Honda Mafia

RE: Повышенный ХХ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Diesel — Thu, 13 Aug 2009 05:55:04 GMT

А если педаль газа на себя потянуть?
Проверь тросик- мож натянулся. У меня такое было.[/quote]

Я полностью убираю тросик с дросселя и завожу -всёравно не падает. Тросик тут не при чём.
Есть только подозрения что насос качает на много больше давление чем необходимо и ечё клапан регулятор давоения может не сбрасывает давление так сильно машина меня ещё никогда не доставала...

Added after 42 hours 54 minutes:

Проблемму решил . Отпишусь,вдруг кому-то поможет. Чистил Дроссель,форсунки, давление проверял, пробовал всё. Оказалось что трубка (вакуумная) которая идёт от коллектора в диафрагму нижней заслонки - была полностью забита. Поменял трубку - всё стало на свои места .......перебрал всю топливную

RE: Повышенный ХХ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Evo VII — Tue, 11 Aug 2009 10:56:06 GMT

Diesel: Всем привет. Собственно меня тоже постигла такая же проблемма. Заводится,поднимает обороті до 2000.....не опускает...начинаешь ехать,выключаешь передачу - обороты растут до 3000 -4000 ....не сбрасывает.....чувствуется что переливает и то очень где копать,что делать? Сбрасывал мозги не один раз. Замыкал разьём - лампочка горит и всё. Не тух нет,не показывает ошибку........

А если педаль газа на себя потянуть?
Проверь тросик- мож натянулся. У меня такое было.

RE: Повышенный ХХ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Diesel — Tue, 11 Aug 2009 09:57:45 GMT

Slider:Diesel, у меня такое было на другой машине... после того как я сам чистил воздушный фильтр. Заткнул его тряпкой пока пылесосил что б пыль не шла. И забыл тряпку высунуть завожду нормально, потом через 2 км на холостых обороты были 4-5к ))) из-за нестачи воздуха комп сам топливо поднимал что бы не заглохла. проверь подачу воздуха и фильтр...

Даже если чистил и фильтр. Я снимаю полностью фильтр с дросселя и завожу - ниже чем 2000 -3000 не опускает. Если отключить Клапан холостого хода - обороты прыгают между 1000 -1500

RE: Повышенный ХХ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Slider — Tue, 11 Aug 2009 07:56:26 GMT

Diesel, у меня такое было на другой машине... после того как я сам чистил воздушный фильтр. Заткнул его тряпкой пока пылесосил что б пыль не шла. И забыл тряпку высунуть завожду нормально, потом через 2 км на холостых обороты были 4-5к ))) из-за нестачи воздуха комп сам топливо поднимал что бы не заглохла. проверь подачу воздуха и фильтр...

RE: Повышенный ХХ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Diesel — Tue, 11 Aug 2009 06:16:42 GMT

Всем привет. Собственно меня тоже постигла такая же проблемма. Заводится,поднимает обороті до 2000.....не опускает...начинаешь ехать,выключаешь передачу - обороты растут до 3000 -4000 ....не сбрасывает.....чувствуется что переливает и то очень где копать,что делать? Сбрасывал мозги не один раз. Замыкал разьём - лампочка горит и всё. Не тух нет,не показывает ошибку........

RE: Повышенный ХХ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Evo VII — Thu, 06 Aug 2009 06:26:32 GMT

Traxim:Evo VII, Макс!!!!! Я скока раз тебе говорил - не мешай машине ездить! Есть три варианта
1. сбил настройку датчика дроссельной заслонки
2. Подсос воздуха - зажевал прокладочку под дросселем
3. неправильно выполнил процедуру настройки хх.

Ну я все равно к тебе заеду
Но я дросельную заслонку не снимал. Остается только вариант 3. Надо будет повторить регулировку.

Added after 60 hours 35 minutes:

Проблема оказалсь проста до безумия: Обычно тросик газа растягивается, а тут он натянулся .И когда машинка хорошо прогрета, то из за теплового расширения впускного коллектора дроссельная заслонка не закрывалась полностью. подрегулировал тросик- все ОК.

RE: Повышенный ХХ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Traxim — Mon, 03 Aug 2009 17:46:10 GMT

Evo VII, Макс!!!!! Я скока раз тебе говорил - не мешай машине ездить! Есть три варианта
1. сбил настройку датчика дроссельной заслонки
2. Подсос воздуха - зажевал прокладочку под дросселем
3. неправильно выполнил процедуру настройки хх.

Повышенный ХХ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Evo VII — Mon, 03 Aug 2009 13:42:08 GMT

Перестала машинка держать ХХ при включенном кондишене. Я почистил дроссельную заслонку не снимая ее - карб клинеров в отверстия клапана ХХ набрызгал. Обороты естественно возрасли. Отрегулировал как мануал гласит. Все ок. Но только первые пять минут как прогреется. Потом держит 900-1000 . Уже и тросик привода газа чуть ослабил- думал не доотпускает.
Не помогло.
Куда копать что бы восстановить нормальную работу?