Honda Mafia

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Nazavr — Mon, 14 Dec 2009 07:19:37 GMT

А вылет дисков нужно угадать? + Вроде сначала был ответ на этот вопрос. А зачем такой размер колеса установлен?

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

timerlan — Sat, 12 Dec 2009 16:55:09 GMT

Зависит то о чем тема, когда руль ведет на поплывшем освальте, на колее !

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Nazavr — Tue, 08 Dec 2009 15:59:52 GMT

Зависит что? 6,5 дюйма это как раз под 195 правильная ширина

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

timerlan — Tue, 08 Dec 2009 15:28:06 GMT

Я тож прошу извинить, вылет не помню, диски 15\6,5j\резина 195\65, не пойму от чего это зависит от того что, диск относительно резины узкий правильно?

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

TopSpeed — Wed, 25 Nov 2009 19:46:22 GMT

Тут ширина резины играет бОльшую роль, чем вылет.

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Andr-Andr — Mon, 23 Nov 2009 15:34:59 GMT

Stil, Стыдно конечно, но я не помню параметры колес. Знаю что диски - обычная железяка R-14.

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Nazavr — Mon, 23 Nov 2009 09:40:11 GMT

А ширина диска того который 15-тый какая? 7 дюймов? Была такая штука, 195/50/15 тоже вылет на 6,5 дюймов диске с 40 вылетом, на колее было намного спокойнее чем таже резина но на 7 дюймовом с 38-мым вылетом. Развал-схождение был одинаковым. Но на стоковой железяке с 45 вылетом, 5,5 диском и резиной 185/65/14 всё равно лучше

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Evo VII — Sun, 22 Nov 2009 10:32:40 GMT

195/50 р15 вылет 40.
На бажана при сьезде с Южного тоже вырывает руль из рук.
175/70 Р13 ЕТ 35 все ок. так что это колеса.

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Traxim — Sun, 22 Nov 2009 09:17:33 GMT

Подитожу:
1. Вылет и ширина дисков
2. Резина
3. Развал-схождение

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Cool — Sun, 22 Nov 2009 07:29:11 GMT

я бы еще как причину рассматривал битую резину. как то у самого были теже симптомы на старой побитой резине.

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Sh@riki — Sun, 22 Nov 2009 07:27:13 GMT

Stil, +1 при ЕТ38 разница ну очень чувствуется от ЕТ45.
Но при меньшем вылете устойчивость в разы лучше

RE: Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Stil — Sat, 21 Nov 2009 21:43:32 GMT

а какой вылет дисков и ширина резины?

Управляемость! : HONDA СТО - подвеска, трансмиссия, тормоза, рулевое управление

Andr-Andr — Sat, 21 Nov 2009 20:49:55 GMT

Заранее извиняюсь, если не в тот раздел!
Не знаю, считать ли это поломкой/проблемой/спецификой авто, но вот какая штука: очень сильно передается не ровность дороги на руль и автомобить в целом. Вот например, где дорожное покрытие имеет небольшие колеи и когда на них поподаншь, то очень сильно чувствуешь как тебя сносит - рель приходится держать двумя руками и очень крепко!. Что это такое? Информативность руля? Отзывчивость ходовых качеств? Поломка?
Сивик Еж.