Honda Mafia

RE: проблема звязана з генератором : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

rosin — Fri, 04 Dec 2009 19:08:49 GMT

ппс вся проблема була в насосі.
він підпалений був і щей дотого підклинював

RE: проблема звязана з генератором : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

determin — Tue, 01 Dec 2009 12:27:48 GMT

Zhmenn:А аккум другой нету где взять,для проверки.

Приезжай, дам попробовать аккум

RE: проблема звязана з генератором : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Zhmenn — Fri, 27 Nov 2009 22:15:56 GMT

Понятное дело,что аккум зарядил!Признаков смерти не подает,и отлично работает.После повышения оборотов до 2к(гашение индикатора) генератор тоже нормально пашет,13.6-13.9В дает в цепь.Меня волнует только факт,что с такого кол-ва оборотов идет заряд..А аккум другой нету где взять,для проверки.

RE: проблема звязана з генератором : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

determin — Fri, 27 Nov 2009 19:32:02 GMT

Zhmenn:Недели 3 назад сел аккум,и при подключении к зарядке он не брал ток больше 3А,и увеличение тока на зарядке ни к чему не приводило,может он виновник?

Теоретически возможно, для пущей уверенности нужен зараженный аккум, и после проверь. Думаю пройдет.

По поводу работы мафона... - Я думаю что динамика и работа магнитофона не завязаны, вероятно совпадение. А если без мафона ездить, эти признаки проявляются?

RE: проблема звязана з генератором : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

rosin — Fri, 27 Nov 2009 14:28:27 GMT

Strij,
мафон Pioneer DEH-P6000UB
усілок JBL GT5 A402E

провіряв на іншій машині все ок

Zhmenn, ок сьогодні все провірю

RE: проблема звязана з генератором : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Zhmenn — Fri, 27 Nov 2009 11:11:05 GMT

Подивись усі масси,які зв"язані з генератором,та контакти почисть.Також подивитися контактну группу на запобіжнику.І якщо не проти,можна я теж примажуся,щоб не плодити тем?
Проблема следующая:когда завел машину,то горит индикатор на приборке,что генератор не работает.Тестером мерял,таки нету.Но после нажатия на газ,где-то на 2-2.3(при нагретой машине на 1,8-2 к) оборотов датчик гаснет,и идет зарядка уже на любых оборотах.Нормально ли это,а то насколько знаю генератор должен срабатывать сходу.Правда есть одно "НО".Недели 3 назад сел аккум,и при подключении к зарядке он не брал ток больше 3А,и увеличение тока на зарядке ни к чему не приводило,может он виновник?

RE: проблема звязана з генератором : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Strij — Thu, 26 Nov 2009 20:59:03 GMT

rosin, А какой мафон? Усилки есть?

проблема звязана з генератором : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

rosin — Thu, 26 Nov 2009 18:26:28 GMT

виникла проблема трошки опишу.

мотор виключений - мафон грає нормально
мотор завели - появляються спотворення ніби диск поцарапаний (час від часу // заглушив завів може пропасти а може і ні))
мотор завели і відєднали розєм генератора - мафон стає грати нормально

+ до цього чого замітив що коли починає глючити мафон машина стає погано їхади динаміки '0'

при глюках що при ном стані генратор стабільно дає 14V мафон валить на повну фари дального світла навіть не підтухають

поміняв генерато то саме !

де шукати проблему поможіть