Honda Mafia

RE: обогащенная смесь на моторе D14A1(dual carb) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

cezik — Fri, 11 Dec 2009 20:09:44 GMT

а какое отношение может иметь зажигание к обогащению смеси...?

RE: обогащенная смесь на моторе D14A1(dual carb) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Androll — Thu, 10 Dec 2009 07:44:53 GMT

Traxim:cezik, И не лезь к жиклерам.

+100500!!!!!!!!!!!!!!

RE: обогащенная смесь на моторе D14A1(dual carb) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Thu, 10 Dec 2009 07:37:06 GMT

cezik, И не лезь к жиклерам.

RE: обогащенная смесь на моторе D14A1(dual carb) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Chapa — Thu, 10 Dec 2009 06:18:12 GMT

А может нужно проверить все, что связано с зажиганием и если все гуд, поехать на СО СН посмотреть и делать вывод – карбы это или нет…

обогащенная смесь на моторе D14A1(dual carb) : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

cezik — Wed, 09 Dec 2009 20:35:10 GMT

подскажите что может послужить причиной обогащения смеси(фильтр воздушный чистый),особенно заметно на холлостом ходу,мажина дрожжит,мотор работает неровно,упали холостые,ощутимо увеличился расход!
каким образом регулируется качество смеси(и делается ли это отдельно для каждого карбюратора или как-то объеденино) и как добраться к воздушным жиклерам?
заранее благодарен за информацию.