<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 21:39:24 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Трещина в радиаторе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-951490.html#951490</link>
<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 13:17:52 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-951490.html#951490</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;determin:&lt;/b&gt;Если это треснула сама трубка - можно: берешь металической трубки кусочек чтобы по диаметру становилась внутрь и садишь ее внутри на эбоксидный клей. А если вело не хочет изобретать, то сдесь дорога на рынок за другим радиатором  &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Нет, не трубка треснула, а сам радиатор. Буду менять.
&lt;br /&gt;
- Close, please. -</description>
<author>Mika</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-951296.html#951296" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=951490</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Трещина в радиаторе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-951466.html#951466</link>
<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 12:58:11 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-951466.html#951466</guid>
<description>Если это треснула сама трубка - можно: берешь металической трубки кусочек чтобы по диаметру становилась внутрь и садишь ее внутри на эбоксидный клей. А если вело не хочет изобретать, то сдесь дорога на рынок за другим радиатором &amp;nbsp;&lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
<author>determin</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-951296.html#951296" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=951466</comments>
</item>
<item>
<title>Трещина в радиаторе : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about59944.html</link>
<pubDate>Fri, 13 Nov 2009 10:27:56 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about59944.html</guid>
<description>У знакомого в радиаторе на Ниссане появилась трещина в районе наконечника (на который надевается патрубок).
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Вопросы:
&lt;br /&gt;
- можно это как то запаять? Как это сделать правильно? 
&lt;br /&gt;
- стоит ли вообще запаивать или сразу лучше поменять.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Спасибо за ответы.</description>
<author>Mika</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-951296.html#951296" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=951296</comments>
</item>
</channel>
</rss>
