимогу" - это п 2.4 и 8.9. А там написано "с соблюдением правил остановки". А правила остановки определены в п. 15.9, согласно которому остановка на мосту запрещена.
Только этот пресловутый регулировщик, но, ИМХО, он здесь не пляшет (см. выше).

slavko:Мости інколи падають дуже швидко, що знаки невстигають поставити.

Уверен, что в таком экзотическом случае жезлом вылавливать не будут, а перекроют движение полностью. Машинами патрульным перегородят или еще как-то. Речь же не об этом. В общем, не сгущайте краски.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

slavko — Thu, 10 Dec 2009 10:45:14 GMT

must@ng, 15.9 це про самовільну зупинку, а коли на вимогу...

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Thu, 10 Dec 2009 10:41:40 GMT

slavko, я вообще сомневаюсь, что сотрудника ГАИ в данном случае можно считать регулировщиком. Че ему на мосту регулировать? Это ж не перекресток.

Tolstiy, Просто, разве на мосту он регулировщик?

Определение регулировщика в ПДД циклическое: регулировщик - работник милиции (...), который регулирует ДД. А регулирование осуществляется регулировщиком.

Ничьи сигналы не могут иметь преимущство над законом. А п. 15.9 ПДД - это закон. Т.е. запрет останавливаться на мосту установлен не знаком / разметкой / сигналом светофора / или еще чем-то, а ЗАКОНОМ.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

slavko — Thu, 10 Dec 2009 10:38:23 GMT

skirich,моя думка така, зупинитись на вимогу регулювальника, взнати причину, переписати жетони, подати скаргу, якщо є бажання.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

skirich — Thu, 10 Dec 2009 10:33:23 GMT

вопрос в том, как действовать в такой ситуации.

то, что останавливаться нада согласно ПДД, это и ежу понятно))

вопрос вот в чем (развиваю дальше ситуацию): я игнорирую требование об остановке, еду дальше. на середине моста меня догоняет патрульная машина с включенными проблесковыми маячками (красный+синий) и излагает требование остановиться. Думаю, что орать им через опущенное стекло о том, что я собираюсь остановиться за мостом не проканает)))

че делаем дальше? мое слово против слова сотрудников ГАИ -где они стояли (мое слово) и где был я и почему я не остановился (их слово). что дальше? пишем протокол, где я указываю свое мнение, они свое? пишем жалобу на это дело или как?

зы: я в машине один, их как минимум двое.
зы2: стать за мостом, показать доки и объяснить почему я не стал на мосту я могу без проблем.

вопрос в том, что мне не дадут доехать до конца моста - в этом я практически уверен.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

slavko — Thu, 10 Dec 2009 10:23:36 GMT

must@ng, прочитав ще раз 8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами
світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є
обов'язковими для виконання.
саме "і є
обов'язковими для виконання", як можна рузуміти інакше.
Мости інколи падають дуже швидко, що знаки невстигають поставити.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

must@ng — Thu, 10 Dec 2009 10:08:10 GMT

slavko, как говорят в таких случаях корректные буржуи, - "it's very innovative approach".
Почитайте внимательно процитированный Вами п. 8.3 - над чем там у кого приоритет:

8.3. Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків пріоритету і є обов'язковими для виконання.
(...)
Водії та пішоходи повинні виконувати додаткові вимоги регулювальника, навіть якщо вони суперечать сигналам світлофорів, вимогам дорожніх знаків і розмітки.

А в данной ситуации нужно смотреть сюда:

2.4. На вимогу працівника міліції водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил

и сюда:

15.9. Зупинка забороняється:
в) на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, а також у тунелях.

Согласен со Стасом.

Для аварий (в случае обрушения моста) есть специальные знаки. А проверять на мосту на пьянку - это так... оптимизация клиентопотока.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

slavko — Thu, 10 Dec 2009 09:43:36 GMT

skirich, працівник (міліції, дор. служби, військовий) у формі і з жезлом, вмішуючись у дорожній рух, виконує функцію - регулювальника. Згідно пункту 8.3 ПДД, його вимоги є обовязковими до виконання і мають перевагу. Уяви ситуацію- виходить бабулька з палкою і у жовт. жилеті на міст і подає тобі сигнал про зупинку, ти нехтуєш її вимогам і продовжуєш рух, через пару метрів міст закінчується.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Стас — Thu, 10 Dec 2009 09:19:38 GMT

skirich, Насколько мне помнится, остановка на мосту - запрещена,а работникам ДАИ есть предписание, что они должны всячески воспрепяствовать нарушению ПДД, и тем более не создавать преценденты.
Из личного - когда меня попытались остановить на мосту (порядка 1,5-2 км длиной) в самом начале его, я не остановившись, проехал до съезда на дорогу, снизив скорость, и остановился. Несколько секунд постоял, никто, конечно же, за мной не поехал - и продолжил движение. Ибо если вдруг ДТП или еще какой казус- инспекторы быстро оттуда исчезнут, и никому не докажешь, что ты нарушил ПДД по указанию инспектора.
На предъявление о несоблюдении требований инспектора - я бы ответил, что следовал к освещенному месту, либо если уже были бы какие-то предъявления - то объяснил бы, что следовал к ближайшему отделению ДАИ,чтобы там все предъявить.

RE: Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

Tolstiy — Thu, 10 Dec 2009 08:58:37 GMT

выполняйте требование ПДД.

Требование сотрудника ГАИ выполнить остановку ТС на мосту : HONDA Право

skirich — Thu, 10 Dec 2009 08:25:19 GMT

Разъясните неразумному..

Днепропетровск. Новый мост. В самом начале моста ночью частенько стоит патрульная машина.
Останавливают "на понюхать". То есть никто мозги не имеет, если все ок, то сразу уезжаешь.

меня смущает:
1. Останавливают на мосту, что запрещено ПДД.
2. Поскоку тормозят всех подряд, часто остановлены 2+ машины (сотрудников ГАИ как правило 2-3).

На вопросы о причинах остановки говорят спецоперация, на вопрос какого перца останавливают на мосту, лепят отмазки, мол "шо вы переживаете, все нормально".

Тормозили бы в другом месте - отъезжал бы за мост и останавливался, но тут длина моста 1.5 км. Пока доедешь - догонят с предъявами на невыполнение требования об остановке и докажи, что ты не верблюд

В связи с этим вопрос - как действовать в такой ситуации. Может я чего не знаю в наших ПыДыДы?

Место остановки патрульной машины в центре карты (на крестике):
http://wikimapia.org/#lat=48.4700156&lon=35.0519979&z=18&l=0&m=b

То есть я выезжаю с набережной вдоль магазина "Комфи" и на мост

Фотка въезда на мост. Колонны обозначают начала моста. Патрульная машина обычно стоит +/- 5 метров от колонны.